Tesla stämmer svenska staten genom Transportstyrelsen angående registreringsskyltar

Frågan är felaktigt ställd.

Transportstyrelsen låter ju visst Tesla få sina skyltar, medelst leverans av Postnord. Att just dess leveranser är försatta i blockad av arbetare på Postnord motsäger inte att Transportstyrelsen utför sin del av åtagandet korrekt.
Det är väl knappast någon mänsklig rättighet att få specialbehandling av en myndighet för att fysiskt hämta ut registreringsskyltar från Transportstyrelsen, eller?

Och sen är ju liksom poängen med fackliga stridsåtgärder att det blir besvärligt och kostsamt för arbetsgivarparten. Allt verkar helt okej tycker jag.

Volvo Ex30 och Ex90, och så vitt jag vet varje Polestar och varje Volvo XC40 Recharge och C40 Recharge är tillverkade i Geely's Shanghai-fabrik. Och dom har inget kollektivavtal, så vitt känt. Inget för dig, alltså.

Genomsnittslönen för en arbetare i bilfabriker i Kina är ca 100:-/tim, men då finns inget socialt skyddsnät som i Sverige.
Som referens: En bilarbetare på Volvo Torslanda tjänater ca 175:-/tim och en bilarbetare hos Volkwagen i Tyskland tjänar ca 240:-/tim.

Staten får inte ta ställning i konflikten.
Om transportstyrelsen inte håller sitt avtal så är de en del av ena parten.

Då får vi omdefiniera ordet neutralt.

Volvo Ex30 och Ex90, och så vitt jag vet varje Polestar och varje Volvo XC40 Recharge och C40 Recharge är tillverkade i Geely's Shanghai-fabrik. Och dom har inget kollektivavtal, så vitt känt. Inget för dig, alltså.

Genomsnittslönen för en arbetare i bilfabriker i Kina är ca 100:-/tim, men då finns inget socialt skyddsnät som i Sverige.
Som referens: En bilarbetare på Volvo Torslanda tjänater ca 175:-/tim och en bilarbetare hos Volkwagen i Tyskland tjänar ca 240:-/tim.

Jag menar att Elon vill kunna behandla folk hur man vill. Reinfeldt såg till att man i Sverige har importerat ett trasproletariat för att förstöra den svenska medelklassen (Bo Lundgren bekräftade detta) och det går fortfarande att göra för en fantastisk månadslön av 13000 i månaden. Hur många importerade indier tror du vågar säga ett skit om man kan bli av med sitt arbetsvisa tror du? (Och ja jag vet att tesla nu måste erbjuda en fantastisk lön på 28000 för samma Pakistanier som ska byta däck)

Hade vi bara varit ett homogent folk av svenskar där vilken pizzabagare som helst inte kunde importera vem som helst hade du haft en poäng om att då hade folk inte jobbat där men eftersom vi nu har import av världens avskräd som jobbar ihop pengar till sin familj i Bangladesh ÄR kollektivavtal jävligt viktiga. För ingen svensk jobbar på foodora och ubereats och det finns skäl varför.

Sverige är så fantastiskt som det är för att en gång i tiden arbetade vi tillsammans för att bygga landet, inte pga någon naturlag som nyliberaler verkar tro.

Det är ju fortfarande deras ansvar även om själva felet inte är deras?

Hört talas om SpaceX? om inte så börja med dessa

https://www.barrons.com/articles/spa...ation-cb97610e
https://www.thestreet.com/technology...n-spacex-tesla

Hatar svenska fackförbund. En gång i tiden va jag dum och betala den där jävla avgiften. Kommer aldrig hända igen.
Ska inte säga att jag håller på musk däremot ser jag gärna att fackförbunden far åt helvete

Sent ska syndaren vakna, i frågan om minimilöner.

Men vi kan gå ner på individnivå för att se hur facken "arbetar"
Jag har själv varit med om hitta matlådan i papperskorgen, och fackledaren förklarade att det var ren olyckshändelse, tre dagar i rad.
Eller att själv göra hela gruppens jobb eftersom dom som var med i facket hade rätt till evighetslånga raster.

Så jobbar facket.

Nu gäller det ju Teslas verksamhet i SVERIGE och så vitt jag vet tillverkas inga Teslor i Sverige.

Polestar och Volvo servas och underhålls genom Volvos verkstadsnät i Sverige och de har tecknat kollektivavtal