Avbrott i elkabel mellan Finland och Estland (2024-12-25)

Tänk vad bra det vore om vi hade samma krav på rättskipning i Eu som i Kina och Ryssland.

Ironi, så'ru vet.

Edit: Indiens trygga rättssystem går inte av för hackor det heller i jämförelse. I klass med superduperländerna Pakistan och Jemen.

Bilder på flera färska färgsprickor och stötmärken på vänster sida av fartyget nära fören, som misstänks vara orsakade av ankarkedjan.

Går att se i denna länk

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010934624.html

Så om rättstaten Finland nu är så mycket bättre... varför får vi inga bilder? Varför dom inte tillgång till sin advokat?

Nya Zeeland's regering nekar till ansvaret för fartyget Eagle_s, istället är dom bekymrade,

Citat:

The Ministry of Foreign Affairs and Trade says New Zealand is not responsible for a Cook Islands-registered vessel carrying Russian oil seized in Finland.

The ministry said the country is concerned about Russia's use of a "shadow fleet" of vessels to circumvent sanctions.

A Ministry of Foreign Affairs and Trade spokesperson said they were aware of the incident but that the country was not responsible for the management of the Cook Islands shipping registry.

They said New Zealand shared concerns with the Cook Islands government over its shipping registry being used to aid Russia's shadow fleet, and this impact this could have on their international reputation.

https://www.rnz.co.nz/news/political...y-finland-mfat

Så hur har fartyget lyckats registrera sig under Cook Islands flagg tro?

Tur att det blir hårda tag mot alla dessa skrothögar som Putin använder till sabotage och runda sanktionerna.

Hur går det med reparationerna? Fiberoptiken är väl enkel i jämförelse även om man såklart måste ha special-special utrustning. Både fartyg och annat. Men elkabelhelvittit är väl kanske en annan femma? Har man reservkabel liggandes för att skarva? Eller måste man tillverka en kilometer? Standardkabel kanske som bara finns att klicka hem?

Även om det kanske låter lite med en elkabel så är ju Estland ett mycket litet land med mycket små resurser.

Vilka tror ni är mest förbannade, finnarna eller esterna?

Hur menar dom att detta ska vara bevis från ett sabotage?

Du länkade tidigare till en artikel i Yle fi, missade du detta stycke?

Centralkriminalpolisen (CKP) förnekar att besättningen skulle ha förhörts utan juridiskt stöd.

– Polisen har gjort förundersökningen enligt lagen, vilket innebär att alla har erbjudits det stöd de har rätt till, säger kriminalkommissarie*Elina Katajamäki.

Det där är alltså ett påstående från skurkrederiets juridiska ombud. Herman Ljungberg är en advokat som representerar skuggflottarederiet.

Den finska polisen håller inte med honom.


Men vi ska vara glada att vi har ett rättssäkert system här i Norden. Har det begåtts uppenbara fel så kommer det komma fram och man kommer att ordna upp saken. Men under tiden får man räkna med att det kan komma diverse falsklarm.

(Jag undrar hur Ryssland hade hanterat motsvarande situation...? Tänk tanken att utlänningar förstört stora el- och datakablar viktiga för Ryssland och gripits på bar gärning...)



Det här påståendet har jag lite svårt att avgöra dom du verkligen menar detta eller bara driver med oss?

Hur ofta brukar media och allmänhet få tillgång till rättsbilder innan en rättegång? Dessutom redan vid starten av en förundersökning?



Menar du vi på Flashback? Varför skulle finska polisen lägga upp bilder för vår skull?

Kanske kommer polisen att visa bilder inom kort. Eller så väntar de. Men det är ju inget man kan kräva eftersom bilderna är en del av en brottsutredning.



Det är väldigt sannolikt att det är Eagle S eftersom spåren finns exakt vid den rutt som Eagle S åkte.

Sedan om det var medvetet eller ej kanske polisen redan vet eller så återstår det att bevisa det. Men som nämnts ovan har ju förundersökningen bara börjat. När den är färdig, så har vi nog svar på alla frågor.

Dom förnekar det självklart ja.. men advokaten ser något helt annat!

Advokat, vicehäradshövding Herman Ljungberg
(Havs- och transporträtt)
Advokat, vicehäradshövding Herman Ljungberg är specialiserad på sjö- och transporträtt. Ljungberg har varit verksam som advokat sedan 1993.

Skulle inte se han som en skurk...

Nej. Han är ingen skurk. Jag syftar på rederiet.

Herman Ljungberg är en advokat. Det ingår i advokaters jobb att även försvara skurkar och alltid försöka lyfta fram saker som är positiva för deras klienter.

Enligt vad jag hört så finns det goda chanser att sabotaget av Estlink2 går att leda i bevis, värre blir det med sanktionsbrottet.

( som sagt, detta är hörsägen/ett rykte till tredje part )