Tesla Model 3

Är du lika lättlurad vad gäller alla andra områden i livet?

.. hur har det gått, tycker du?

Var ju fler punkter på denna lista som Tesla rekommenderar att göra service på än bara luftfilter:
https://www.tesla.com/ownersmanual/m...9ED7B1D91.html

Hoppas du förstår?


Är det inte snarare så att model 3 är en riktig skitbil med dålig kvalitet redan från fabrik och snarare det som är orsaken till den lyckade statistiken på bilprovningen?
Tycker fortfarande det är mest spekulation ifrån din sida.

Den bästa elbilen i besiktning är alltså modell VW Golf som producerats med 50 års erfarenhet, av ett företag som byggt bilar i minst 80 år. Besiktningen gnäller sällan på drivlina och drivmedel, så jag antar att el-golfen i princip är den vanliga golfen ur besiktningssynpunkt.

Tesla Model 3 är en ny budgetmodellen med nästan ingen erfarenhet alls från åldrande-fel.

Finns bakomliggande databas publicerad, så att man kan sortera listan på antal fel / körda mil?

Kanske även väga in att Tesla 3 i jämförelse har betydligt högre prestanda än andra på listan, vilket belastar både bromsar och hjulupphängning mer. En kundgrupp av hormonstinna 18-åriga män eller gamla tanter gör en mycket stor skillnad i slitage.

Om inte denna info är tillgänglig, då är hela publiceringen lika ohederlig som förväntat av TÜV, från bilindustrilandet som är stressat av ännu ohederligare konkurrens.

Lika ohederligt som MSM okritiskt kopierar artikeln globaliatiskt.

Har du sett ett serviceprotokoll på några andra bilar någon gång, gissar på att det är ca 30-40 punkter som gås igenom. På tesla är det ett fåtal och inget som måste göras pp verkstad utan det är rekommendationer.

Jag är absolut ingen tesla fanboy utan försöker bara reda ut varför just deras bil ligger sist på listan. Har givetvis även hört att deras kvalitet på många punkter är så där men jag gissar att just det att det inte krävs någon regelrätt service gör sitt till också. Själv skulle jag aldrig köpa en tesla.

Men du skrev ju först att det bara var luftfilter?
Uppge korrekt information.

Använder aldrig dimljusen på min Lexus heller.
Den är från 2012 och aldrig haft en anmärkning på snart 19000 mil.

Skillnad på kvalitetsbygge från Japan och Amerika-skräp.
(För info så har jag mycket amerikanare själv, kvaliteten är bedrövlig).

Nja, Toyota t.ex. må klassas som trygga bilar, men det är för att de är så konservativa och vågar inte hänga med i utvecklingen.

Det märks tydligt nu idag. De har EN elbil och den har fått mycket skit i olika tester samt när det gäller teknik och funktioner så är de bedrövligt mycket efter.

Dessutom hade de ju inte räknat med det högre vridmomentet på elbilar (som de aldrig gjort innan BZ4X) så de tappade ju hjulen för att muttrarna till däcken var gjorda för vanliga sega avgasbilar så de pallade inte med och gick av.

Det är vad de själva skriver att man bör kolla och de andra punkterna är också bara en rekommendation men inget man måste göra som jag förstår.