Citat:
Ursprungligen postat av
Pingubengt
Varken du eller föregående fattar. Kör man med kontant överlast och som ett svin kör man sönder saker. Och drivaxlar är konstruerade så att de knäcks före bakaxeln. Det blir billigare så. Problemet om det är rostigt gammalt skit är att allt kan lossna när den knäcks, trumma drivaxel och hjulpar.. Och det är ingen ting som man märker helt enkelt på en besiktning. Man röntgar inte bilar där.
Skönt att du har koll. Men frågan var nog mer varför det på ena bilden såg ut att vara 1 däck och på nästa bild 2.
Din förklaring om varför den tappade däck kan säkert stämma men vi vet inte hur fullt lass det var. Kanske bara var tomma behållare. Vi vet inte heller bilens skick, hur han körde och hur ofta han ev kört med överlass. Man kan ju gissa att det är en kombination av flera saker eller kanske ett dåligt montage senast han var på verkstad.
Hur som helst verkar det ha gått Förhållandevis bra med alla. På cykelklubbens Facebook står det
Citat:
Information om cykelolycka idag 6 juni.
12 cyklister på väg hem under en 20 miliatur blev indragna i en ovanlig trafikolycka. Vid Vänge kyrka fick vi ett möte med en mindre lastbil typ äldre ww lastbil. Plötsligt lossnade hjulen 2st på vänster bak. Ett hjul träffade en möte bil framför oss. Det andra tog riktning mot vår klunga. 5 cyklister gick i backen. Fyra fick föras till sjukhus med olika skador. En befarad hjärnskakning och tre befarade axel /nyckelben och div övriga troligtvis mindre skador. Ytterligare en fick också uppsöka lasarettet för mindre sårskada.
Olyckan får tillskrivas "otroligt olyckliga omständigheter" och cyklisterna hade inte på något sätt skuld till det inträffade.
Gruppens organisering vid olyckan var bra och vi hade fackkunskap i form av Peder Y på plats. Räddningstjänsten var snabbt på plats. Genomgång och breafing skall ske när så är lämpligt. Tack för fina insatser under olyckliga omständigheter.
Om båda däcken på ena sidan lossnade men for åt olika håll, vad tyder det på?
