Bilskatter

Nu när den rödgröna röran vill höja kostnaderna för bilisterna ännu mera (tydligen kan de skamlöst tänka sig att käka hur mycket som helst av folket) har jag funderat på bilskatter lite extra och kikat lite på vad vi betalar och vad vi får ut. Enligt Statens budget ligger kostnader för kommunikationer på runt 40 miljarder (tolkar det som att vägverket ingår där mm) och intäkterna för bilskatter, bensin mm landar på runt 60 miljarder. Således ett överuttag på i runda slängar 20 miljarder. Fordonsskatten drar in runt 11 miljarder till statskassan. Frågeställningen är följande: Varför inte slopa fordonsskatten, summan är inte speciellt hög och som sagt finns det marginaler för att göra det, en hel del kommer ändå att komma tillbaka i form av ökad konsumtion. Vattenmelonerna skulle kunna göra en skatteväxling om de vill minska bilåkning förslagsvis, alliansen skulle kunna ge en ganska bra slant tillbaka till sina väljare hyfsat billigt eller SD skulle kunna driva detta och garanterat få mer röster.
Några tankar på varför inte detta lyfts fram mer, kommer det finnas möjlighet att detta diskuteras i valrörelsen?

Tja ingen ids väl.

Det är ju fult att åka bil enligt vänstern och alla andra storstadskärringar.

Ja visst är det så. Flumvänstern och vattenmelonerna kan man förstå att de inte vill men de andra. Fördelarna är att det är en relativt billig reform som folk fattar, jobbavdraget är sjukt nog inte helt glasklart för alla att de innebär mer pengar i plånboken, däremot att slopa en sådan här skatt fattar de flesta att de får något för.

En sak är säker. Vi ska vara glada över att Sverige har två (tre med Koenigsegg) biltillverkare. Om det inte var för det så hade vi säkerligen haft lika sinnessjuka skatter på bilar som våra grannländer Danmark och Norge, där en vanlig V70 kostar över halvmiljonen för en snikversion, tack vare skatter.

Ja, fordonsskatten borde slopas, ska man beskatta bilism bör man rimligen göra det på basis av miljöpåverkan och då är det ju faktisk bränsleförbrukning som räknas.

En fast skatt som fordonsskatten riskerar ju att bli kontraproduktiv, eftersom man som bilägare känner att ju större fasta kostnader man har, desto mer vill man ha användning för bilen.

Jepp här är vi överens!!
Bort med alla fordonsskatter och lägg allt på bränslet.
Då visade man att man stöder glesbygden och inte bara försöker avfolka den..
Glesbygdsbor behöver flera bilar,men samkör ju så mycket de kan,så dom betalar en djävla massa skatt för att bilen står i garaget...

Nja stämmer det verkligen?
Genom eu så skulle ju alla bilar kosta likadant i alla euländer,och då blev volvo dyrare för att vissa euländers försäljningsorganisationer var så dyra i drift..

Precis, det är ju ingen som helst miljöpåverkan eller påverkan på vägar osv om man köper en begagnad bil och den står i garaget. På en äldre bil blir dessutom skatten högre än vad bilen är värd med tiden, jämför man med den så förhatliga fastighetsskatten så är fordonsskatt ännu mer orimlig eftersom värdet på bilen sjunker ofrånkomligt med tiden.

Skatt betalar man ju för det slitage bilarna gör på vägnätet,men svenska bilister överbetalar ca 3 gånger det som bilarna försliter med dubbdäck,olyckor o annat.Däremot den tunga trafiken sliter ca 5 gånger mer än den betalar skatt för..
men nu går ju bara en bråkdel av skatterna tillbaks till infrastrukturen så pengarna ska ju som vanligt föda blattar och krigsherrar..

Nu får du dra ur huvudet ur arslet om du ursäktar uttrycket.

Nej tvärt om, det du föreslår slår hårt mot dem som använder bilen mycket dvs oss i glesbygd.
Vi kör ca 5500-6000mil/år i vår familj med två bilar och tro mig vi kör inte en meter om det inte absolut inte behövs.
En bil med skatt på 2400kr och den andra på 4500kr.
Detta är bara en minimal del om vi jämför med vad de rörliga kostnaderna är.
En högre fast avgift för alla och ett lägre bränslepris skulle gynna de som inte har något alternativ till bilen samtidigt som det skulle ge större incitament för storstadsbor att skippa att äga en bil när de ändå har så bra kollektivtrafik.

Exakt därför skulle du tjäna på att den fasta bilskatten försvann....
hög fast skatt missgynnar alltid de som tvingas ha flera bilar..
Jag är i precis samma läge där man samkör så mycket man kan och då retar jag mig till förbannelse på att jag ska betala flera tusen för att bilen står i garaget..
att lägga alll skatt på bränslet skulle inte höja så fruktansvärt mycket,antagligen betydligt mindre än vad MP vill i varje fall.. ska se om jag hittar någon källa vad summan var som skulle läggas på bensinpriset i ett sådant läge...

Alla bilar kostar verkligen inte lika mycket i alla EU-länder, inte på långa vägar. Danmark och Norge är skräckexempel, men även Nederländerna har otroliga skatter på bilar.

Som exempel kostar en BMW 320i i grundutförande 280000 kronor i Sverige. I Danmark kostar den 445000 danska.