Tesla Motors - TSLA (USA)

Robotaxis kommer aldrig funka för någon måste ju städa bilen och då spelar det ingen roll hur mycket pengar den drar in. Ingen kommer någonsin städa bilen för vilken summa du än erbjuder.

Kan nog hända att en och annan forum-skribent kommer jobba som robotaxi-städare en vacker dag

Förutom overhead är det tre saker som kostar per taxibil som rullar:
1. Lön
2. Energi/bränsle
3. Kapitalkostnad för bilen

Jag skulle tro att det också är i den storleksordningen, i varje fall för en elbil. Om man kan lyfta bort lönekostnaden så bör det finnas uttrymme att lägga på en städkostnad och ändå vara mer lönsam än idag. Men som du är inne på så får man räkna med att priserna pressas rejält av detta och att lönsamheten i slutändan blir lika skral som idag. Inträdesbarriären för att starta upp en konkurrerande taxifirma på en fri (ej reglerad) marknad är helt enkelt för liten för att det någonsin ska gå att tälja guld, robotförare eller inte. Men det är klart att om Tesla skulle ligga långt före alla andra biltillverkare så skulle en robotisering av taxi leda till en massivt ökad omsättning för Tesla, i varje fall under överskådlig tid. Frågor att ställa sig: 1) Är verkligen Tesla först idag? 2) När släpps i så fall funktionaliteten? och 3) Hur lång tid tar det innan någon konkurrent kommer i kapp?

Ja, så dumma argument behöver liksom ingen comeback.

För att komma ikapp måste man ha mjukvaran, vertikal integration och kostnadseffektiv produktion. Ser ingen annan tillverkare som börjar köpa in tiotusentals chip från Nvidia eller ens börjat implementera gigacasting. Om ett par år kommer underleverantörer viktat om till att sälja de produktionsmedel som Tesla använder, samt att den mjukvara som Tesla utvecklat på 10 år kanske kommer att kunna utvecklas på ett par år. Men då kanske Tesla har ökat försprånget ännu mer, eller så är de rent utav i färd med att vända upp och ner på nästa marknad. Om du undrar hur snabbt en konkurrent kan komma ikapp så kan du ju se hur många som lyckats konkurrera med iOS och Android (där Teslas FSD är motsvarigheten till iOS). Det kommer sannolikt en annan aktör som slår sig in på marknaden, men då Apple har ett så väletablerat ekosystem så har vi ett "winner takes most"-scenario.

Det är mer en principiell fråga om karma och värderingar. *handhjärta*

Vad jag förstått skall man rösta på torsdag om Elons jättebonus på 500 miljarder kronor från 2018 skall godkännas. En seger vid omröstningen kanske inte räcker, juridiskt.

https://arstechnica.com/cars/2024/06...reholder-vote/

----

Tesla är inte lika hajpad nu som då och domstolen tog av Musk pengarna.

Varför röstar man inte om en ny, lite normalare bonus.

Eller om Musk själv gick in och sade att han inte har tid att bråka med domstolar. "Glöm det där. Det är svåra tider. Ge mig "bara" 10%, 50 miljarder. Alla måste vi dela på bördan. Nu hugger vi i tillsammans och jobbar upp Tesla till förstaplatsen igen. Vi måste se framåt."

Han skulle bli enormt populär och få förtroende i flera läger.

Men så fungerar inte de här globala grinpellarna. Det skall vara missämja och konflikter hela tiden. Greta ägnade mycket tid åt att gnälla på den äldre generationen istället för att försöka få med den i klimatkampen. Surare aktivist med mindre inbjudande "strejker" har aldrig funnits. Hennes stora FN-tal var hatfullt. Konflikt är centralt i det globala budskapet.

Tesla är långt från Nvidias största kunder dom hamnat långt ner i listan. Amazon, Meta, Microsoft och Alphabet är dom största kunderna. Det finns spekulationer om att Microsoft ensamt står för 19% av Nvidias omsättning. Tesla blir blöjbärare i jämförelse:
https://www.businessinsider.com/nvid...u-chips-2024-5

Har du glömt att det finns en stor aluminumpress i Torslanda?

...för det hade du gjort om din arbetsgivare kommit in i efterhand och sagt "vi tänkte rösta om du ska få den lönen som står i anställningsavtalet, eventuellt drar vi in din överenskomna lön de senaste åren"?

Då hade du sagt "glöm det där, det är svåra tider, ge mig 10% så är jag nöjd"?

Men nu handlar det om Musk som är världens rikaste och anses vara den som har visioner att leda Tesla vidare.

Han fick en extrem bonus, högre än någon annan någonsin fått. 500 miljarder kronor. En domstol säger att den inte var laglig. NY stadsrevisorer säger att hans brorsa och kompisar gav honom den.

Han beter sig som en tjurskallig barnunge. Han skall ha hela bonusen annars jobbar han inte för fullt.

Han sätter sig själv före företaget, dess anställda, klimatvisionerna, miljön etc

Hur många chip köpte Volvo av Nvidia i år och hur många gigapressar har resten av FAANG?

Det belyser att Tesla inte ligger i frontlingen av AI.

Musk blev lite grinig på oljefonden och avföljde dom på twitter som den bästa dramaqueen han är.

https://www.di.se/live/musk-avfoljer...-ar-inte-okej/