Tesla Motors - TSLA (USA)

Nä jag gillar bensin i tanken och kött i magen så där tar du måste. Men när kommer det där lyftet för Tesla du snackar om och varför skulle det komma? Berätta.

För att Tesla leder utvecklingen av real world AI. Men om du gillar konkreta siffror kanske du skall hålla dig till att kolla på hur snabbt deras energisektor växer. Jag gillar också bensin i tanken och kött i magen, men det hindrar mig inte från att sätta mig in i företagen jag har åsikter om.

Det är därför jag länkar till t.ex. klippet i Yahoo Finance ovan, för att jag sätter mig in i om andra satsar. Jag skiter i om företaget består av värsta genierna. Satsar inte andra och köper ökar inte värdet.

När ska du producera lite faktisk information i tråden och inte bara slösa bort min tid med ditt fattiga tramsande?

Varför ska man köpa Tesla och inte gå upstream i produktionskedjan och köpa NVIDIA eller någon annan AI chiptillverkare som visar på en faktisk värdeökning typ dagligen?

Leda utvecklingen är inte samma som att få saker sålda, när ska Tesla leverera?

Sluta tagga in mig med informationsfattiga luftslott och oneliners tack.

Du frågade, jag svarade. Inte mitt problem att du inte fattar vad det innebär.

Jag fattar att du säljer ormolja. Not interested. Fuck off.

Uuum. Forum för folk intresserade av Tesla här. Tror jag stannar faktiskt.

EU-strafftullarna för Kinabilar fick just en rejäl justering, strafftullen för Tesla minskar från 21% till 9% (!!) samtidigt som t.ex Volvo/Geely och BYD landar på 19.3% resp. 17%, endast nedjusterat mindre än en procentenhet. Detta efter undersökningar visar att Tesla inte får så många rabatter från CCP som man först trodde.

Om det inte vore tvärkört för Volvo elbilar i EU innan så är det garanterat det nu.

https://www.scmp.com/news/china/dipl...ctric-vehicles

En Tesla semi körde i diket och brann upp. Dom har väl inte så många i drift ännu?

https://www.cbsnews.com/sacramento/n...-emigrant-gap/

Tidigare hade alla 10%, nu får Tesla alltså 9% dvs en sänkning.

"The previous import duty stood at 10 per cent across the board."

EU har väl även 10% tull för bilar från USA?

Jo det är 10% på alla bilar men nu alltså en särskild tull från Kina som baseras på hur mycket man bedömer biltillverkarna får i stöd från CCP. Ganska rimligt kan tyckas, då Kinesiska staten ju annars kan köpa in sig i EUs bilmarknad och tvinga bort europeiska biltillverkare från sin egen marknad. Sen har ju såklart EU diverse stöd till sina egna elbilstillverkare, men ja man har ju rätten att se över sin egen marknad såklart.

Det förvånande är att Tesla alltså kan kriga internt i Kina och ha bäst säljande elbilen där trots att BYD/Geely får dubbelt så mycket stöd från staten (antaget att stödet för internförsäljning är motsvarande det för EU-exporten). Säger en hel del om Teslas produktionseffektivitet...

Det är inte så jag tolkar det. 10% gällde förut. Nu läggs ytterligare 9% på utöver de redan tidigare 10%

Verkar som waymos försprång bara ökar. Nu gör dom 100000 resor per dag och Tesla har hitills inte gjort en enda taxiresa med robottaxin. Vad gör Musk om dagarna?

https://www.di.se/nyheter/waymo-nar-...esor-dagligen/