Greta Thunberg (klimataktivist)

Kort svar, Greta tycker också om att sjunga! Hennes fina genomtänkta tal bjuder hon på gratis, men hur det ska vara om man vill höra henne sjunga, får man fråga Greta själv om! -En ledtråd, en röst behöver inte vara stor, för att låta vacker!

Greta är bara en postergirl. Hon skulle aldrig kunna göra nått annat, är för begränsad.

Hursomhelst beror alla de nuvarande problemen främst på befolkningsökningen. Det är orsaken till krig, massinvandringshelvetet, fattigdom, extrem religion, katastrofkonsumtion.

Släpp några tusen atombomber så minskar både befolkning och jorden kyls ner av askan!

Här kan du se hur kal båten är invändigt:
https://www.youtube.com/watch?v=WDavdipQ6xs
Filmen är på franska men ska nog också finnas med engelsk text,
och visar det stabilitetstest som gjorts inne i hamnbassängen att hon klarar av att slå runt och sedan räta upp sig, tack vare sin speciella skrovform och speciella köl.

Hon är alltså statiskt instabil när hon ligger upp och ner och kommer att automatiskt räta upp sig.
Det är ett säkerhetskrav och säkerhetstest som flera typer av dessa tävlingssegelbåtar måste klara av.

Skulle hon knäcka och tappa sin köl av att segla på tex en val i full fart så kommer hon dock inte att kunna räta upp sig när hon slår runt. Därför finns det luckor i aktern som besättningen kan krypa ut ur.
Hon har enligt vad man kan läsa postitiv flytkraft (bouyancy) i alla tänkbara vattenlinjeplan så hon kan i princip inte sjunka - om man inte borrar hål i i de flytkroppar som finns inne i skrovet, oklart om hur de är konstruerade.

Malizia 2 tillhör seglbåtsklassen Open 60 - Dessa båtar är alltså 60 fot långa, dvs 18 meter. Flera av dessa båtar har en speciell typ av köl, sk canting keel
https://en.wikipedia.org/wiki/Canting_keel
(Flyttbar och lutningsbar köl skulle man kunna kalla den på svenska)
Dessa kölar har i flera fall en mekanism så att de kan lutas optimalt med hjälp av tex hydraulik för att motverka den lutning som vinden pressar båten till.
Den är dock inte felsäker och det har hänt olyckor med sådana flyttbara kölar, antingen seglas båten för hårt, och hydrauliken pajar, infästningen brustit och båten vattenfyllts. Eller om hon seglar på en val eller på ett grund i full fart, så kommer hon ju att knäcka sin köl. Nu finns det ju inga grund ute på Atlanten eftersom det är omkring 2000-4000 meter djupt där.
Att segla på en val och tappa kölen är enligt ögonvittnen som att "det tog tvärstopp omedelbart"

Dessa båtar har ifall de vattenfylls liksom heller inte fungerande länspumpar för nödlägen annat än att den plomberade hjälpmotorn startas

Det har hänt att dessa båtar slagit runt, kapsejsat, det kan uppstå pga en kraftig kastvind eftersom masten är så hög, och/eller att tex rorsmannen ofrivilligt gör ett för stort roderutslag för att motverka detta

Man kan ju undra varför dessa båtar är så dyra, när materialen inte är så där jättedyra. Men det är ett väldigt stort arbete att beräkna och designa ett sådant skrov. Förr byggdes en modell i tex trä, sen så gjuter man en form kring trämodellen och sedan så används denna (negativa) form för att lägga plast, kolfiber och glasfiber i skikt efter skikt tills det är tillräckligt tjockt. Hela processen med denna byggnation blir kostsam då räknat i arbetstimmar. Vissa delar bakas även i en speciell ugn, sk autoklav, där man kan både hetta upp ugnen och öka trycket. Trycket och värmen gör att kolfiber/glasfibern "bakas" till en styvhet och lätthet som är svårt att uppnå på annat sätt. Vindkraftverkens rotorblad bakas på samma sätt, men det är förstås större konstruktioner som också måste tåla flera års användning utan att spricka. Sen ska det till extremt tåliga och lätta master mm.

Igår, söndag, vid 1530 tiden så klockades Malizia 2 för 24,1 knop enligt Marinetraffic, hon hade ungefär 17-19 knops vind vid tillfället. Fast våghöjden var blott 3 fot, dvs 0,9 meter. Detta var vid Engelska Kanalen vid Englands sydvästra spets, dvs en bit ifrån Plymouth. Knappast någon våghöjd och förhållanden som kan förväntas ute på Atlanten precis heller.

Hon har nog optimala prestanda upp till 3 fots våghöjd, sen om våghöjden blir högre så blir det nog mycket stötigt och ryckigt.
Själv är jag fundersam på om bärplansinfästningarna och roderinstallationen håller vid detta gnagande och stötande hela tiden.
Många fartyg har förlist pga dålig roderinfästning genom seklena

Under söndagskvällen vid 20-tiden gjorde hon återigen tyvärr futtiga 9,8 knop. Malizia 2s Kapten Boris Hermann deltar med Malizia 2 i Rolex Fastnet Race som startade igår i Cowes straxt söder om Southampton. 388 segelbåtar deltog

https://www.rolexfastnetrace.com/

Att det påstås att hon bara ska ha två professionella tävlingsseglare ombord, en dokumentärfilmare, plus Svante och Greta är troligen pga att de måste spara på vikt så mycket som möjligt. Troligen för att hennes bärplan inte kan lyfta mera vikt än så. Så vill de sätta in ytterligare en seglare så får de skippa på provianten och färskvattnet, eller kasta ut hjälpmotorn helt och hållet. Hjälpmotorn väger enligt uppgift ungefär 350 kg, förmodligen inklusive dieselbränslet. Men den är tydligen viktig genom att den kan förse navigationsenheterna med ström i ett nödläge. Annars så är det batterierna och solcellerna som ska hjälpa till med det.

https://www.google.com/amp/s/nyheter...greta-thunberg

Greta kommer inte segla, hon lämpas över i följebåten så snart det går.

Desperation i angreppen…..

Jag varken älskar eller hatar Geta.

Alla kan se att det är Greta och hennes sekt som står för desperationen. Om vi inte gör som Greta säger går jorden under 20300101. Vilket är rent skitsnack.

I många mera normala länder än i kaoslandet Sverige så får barn inte resa utan förälders sällskap
Det bara är så.

Enstaka exempel finns beskrivna på barn som rest ensamma, vid ankomsten tilll det nya landet så måste det då utses en förmyndare tills att man fått kontakt med föräldern. Förr vägrade de flesta flygbolag att transportera omyndiga passagerare utan förälders sällskap.

Ifrågasätta hennes rättigheter ? Hon är ju omyndig
Nej det är orealistiska krav hon ställer, och orealistiska idéer.
Och ett orealistiskt sätt att resa på,
med en segelbåt vars komfort är mycket sämre än ens i en tågvagn
Fukt i hela ruffen blir säkert ett stort problem eftersom hon inte ens har en gaskamin att värma upp utrymmet med, sovsäckarna blir dyngsura
Och säkerheten rätt så obefintlig
Har du ens suttit i en sådan båt någon gång ?

Frankfurter Allgemeneine Zeitung har en rätt bra artikel om Greta och flygskam:


https://www.faz.net/aktuell/technik-...-16315077.html


Kommentar:
Ja kolfiber och glasfiber kan inte återanvändas, den bästa och enda metoden brukar bli att elda upp skrället istället. Dvs den enda återvinning man kan använda på sådana material. Ja och den elden sprider förstås ut ännu mera CO2

Den här kommentaren är också läsvärd:

Jaja, den sista var ju bra att bygga nya segelbåtar av gammal typ, ja det kommer ju att krossa globalisternas ambitioner rejält eftersom båtfrakt då blir så dyrt att ingen vill köpa varorna ändå, haha !!
Har skummat igenom många artiklar i utrikes MSM men det är knappt någon som tar upp hur orealistisk en sådan segling är för ovana landkrabbor, som har krav på tillvaron.

Och knappt något nämns om säkerheten alls. Så jag kan inte annat än hålla med Sonnenwende i föregående inlägg att hon kommer att kliva över i den dieseldrivna följebåten så snart
de kommit bakom horisonten

Vilka har fått Nobels fredspris? Al Gore med sin skräckpropaganda om klimatet som visade sig vara fel (men som Greta ändå stöder) tillsammans med den korrumperade IPCC. Obama som kom att lämna efter sig fler krig än han ”ärvde”. Arafat. Lite av glansen har dämpats på senare år.

Länka gärna till betygssnittet på Gretas skola.

Jag för min del är en enkel människa som tror att kassapersonal, lagerarbetare och pizzabagare kan leva ett bra liv med kärlek, vänner och förnöjsamhet. Jag är dock inte lika säker på att en person med dokumenterade svåra psykologiska besvär mår bra av att flänga omkring i bil (och ev flyg) till det ena toppmötet efter det andra med uppblåsta statschefer.

Risken för att hennes selektiva mutism kan slå till med full kraft igen kan nog inte uteslutas; inte heller att hon drabbas av utmattningsdepression.

Men visst, om man imponeras av pengar, berömmelse, bra högstadiebetyg och glassiga tidningsomslag så är ju Greta den ultimata symbolen.

+1
Perfekt analys den här gången, du kan ju när du vill! Jag tror du har satt fingret precis på hela fenomenet, i punkt efter punkt.

(Extra plus i kanten för kopplingen till hennes PK-föräldrar Den kan man inte blunda för.)

Heja Greta och segla lugnt där ute på havet! Du behövs i en värld där människor inte förstår eller vill veta av att det finns stora problem med människans påverkan på klimatet.

Jag har postat ett inlägg om det förut. Finns här:

(FB) Greta Thunberg (klimataktivist)

Som du ser så ligger Greta skyhögt över skolans snitt.



Det handlar om Greta.

Någon undrade varför Greta blivit så stor och jag förklarade att det handlar om en kombination av saker. Jag jämförde med Elvis och undrade varför just han blev stor. Personen svarade att han kunde sjunga, men det var fel svar. Eller snarare otillräckligt svar.

Även i hans fall var det en kombination av saker. Precis som fallet är med Greta.

Greta är inte känd enbart för att hon intresserar sig för klimatet. Nej, det är mängder med faktorer som ligger bakom att hon är känd. Några av faktorerna verkar du ha hittat i inlägget ovan...

( (FB) Greta Thunberg (klimataktivist) )