Rösta fram årets bästa pepparkakshus!
2023-12-07, 10:46
  #85
Medlem
Barentss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WeMadeYou
Exakt så. Volvo är på god väg att slå rekord och leverera över 700.000 bilar i år. Dessutom till högsta snittpriset någonsin.

Däremot för svensk arbetarklass är exempelvis Skoda och Toyota mer prisvärda alternativ.
Volvo fortsätter att rasa på börsen, så något är fel i det du skriver.
https://omni.se/borsen-stangde-pa-gr...frigt/a/bglmrk
Citera
2023-12-07, 10:53
  #86
Medlem
ReijoHervonens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Barents
Vi som följer nyheter EVs på nätet vet tvärtom att EVs har en stor backlash i alla länder utom Kina, och alla märken utom BYD och Tesla går med stor förlust. I november 2023.

Tesla är också pressade och har tvingats kapa i marginalerna.
Teslas vinst nästan halverades Q3 2023 jämfört med 2022. Då sålde man ändå betydligt fler bilar 23. Nu har vi ännu inte sett effekten av dom senaste prissänkningarna man tvingats göra i USA samt effekterna av cybertrucken. Det kommer att bli svårt att göra vinst på den och kommer att ta flera år om det ens är möjligt.

Många som kommer att bli förvånade när resultatet för Q4 rapporteras, min gissning är att vinsten kommer att ligga mycket nära noll.
Citera
2023-12-07, 10:59
  #87
Medlem
Barentss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ReijoHervonen
Tesla är också pressade och har tvingats kapa i marginalerna.
Teslas vinst nästan halverades Q3 2023 jämfört med 2022. Då sålde man ändå betydligt fler bilar 23. Nu har vi ännu inte sett effekten av dom senaste prissänkningarna man tvingats göra i USA samt effekterna av cybertrucken. Det kommer att bli svårt att göra vinst på den och kommer att ta flera år om det ens är möjligt.

Många som kommer att bli förvånade när resultatet för Q4 rapporteras, min gissning är att vinsten kommer att ligga mycket nära noll.
Tesla har i snitt sänkt sina priser med 70000 kr senaste halvåret. Tesla-ägare måste gråta blod, som precis förlorat det beloppet. Alla andra tillverkare måste följa med och alla går med förlust. Volvo kommer att gå med enorm förlust om de uppnår målet 50% EVs 2025. Det är detta som aktiekursen visar.

Tesla kan sänka sina priser eftersom de är mycket effektivare tillverkade, i lägre kvalitet, än andra lika dyra bilar. På något sätt accepterar man att köpa en Tesla för 500-800.000 kr fast den är ganska enkelt tillverkad jämfört med en BMW eller MB för samma pris.
Citera
2023-12-07, 10:59
  #88
Medlem
Sverige är en piss i Mississippi för biltillverkare.
Volvo som sedan det blev kinesiskt har ett fokus på att passa gemene man ute i världen och inte svenssonbananer.

Helt rätt!
Citera
2023-12-07, 11:02
  #89
Medlem
Barentss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sFBs
Sverige är en piss i Mississippi för biltillverkare.
Volvo som sedan det blev kinesiskt har ett fokus på att passa gemene man ute i världen och inte svenssonbananer.

Helt rätt!
Nja, Volvo har ju haft sin nisch med säkerhet och utseende, som gör att de iallafall överlevt även om de aldrig nådde 1 M sålda bilar. Vad de nu ska uppnå när de lämnar detta gamla beprövade koncept, utvecklat och uttestat i Sverige för svenskar i svensk miljö, är min undran.

Bara i Kina finns 50-100 biltillverkare som du aldrig hört talas om. De har inte Volvos namn så de kan inte sälja utanför Kina, och jag tycker det känns som om Volvo nu lämnar sitt "namn" och de måste då konkurrera med 100 biltillverkare. Som "Volvo" var de ensamma och unika, och överlägset Sveriges mest sålda bil. Det är en ledtråd om framtiden om de säljer mindre år för år i Sverige och inga grannar längre äger en Volvo. De äger en Kia.
__________________
Senast redigerad av Barents 2023-12-07 kl. 11:09.
Citera
2023-12-07, 11:02
  #90
Medlem
gyldenbollockess avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WeMadeYou
Exakt så. Volvo är på god väg att slå rekord och leverera över 700.000 bilar i år. Dessutom till högsta snittpriset någonsin.

Däremot för svensk arbetarklass är exempelvis Skoda och Toyota mer prisvärda alternativ.

Citat:
Under förra året var snittvinsten per elbil 37 000 kronor, vilket är betydligt lägre än för bilar med förbränningsmotorer där snittvinsten låg på 89 000 kr. Det ger en marginal under förra året på åtta procent för elbilar jämfört med hela 21 procent för förbränningsbilar.
https://www.vibilagare.se/nyheter/vo...lvo-pa-elbilar

Ju fler elbilar som volvo säljer desto sämre blir vinsten. Att snittpriset ökar betyder bara att kunderna får betala mer, inte att volvo tjänar pengar.

Framtiden för kinesiska Volvo ser alltså dyster ut med fallande marginaler och högre priser för kunderna.
Citera
2023-12-07, 11:15
  #91
Medlem
VitruvianskeMannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av WeMadeYou
Exakt så. Volvo är på god väg att slå rekord och leverera över 700.000 bilar i år. Dessutom till högsta snittpriset någonsin.

Däremot för svensk arbetarklass är exempelvis Skoda och Toyota mer prisvärda alternativ.

Korrekt, detta är en tramsig tråd rakt igenom, en av dessa "depp-trådar" på Flashback.

Volvo säljer bättre än någonsin. Däremot har alla bilaktier gått knackigt sedan toppen 2021 ca. Helt naturligt i en konjunktursvacka.
Citera
2023-12-07, 11:32
  #92
Medlem
ButtButters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Barents
Ändå rätt kul att du inte vet något om X3 men måste skriva, och som bevis googlar du fram en länk från 2011 i England. X3 har gjorts om 3 gånger sedan dess inklusive total förändring 2019 och är en fantastisk bil.

Denna länk är ny:
https://www.youtube.com/watch?v=mU9G...dlZWsgYm13IHgz

Kunderna verkar inte vara nöjda och säljer igen innan ett år. Vad vet du som de inte vet?
Citera
2023-12-07, 11:34
  #93
Medlem
JohnnyDungeons avatar
Jösses, det kan inte vara lätt att blidka Flashback-pöbeln! Den ena påstår att problemet är att Volvo säljer elbilar, den andra att Volvo inte säljer tillräckligt många elbilar. Den ena säger att Volvo måste bli mer som BMW och Mercedes, den andra att man måste bli en volymtillverkare som Toyota. En tredje har fått för sig att Volvo under Fords ägande utgör "den gamla goda tiden".

Volvo under Geely har förbättrats på samtliga områden. Att andelen av den totala nybilsförsäljningen sjunker är inte konstigt eftersom man säljer en allt dyrare produkt i ett allt fattigare land.
Citera
2023-12-07, 11:37
  #94
Medlem
Volvo är på tok för dyra. Dom tror att dom ligger i premiumnivån. Men långt i från.. Till och med skoda är tätt på om man jämför...
Citera
2023-12-07, 11:56
  #95
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av WeMadeYou
Exakt så. Volvo är på god väg att slå rekord och leverera över 700.000 bilar i år. Dessutom till högsta snittpriset någonsin.

Däremot för svensk arbetarklass är exempelvis Skoda och Toyota mer prisvärda alternativ.

hur stor andel är "hyrbilar"?

"Auto Leasing Drops as Rates Rise

I remember $99 a month leases,” says Roosenberg, who once worked for Chrysler Financial. “Those days are over.”

Now, the average monthly lease rate is $638. It was $535 two years ago.


With terms that high, “a lot of consumers are getting pushed out of the market,” Roosenberg says."

https://www.wardsauto.com/dealers/au...ops-rates-rise
Citera
2023-12-07, 12:14
  #96
Medlem
Kör en Volvo V90 ladd-hybrid. Servicen är bra, men själva bilen är jag inte imponerad över, framför allt nu när det blivit lite kallare.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in