Volvo Cars har 2023 sin minsta försäljning i Sverige sedan 1950-talet, är detta slutet?

Med tanke på att Volvo är lika intressant som Alcro väggfärg vit så är väl det förståeligt att det ser ut som det gör.

Nja, 100k bilar på 300 mill. invånare, Toyota 20x så mycket i 2022. Men Volvo har ju en viss status på kusterna.

Man kan inte varit riktigt klar i knoppen om man köper den kinesiska dyngan idag.

Volvo säljer ju helt okej utomlands, men jag tror att minskningen i Sverige beror på främst att de ska konkurera på premiummarknaden utan att erbjuda en premiumprodukt, samt det faktum att de inte bygger bilar för att passa svenskar längre (d.v.s. rymliga och praktiska kombibilar med motoralternativ för människor som inte är elbilsfanatiker, eller som har råd att pytsa ut för en blandad förbrukning på 1-1,5 liter milen när hybridbatteriet är urladdat).

Jag har inte ägt någon modern Volvo, men jag har hyrt bil ganska ofta och under längre tidsperioder de senaste 2 åren, 2-3 veckor i stöten, och det har då varit genom Hertz. V90, V60 CC, V60 och XC60 är bilarna jag hyrt och kört under en total tid av kanske ge och ta 4 månader, utan att vara det minsta imponerad, framförallt inte av hur plastig byggkvaliteten och materialvalen känns eller hur sega deras infotainmentsystem är och det eviga krånglandet med den förbannat fula mittskärmen för att t.ex. få på lite arselvärme eller ändra kupétemperatur.

Nu ska tilläggas att bara ett par av bilarna varit rikligt utrustade varianter, med större stereo och en mängd andra paket som t.ex. head up display, resten har varit sparsamt eller mellanutrustade.

Automatlådorna har varit bedrövliga komfortmässigt dessutom. De är så långt bakom Mercedes eller BMW, exempelvis, att det nästan blir lite komiskt.

Det är helt enkelt så att det inte finns någon anledning att betala samma pris för en V90 som för en E-klass eller en 5-serie kombi. Bränsletörstigare motorer, sämre byggkvalité, sämre automatlådor och en plottrigare och krångligare display.

Blir nog betydligt sämre gissar jag.
Har pratat med folk som alltid åkt volvo och nu vet dom inte hur dom ska göra nu när volvo bara blir eldrivet för det passar dom inte alls i deras körning.
Så helt klart blir det andra bilmärken för dessa. En jag pratade med skulle försöka få tag på en så ny begagnad volvo diesel som det bara går fast han annars bara köper nytt.

Jag har kört en hel del V60 senaste åren och jag måste säga att den är riktigt trevlig att köra då har det för visso varit extrautrustade hyrbilar typ 4wd T6 osv.. dom har blivit för dyra för vanliga Svensson tyvärr. Speciellt senaste 5 åren så har det dragit iväg för mycket. Men det har alla andra tyska bilar också gjort som ligger i samma segment.

Vad pratar du om? Volvo bygger fortfarande Diesel bilar, målet är satt till 2030 om jag inte är helt borta och de har även relativt nyligen förlängt tiden de kommer bygga ICE-bilar även om inga nya motorer utvecklas.

Och än så länge ligger fortfarande deras ICE-motorer relativt bra till i förbrukning/prestanda om jag inte är helt borta.

Nej. Det är över. Det har varit över sedan länge. Det vi ser nu är timmarna på hospice innan man stänger av maskinen.

Förbjud Tesla så kan Volvo repa sig!

Vart bygger de diesel, för vilken marknad då?

Gå in på volvo finns knappt bensin kvar. Jo en ren, xc40.

Priserna är nog i överkant för att försöka passa in i premium-segmentet.

Många är väl förmånsbilar och det är väl det som räddar volvos siffror i Sverige.

Hoppas det! Inte ens svensk, så varför grotta ner sig?

Dieselbilar slutar de helt med i början av nästa år.