Tesla Motors - TSLA (USA)

Om nu fsd redan är så bra, varför har dom chaufförer i deras bilar i tunnlarna i Las Vegas?
Där borde det ju vara optimalt med självkörande bilar.

Musk tunnelprojekt är på så många plan korkat. Dom får en kapacitet som är långt mindre än vad en tunnebana får. Underhållskostnaden med slitage på däck blir högre och avsaknad av all form av brandskydd. Ska bli spännande nä nån Tesla börjar brinna mitt i tunneln.

Att dom efter två år fortfarande inte har autonomi utan förare, detta dessutom i et slutet system. Samtidigt som dom bestämt hävdar att vi är framme vid autonomi städer och landsbygd rimmar illa.

Det är ioförsig Teslas långsiktiga affärsidé att successivt se till att kollektiv trafik slås ut och ersätta av personfordon helst ska inte mer en en människa sitta i varje fordon. Tesla tjänar mer på det men det är en stor förlust och kostnadsökning för samhället och miljön.

För att förstå vad Musk pysslar med får man försöka tänka framåt några steg. Inte som de som i kommentar efter kommentar på youtube höhöar om att man kan ju göra en tunnelbana istället.

Boring, som är ett annat bolag än Tesla, verkar jobba på att utveckla tunneltekniken och det som görs i LV ska mer ses som ett testprojekt. Svårt för trångsynta lågpannor att tänka större och framåt men ni får väl se vad det blir av det hela till slut.

Det DViking säger. Bears/haters kan inte se helheten. Las Vegas tunneln är mer ett testing ground och försöka få lite PR medans man gräver en tunnel.

Visste ni bears att Boring ökat hastigheten att borra upp till 50% snabbare. Här kommer Elon och bara gräver ett hål på sitt egna område och utvecklar ett eget borrsystem och inom något år har han redan ökat konventionell teknik som stått still med upp till 50% i hastighet. Elon är inte nöjd med detta heller och vill öka den med några hundra procent till. Lyckas han öka hastigheten så blir helt plötsligt Boring och Elons visioner om fler tunnlar överallt väldigt intressant.

Det är ett extremt bra sätt att öppna upp för snabbfiler och bypassa hela trafikstockningar som uppstår runt städer och in ut ur städer.

Skulle det inte vara optimalt att få PR för fsd genom att köra bilarna förarlöst i dessa tunnlar som måste vara superenkla att köra i för fsd?

FSD flexar redan i flera hundra videos på youtube osv. Det är nog mer fördelaktigt att folk som sätter sig i teslas i las vegas även har någon att prata med om bilen och Teslas teknologi. Så indirekt är det mer som en levande demotur medans det är lite av en snackis att se tunnelsystemet osv.

Av allt vi sett av FSD så är det med stor sannolikhet inga problem för bilarna att köra i tunnlarna. Misstänker det har mer med strategiska skäl de inte väljer att göra det samt de har länge varit på väg över till end-to-end neural nets osv. Så nu när neural nets börjar accelerera så kommer vi inom kort få se fsd självkörandes i tunnlarna ifall de anser att de inte behöver personalen och extra kunskapsspridandet. Man får ändå se LV tunnlarna för vad det är. Pilotprojekt och eventaktigt visa upp Borings tunnlar och prata om tesla bilarna med förarna.

FSD i en tunnel hade inte imponerat mig för fem öre. Det är 100 ggr mer imponerande när den gör sånna här saker:
https://x.com/edgecase411/status/178...CjMKi6eSS6a-Og
Den svängen hade skrämt de flesta förare. FSD gör det utan problem.

Låg efterfrågan (på elbilar) och hög underhållskostnad (för elbilar) låter förvisso inte som en lek med siffror för en biluthyrare, utan som fundamenta. CAPEX kan man däremot diskutera, men jag antar att deras finansiärer hade ett finger med i spelet (om andrahandsvärdet dumpas pga prisdumpning på nya bilar så minskar finansiärens säkerhetsmassa)

Du kan TBM-borra riktigt snabbt i den lösa jord som finns i LV. Det mesta handla om att töja på säkerhetsrutiner mer eller mindre. Nu är inte tunnelborrning Teslaa grejer men det belyser onekligen hur svårt att undvika det då allt som Musk rör vid förvandlas till icke falsifierbara fenomen som per definition måste vara överlägset.

Kom igen när Musk ska borra i urberg. Norrbaggarna är duktiga på det. Dom bygger tunnlar som får Boringcompany att te sig som blöjbärare.

https://fortune.com/2024/02/28/elon-...fety-problems/

Det hade varit kul att se hur Musk hade hanterat det om dom fått kontakt på Gothardtunnelprojektet.

https://en.wikipedia.org/wiki/Gotthard_Base_Tunnel

Det här med The Boring Company (TBC) är såklart en total bisak vad gäller Tesla (som tråden egentligen ska handla om) men det är talande att samma visionslösa gnäll kommer från Teslabjörnarna även kring detta. I deras värld ska man inte ens försöka göra något annorlunda eller nytt. "Kan man inte tunnla i urberg ska man inte tunnla alls!"

Lite samma sak som dieselgubbarnas eviga gnäll om att de inte kan köra 100 mil med husvagn i minus 30 grader uppför nåt fjäll med en elbil. Så därför är elbilar bara leksaker Grottmänniskor

Ödsla ingen tid på raskens, det är bortkastad tid. Inte en enda gång har han skrivit något värt att läsa. Tyvärr kan man inte blockera användare här så jag rekommenderar alla att bara hoppa över hans inlägg och inte svara honom. Mata aldrig trollet, låt honom prata med sig själv.

https://electrek.co/2024/04/22/tesla...ost-any-brand/

Ang. cap-ex så är det precis det jag menade med lek med siffror. Som sagt, elbilar är inte en investering för ett hyrbilsbolag - det finns lika mycket säkerhet i bilar för ett hyrbilsbolag som det finns i pennor och papper för ett bokförlag. Det var för att blidka styrelse och aktieägare, eftersom det nominella värdet sjönk pga Teslas prissänkning (min tolkning av den situationen). Det ser kasst ut på papper men har ingenting med bilarna att göra. Dessutom dumpade Hertz en hel mängd andra bilar, om jag minns rätt var till och med Tesla i minoritet.

PS:


Jag ogillar den här typen av inlägg starkt, det är i praktiken mobbing. Har någon fel kan man peka ut det eller ignorera, men att uppmana till utfrysning är oschysst. Jag tror inte han är troll utan har andra uppfattningar kring saker som sker, och man gör sig själv en sjukt stor otjänst om man vill ignorera eller tysta alla som inte håller med en själv.