Volvo Cars har 2023 sin minsta försäljning i Sverige sedan 1950-talet, är detta slutet?

Jag är exakt en av dessa. Just nu åker jag en V60 cc diesel och gillar den men kommer inte köpa en volvo nästa gång. Mitt körmönster funkar inte alls med el så antingen blir det en hybrid eller så blir det någon ren fosilbil igen.
Volvo har blivit på tok för dyra och även för oss förmånsbilsförare så blir det dyrt att plocka ihop. Tittar nu mot en Kia eller annat asiatiskt.

Det skiftet som nu volvo tänker göra att gå helt från fosilbilar är nog rätt dumt, jag tror som många andra att elbilar inte är räddningen och absolut inte för alla, inte bara pga inköpspriset.
Det man hela tiden sagt är att elbilar ska bli lika billiga som fosilbilar i inköp kommer inte ske utan istället blir det fosilbilar som blir lika dyra som elbilar.

Vilket är problemet, skattereglerna missgynnar Volvos traditionella bilar, hybrider blir 100.000 kr upp direkt, elbilar 200.000-250.000 kr för motsvarande diesel/bensinmodell. Så Volvo går all in på el, vilket flera andra stora tillverkare gör, Volkswagen har också problem med sitt modellprogram.
Stellantis chef varnar för att enbart elbilar kommer att göra bilägande omöjligt för stora grupper européer.
EU och svenska politiker håller på att kväva en av Sveriges viktigaste arbetsgivare.
Vi ser nu hur Scania hissar varningsflagg för sin etablering i Södertälje.

musk, vår tids henry ford är inne på rätt spår och ska tillverka en "folkvagn" som alla har råd med

om han nu kommer överens med facket..?

"Elon Musk är just nu på besök i Europa. Under ett tal till personalen på Teslas Gigafactory utanför Berlin släpptes en stor nyhet. Tesla kommer att bygga sin nya billiga elbil för 280 000 kronor på fabriken utanför Berlin. "

https://carup.se/musk-teslas-nya-bil...oogle_vignette

Nej inte alls.

Märks att du aldrig sett i en tysk bil

Finns inget fornuft i att köpa en tysk bil för tiden, snabba, snygga och sköna ja, men hållbar och kvalitet - nej

Skulle dom inte sluta med diesel nu vi nyår, eller kanske jag har läst fel.

Korrekt, dieselbilar upphör tillverkningen av i början av nästa år. Bensindrivna bilar finns dock fortfarande.

Det var mitt omdöme, att en ny X3 30i 2019 var större bättre finare än den XC60 jag provade.

Ändå rätt kul att du inte vet något om X3 men måste skriva, och som bevis googlar du fram en länk från 2011 i England. X3 har gjorts om 3 gånger sedan dess inklusive total förändring 2019 och är en fantastisk bil.

Men lägg ner. Det blir inget stoppdatum.

Ändå rätt spännande att Volvo tagit beslutet att 50 (femtio) procent av deras sålda bilar 2025 (om TVÅ år) ska vara rena elbilar. Just nu november 2023 är siffran 16%.
https://www.placera.se/placera/teleg...lbilar-16.html
Vi som följer nyheter EVs på nätet vet tvärtom att EVs har en stor backlash i alla länder utom Kina, och alla märken utom BYD och Tesla går med stor förlust. I november 2023.

Tvärtom är alla media snarast med på det nya narrativet, att EVs nog bara köps av rika miljömedvetna människor och att vanliga Svensson, fokusgruppen för gamla Volvo, dels inte har råd dels tycker laddning är opraktisk.

En dyr SUV-EV är nog så långt man kan komma från den gamla vanliga Volvon på 1970/80/90-talet. Jag tror Volvo blir ett offer för Elon Musk-myten.

Exakt så. Volvo är på god väg att slå rekord och leverera över 700.000 bilar i år. Dessutom till högsta snittpriset någonsin.

Däremot för svensk arbetarklass är exempelvis Skoda och Toyota mer prisvärda alternativ.