Citat:
Ja, det är ju fenomenet Gretas egen kompromisslöshet och brist på realism som försatt henne i den här situationen. Exempelvis deklarerar Greta att hon inte vill förknippas med några kommersiella intressen samtidigt som hon låter sig bjudas på en synnerligen exklusiv seglats över Atlanten. Hon låter sig köpas oavsett om hon inser det själv eller inte och därmed försvagar hon sin egen trovärdighet och sin egen röst.Hon kanske tar en ledig flygstol Chicago-Köpenhamn efter att ha åkt på turné runt USA, Vid återresan lär medieuppbådet inte alls vara lika stort, särskilt eftersom hon inte ska resa *till* något stort evenemang utan bara hem, och då räknar hon väl med att "ingen lägger märke till det". Och Köpenhamn är betydligt mer anonymt för henne än att åka raka vägen till Arlanda, där hon skulle bli igenkänd med en gång.
Logiken i hennes kampanj har lett till att hon var tvungen att försöka hitta ett sätt att resa till FN fossilfritt och utan något större carbon footprint, för att visa "att det visst går" och inte är krångligt. Men sanningen är att det inte går att korsa ett världshav på rimlig tid för något sådant här utan att använda fossila bränslen i någon form, och utan carbon footprint. Inte om det ska se ut som en resa som är i närheten av vad en vanlig Svensson också hade kunnat göra.
Det enda sättet att verkligen fixa det hade varit att hon gick på vattnet.
Logiken i hennes kampanj har lett till att hon var tvungen att försöka hitta ett sätt att resa till FN fossilfritt och utan något större carbon footprint, för att visa "att det visst går" och inte är krångligt. Men sanningen är att det inte går att korsa ett världshav på rimlig tid för något sådant här utan att använda fossila bränslen i någon form, och utan carbon footprint. Inte om det ska se ut som en resa som är i närheten av vad en vanlig Svensson också hade kunnat göra.
Det enda sättet att verkligen fixa det hade varit att hon gick på vattnet.
Men bekvämast är förstås att peka finger åt andra hållet, precis som Info gjorde nedan.
Problemet är inte att hur Greta än gör så kommer det invändningar. Problemet är, precis som du är inne på, att fenomenet Greta målat in sig i ett hörn där hon inte kan vara pragmatisk. För henne är det svart eller vitt. Gråskalan existerar inte.
Citat:
Problemet är att oavsett hur Greta tar sig över Atlanten, så kommer det komma invändningar. T.ex:
1. Flygplan. Titta vad hon hycklar! Vi ska inte flyga men själv flyger hon!
2. Båt. Vet hon inte hur mycket CO2 och hur mycket gifter ett fartyg släpper ut under en resa?
3. Tävlingssegelbåt. Hon skickar fel signaler. Tror hon att vanliga dödliga har råd med det?
4. En billig enkel segelbåt. Inser hon inte riskerna? Menar hon att folk ska dö när de åker över Atlanten? Vill hon döda folk?
5. En trätunna. Nu har det brunnit rejält i hennes huvud. Jag visste väl att det skulle hända till slut.
6. Hon simmar över. Soc. borde omedelbart plocka henne från sina föräldrar. Så oansvarigt att ens försöka!
Hon skippar att resa helt och hållet och använder andra alternativ:
7. Internet. Fattar hon inte att även internet slukar stora mängder med ström och bidrar till CO2-utsläpp?
osv osv
1. Flygplan. Titta vad hon hycklar! Vi ska inte flyga men själv flyger hon!
2. Båt. Vet hon inte hur mycket CO2 och hur mycket gifter ett fartyg släpper ut under en resa?
3. Tävlingssegelbåt. Hon skickar fel signaler. Tror hon att vanliga dödliga har råd med det?
4. En billig enkel segelbåt. Inser hon inte riskerna? Menar hon att folk ska dö när de åker över Atlanten? Vill hon döda folk?
5. En trätunna. Nu har det brunnit rejält i hennes huvud. Jag visste väl att det skulle hända till slut.
6. Hon simmar över. Soc. borde omedelbart plocka henne från sina föräldrar. Så oansvarigt att ens försöka!
Hon skippar att resa helt och hållet och använder andra alternativ:
7. Internet. Fattar hon inte att även internet slukar stora mängder med ström och bidrar till CO2-utsläpp?
osv osv
Absolut. Om man bortser från att då måste hon ha minst en motordriven följebåt.
__________________
Senast redigerad av DoraF 2019-08-01 kl. 01:57.
Senast redigerad av DoraF 2019-08-01 kl. 01:57.
Citat:
Problemet är att oavsett hur Greta tar sig över Atlanten, så kommer det komma invändningar. T.ex:
1. Flygplan. Titta vad hon hycklar! Vi ska inte flyga men själv flyger hon!
2. Båt. Vet hon inte hur mycket CO2 och hur mycket gifter ett fartyg släpper ut under en resa?
3. Tävlingssegelbåt. Hon skickar fel signaler. Tror hon att vanliga dödliga har råd med det?
4. En billig enkel segelbåt. Inser hon inte riskerna? Menar hon att folk ska dö när de åker över Atlanten? Vill hon döda folk?
5. En trätunna. Nu har det brunnit rejält i hennes huvud. Jag visste väl att det skulle hända till slut.
6. Hon simmar över. Soc. borde omedelbart plocka henne från sina föräldrar. Så oansvarigt att ens försöka!
Hon skippar att resa helt och hållet och använder andra alternativ:
7. Internet. Fattar hon inte att även internet slukar stora mängder med ström och bidrar till CO2-utsläpp?
osv osv
1. Flygplan. Titta vad hon hycklar! Vi ska inte flyga men själv flyger hon!
2. Båt. Vet hon inte hur mycket CO2 och hur mycket gifter ett fartyg släpper ut under en resa?
3. Tävlingssegelbåt. Hon skickar fel signaler. Tror hon att vanliga dödliga har råd med det?
4. En billig enkel segelbåt. Inser hon inte riskerna? Menar hon att folk ska dö när de åker över Atlanten? Vill hon döda folk?
5. En trätunna. Nu har det brunnit rejält i hennes huvud. Jag visste väl att det skulle hända till slut.
6. Hon simmar över. Soc. borde omedelbart plocka henne från sina föräldrar. Så oansvarigt att ens försöka!
Hon skippar att resa helt och hållet och använder andra alternativ:
7. Internet. Fattar hon inte att även internet slukar stora mängder med ström och bidrar till CO2-utsläpp?
osv osv
Fullriggare är det nya svarta.
Citat:
Det är ju omvänt med hur Statens ekonomi fungerar. Staten vill ju att vi konsumerar, annars så kommer det inte in så mycket i skatt. Sparandet ser ju Staten Satan som en dålig ekonomisk deal. Nej, Staten Satan vill att vi ska konsumera upp vartenda korvöre vid månadsskiftet varje månad så att de drar in pengar på den skatt som sker vid varje transaktion, jag tänker då framförallt på momsen.
Sverige och tex Danmark är de två länder i Världen där momsen, som också kallas VAT, är som högst. Vet dock ej vilka länder som inte har någon moms alls. De flesta har det
Citat:
Ja fast de är ju Halloumi-ätare hela bunten. Nu exporteras den osten ju ifrån tex Cypern. Troligen med lastbil, båt eller med flyg. Ja det är faktiskt inte så dyrt längre att skicka med flygfrakt, och bränsleåtgången per ton gods och per mil är inte så där jättestor för flygfrakten.
Greta och hennes entourage är verkligen typ 50 år efter sin tid då flygplanen verkligen drog mycket bränsle räknat per mil och ton fraktvikt eller per person.
Att skicka ett kilogram paket med flyg Jorden runt kostar faktiskt bara runt cirka 30 kronor i bränslekostnad.
Så skulle det inte duga med vanlig svensk prästost, herrgårdsost eller sådant då ?
Till och med ryssarna gillade ju svensk ost, innan det blev bojkott av matexport mot Ryssland ?
Säkert så är dessa Facebook-shameare också gåsleversocialister i bakgrunden typ ? Och käkar vildris ifrån andra sidan jordklotet, rysk kaviar, dricker ekologisk champagne mm
Citat:
Nu är det ju bara ormarna som har ett slags "öga" som kan känna av värmestrålning och därmed är känsligt för infrarött ljus (IR). Fast det är känsligt åt fel håll, eftersom de inte kan känna av bortavaron av IR-strålning.
Vanliga myggor påstås kunna känna av koldioxid med sina antenner, men det är väl oklart om det verkligen är sant. Man tycker ju så här att det inte finns något specifikt högre överlevnadsvärde för insekter och högre djur att känna av koldioxid i luften, precis.
Citat:
När blev fakta mobbning ? Om en person vem som helst (även en 16-åring) ständigt hävdar att Jorden är platt, så blir hen till slut mobbad och förklarad som en idiot.
Men så klart att hon ska ha credd för att vara modig, det tycker jag
Citat:
Såklart hon kan ta sig fram med den där segelbåten ja, men är det särskilt praktiskt egentligen ?
Låt oss tänka oss att Malizia seglas hårt fram och tillbaka över Atlanten under ett år. Då hinner hon med ungefär 13 turoretur-resor, eller 26 enkelresor. Låt oss säga att hon tar fem passagerare, det blir då totalt 5 x 26 = 130 personfrakter över Atlanten. Men en Airbus A320 som är ett av de vanligaste flygplanen klarar under ett år av cirka 730 enkelresor över Atlanten. Och på varje flyg är det typ 300 passagerare. Det gör alltså 730 x 300 = 219 000 personfrakter över Atlanten på ett år.
Under sin förmodade livslängd på 20 år så hinner A320-flygplanet med 4 380 000 personfrakter.
Malizia II kan vi anta att hon också håller i 20 år, men hon hinner då bara med 2600 personfrakter över Atlanten.
Flygplanet är alltså 4 380 000/2600 = 1685 ggr effektivare, eller hur ?
Vidare så är Malizia ganska tung, kanhända runt 25 ton deplacement (= undanträngd vikt i vatten).
En AirBus A320 väger dock otankad och olastad runt 40 ton.
Nu är ju Malizia II byggd av högklassiga material, samma stuk som AirBus A320 är byggd av
Så vilken av dem är mera ekonomisk egentligen ?
Svårt att uppskatta men om ett rederi skulle börja sälja dessa segelresor med Malizia II och få hyfsad kostnadstäckning kan det röra sig om 220 000 kronor per person och enkelresa över Atlanten. Det kan således vara billigare att åka privatjetflyg, om man är några stycken som samsas och delar. Privatflyg över Atlanten brukar ligga på dubbla förstaklasspriset, dvs ungefär 120 000 kronor per person och enkelresa.
Som jämförelse så kostar väl kryssningsbiljett på någon kryssningsbåt ifrån UK/Europa till USA runt 75 000 kr per person och enkelresa
Citat:
Nja, då får du allt ha en stålbehållare med riktigt tjockt glas i eftersom trycket som behövs är runt 100 bar, ids inte leta efter fasdiagrammen. Det är inget att titta på, flytande CO2 ser ut som vatten.
Nej CO2 bildar normalt sk torris, kolsyreis, om den kyls tillräckligt mycket, dvs -78 C.
Nu så eftersom Greta inte vill åka flyg till hamnen i UK, så kollade jag tågen Stockholm - Southampton. Southampton är den hamn som många Atlant-seglatser startar ifrån, de andra är tex Bristol och Plymouth
Hittade en tågförbindelse med bara 9 (!!) byten:
kl 0826 avg Stockholms Södra Station - framme kl 1332 i Köpenhamn
kl 1409 avg Köpenhamn - framme kl 1515 i Naestved
kl 1522 avg Naestved - framme kl 1639 i Nykoebing F (Buss)
kl 1702 avg Nykoebing - framme kl 2016 i Hamburg Hbf
kl 2102 avg Hamburg Hbf - framme kl 0616 i Offenburg
kl 0632 avg Offenburg - framme kl 0706 i Strasbourg
kl 0719 avg Strasbourg - framme kl 0905 i Paris, Est
byte av järnvägsstation till Paris Nord
kl 1013 avg Paris - framme kl 1130 i London, St Pancras
kl 1220 avg London Waterloo Station - framme kl 1305 i Basingstoke
kl 1312 avg Basingstoke - framme kl 1342 i Southampton Central
Restid 30 tim 16 minuter
Källa:
https://www.bahn.de/p/view/index.shtml
Man kan vänta sig att Greta är rejält trött redan när hon kommer fram till Southampton ?
Inte så bra att åka tåg heller, det skakar och kränger och precis som på en båt så avtar ju matlusten hos de flesta. Många tåg i Europa numera har heller inga toaletter, de är sk regionaltåg, pendeltåg som bara går kortare sträckor, för att sedan vända och köra samma väg tillbaka.
De många långdistanstågen som fanns förr, är inte alls lika många längre.
Man har väl räknat ut att långdistanstågen är ineffektiva, eftersom folk hellre tar flyget på långa distanser
Väntar mig ett enormt pressuppbåd och så är det ingen vind när de ska starta ?
Och måste ta en dieseldriven bogserare att dra henne ur hamnen ?
Eller det blir stiltje utanför New York i en dryg vecka, och hon bara ligger och guppar i vattnet med slaka segel. Det medans nyhetsteamens helikoptrar surrar ovanför och hela seglarteamet längtar efter en skön dusch ?
Och måste ta den dieseldrivna bogserbåten in ?
Det finns ju en anledning till att det finns dieselmotorer och det är ju den att de är ekonomiska i drift med avseende på bränsleförbrukningen. Till skillnad mot föregångaren, ångbåtarna som eldades med kol.
Båtar och större fartyg är dock inte ekonomiska räknat per mil, men fraktar de bara gods så är det nog bland de energisnålaste sätten man kan frakta tungt gods på.
__________________
Senast redigerad av DrSvenne 2019-08-01 kl. 04:26.
Senast redigerad av DrSvenne 2019-08-01 kl. 04:26.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
