Citat:
Hller med att styckena r lite mrkliga. Kan frtydliga: hrdvaran r skrp men rckvidden och mjukvaran r bra.
Statligt std r inte bara direkt std utan ven subventioner.
Jag sger inte att du ska slja ngra tesla aktier. Jag tror faktiskt att aktierna kommer att fortstta ka pga hype och fanboys som driver upp vrdet. Som bekant s har aktiernas vrde inte alltid med produktens kvalitet att gra. Man kan allts tjna stora pengar p att kpa och slja tesla aktier, ngot jag sjlv gr.
Det enda jag motstter mig r att tesla p ngot stt har en frtrfflig produkt som ska vara verlgsen alla andra. VW, Daimler, Volvo, etc har byggt och utvecklat bilar i 100 r. Jag har arbetat p VWs RoD och jobbar just nu p Volvos RoD. VW r ett mktigt fretag och kommer att dominera marknaden i rtionden framver.
Och fair som jag r s kan jag nmna en del bra saker som tesla gr. De har en riktigt bra kablage-arkitektur. De har haft tid att i lugn och ro utveckla rena elbilsplatformar medans vi p VW och Volvo har ftt bastardisera frbrnningsplattformarna och stta ett stort batteri under. Men det r liksom inget rocket-Sience och det kommer vi snabbt ikapp. Speciellt nr vi skruvar loss teslor och lr oss av deras misstag.
Tesla har ven i linje med deras hgautomatiska produktion en stor del gjutningsdetaljer. Det r riktigt bra fr kostnad och lgre komplexitet av produktionen.
Men fljande gller fortfarande: tesla sljer 200 000 bilar per r. VW 11 miljoner. Finns det ens 1 miljon producerade teslor? VW producerar en miljon bilar per mnad.
Jag r lng i VW och handlar grna tesla aktier som jag sljer av nr fanboysen pumpat upp kursen
.
Statligt std r inte bara direkt std utan ven subventioner.
Jag sger inte att du ska slja ngra tesla aktier. Jag tror faktiskt att aktierna kommer att fortstta ka pga hype och fanboys som driver upp vrdet. Som bekant s har aktiernas vrde inte alltid med produktens kvalitet att gra. Man kan allts tjna stora pengar p att kpa och slja tesla aktier, ngot jag sjlv gr.
Det enda jag motstter mig r att tesla p ngot stt har en frtrfflig produkt som ska vara verlgsen alla andra. VW, Daimler, Volvo, etc har byggt och utvecklat bilar i 100 r. Jag har arbetat p VWs RoD och jobbar just nu p Volvos RoD. VW r ett mktigt fretag och kommer att dominera marknaden i rtionden framver.
Och fair som jag r s kan jag nmna en del bra saker som tesla gr. De har en riktigt bra kablage-arkitektur. De har haft tid att i lugn och ro utveckla rena elbilsplatformar medans vi p VW och Volvo har ftt bastardisera frbrnningsplattformarna och stta ett stort batteri under. Men det r liksom inget rocket-Sience och det kommer vi snabbt ikapp. Speciellt nr vi skruvar loss teslor och lr oss av deras misstag.
Tesla har ven i linje med deras hgautomatiska produktion en stor del gjutningsdetaljer. Det r riktigt bra fr kostnad och lgre komplexitet av produktionen.
Men fljande gller fortfarande: tesla sljer 200 000 bilar per r. VW 11 miljoner. Finns det ens 1 miljon producerade teslor? VW producerar en miljon bilar per mnad.
Jag r lng i VW och handlar grna tesla aktier som jag sljer av nr fanboysen pumpat upp kursen
.Du haka upp dig ondigt p gammal historik. Saker och ting kommer frndras.
Man kan tycka vad man vill om elbilar med utvecklingen r reell. De flest kommer kra elbilar om 10 r och vxtpotentialen i den marknaden r drfr helt enorm.
Att etablera ett bilfretag som hller i lngden r oerhrt svrt. Det r s mycket som mste stmma. Tesla har varit utrknade mnga gnger, men de finns kvar strre n ngonsin. Det hr fr att stanna.
Jag sger inte att VW, Volvo och de andra inte kommer finnas kvar. De som har rtt strategi kommer vxa bra ocks.
Tesla bygger ut fabriker verallt och produktionen kommer ka. De har garanterat teknologi de inte ens visat fram n. De kommer gra vad som helst fr att ligga i den absoluta fronten.
Som Elon sjlv uttrycker: enda riktiga underlag fr att sparka mina anstllda r att inte vara kreativ eller konstant vilja att frbttra vra produkter. Han har en unik frmga att vlja team och sortera bort ondig personal.
Att deras hrdvara skulle vara skrp r ju isfall en gldjande nyhet, eftersom frbttringspotentialen blir nnu bttre.
Jag sger 2000dollar om 5 r som lgstaniv.
