Stockholm: Cyklist föll vid broöppning (2022-09-25)

Det ligger knappast i det allmänna medvetandet att man förväntas avlägsna sig från broar på samma sätt som man bör från järnvägsövergångar. Skyltning om någon sådan regel saknas och du kan säkerligen ta dig över samma bro i åratal utan att uppleva en broöppning då många broar, även denna, endast öppnas inom fastställda tidsspann utanför rusningstrafik.

Ett kudos ska dock utfärdas till dig som undsätter oss andra genom att uppenbarligen själv följa regeln, även om det hela låter som en efterhandskonstruktion givet din kommentar om cyklister - som för övrigt är klyschig och förutsägbar men ej förvånande då ditt eget val av transportmedel till synes faller på pållar av sort större. Hörs vi dödliga där uppe?

Sen när hindrade bommar en stockholmscyklist senast?
Många cyklister ser trafikljus och exempelvis bommar nåt som bara gäller motorfordon.

Yes och den människan misslyckades - vilket förklarar varför polisen inlett förundersökning om "Vållande till kroppskada".

https://www.mitti.se/nyheter/cyklist...avQwVV1sQk1HQ/

Står ju folk där och kollar varenda dag, fattar inte hur man kan missa det, när det i princip, bortsett från att trycka på knappen "öppna bro" är det enda man har i uppgift att göra.

”Öppettider
Dagtid 1 maj till 2 oktober: 06.30-23.30
Fritidsfartyg
Danviksbron och Liljeholmsbron öppnar en gång i timmen, cirka halv (t.ex. någon gång mellan 11.29 och 11.35).”

https://www.stockholmshamnar.se/stockholm/brooppning/

Som vi minns det stod personen grensle över cykeln, dock nära kanten/räcket så om synen inte sviker är det gångbanan.

Logiskt så borde kvinnan ha gjort minst en volt
innan hon nådde vattenytan, de dryga 5 meter.

https://sverigesradio.se/artikel/cyk...vid-brooppning

"– Hon landade på en plattform men kom undan med brutna ben. Hon hade änglavakt, säger Rebecca Landberg."
Sån jävla tur att det inte är sant!
Den där plattformen som det talas om är väldigt smal!

Kan inte vara annat än det som syns sticka ut på bild vid brofästet.
Då måste kvinnan hissats upp på något sätt till gångbanan.
Det här blir allt konstigare.
Plattformen är ungefär en meter bred uppskattar jag

https://upload.wikimedia.org/wikiped...%282016%29.jpg

Diskuterade med en kvinnlig* cyklist i en annan tråd som lyssnar på musik/poddar i lurarna för att slippa höra trafiken. Den nivån. Misstänker att hon på bron delvis befann sig någon annanstans än i trafiken. Jesus.

*Ber om ursäkt för toxisk.

Var där under själva händelsen.

Kom dit (från södersidan) när bommarna var nere/sekunder innan bron öppnades.

Cyklisten stod stilla på bron med cykeln, närmre Nackasidan (cykeln vänd ditåt så antagligen på väg åt det hållet) och tog antingen bild in mot Hammarbykanalen eller tittade ned i mobilen utåt kanalen vid kanten.

Vi tänkte att det där ser fel ut.

En sekund senare börjar personer som var närmst på Nackasidan vifta och ropa för att påkalla uppmärksamhet. Personen ser och hör inte (förmodligen hörlurar i) och tror, eventuellt, att den står på rätt sida av bommen. Hursomhelst står personen fortfarande och kollar på mobilen/utsikten.

Sekunder efter det öppnas bron, personen som är några meter från öppningen panikar, hoppar på cykeln, cyklar rakt framåt några meter mot öppningen istället för tillbaka där mot södersidan dit det börjar luta.

Kollektivt tänker vi ”oh shit, men visst stannar personen innan kanten och håller fast i något istället”.

Tyvärr inte, utan personen cyklar rakt över kanten, vi på södersidan ser inte vad som händer när personen faller bakom kanten och blir totalchockade över det som sker.

Fallet gissade vi på 3m kanske utan att ha direkt synlighet från andra sidan, men räddningstjänsten har enligt nyheterna sagt 4-5m.

Det är ett UNDER att personen inte dog med tanke på:

1. Höjden på fallet i.o.m. att personen cyklade rakt fram över kanten och därefter föll ned över styret. Lär ha fallit med huvudet först (personen hade som tur var hjälm från det vi såg).

2. Att bron var öppen, hade lika gärna kunnat slå i huvudet på kanten av andra sidan och åka rätt ned i kanalen.

Personen borde köpa en trisslott och vara tacksam att den klarade sig undan lindrigt med lättare skador + en pinsam historia.

Det är så majoriteten av stadscyklisterna fungerar. Skygglappar och totalt ignorera trafikregler.
-"Jag är Cyklist! Jag först! Allt och alla skall flytta på sig när jag kommer!".
Dessa individer med den här mentaliteten är relativt lätta att se: De trampar på med blick och näsa spikrakt framåt utan att ens ge en tillstymmelse att kolla omgivningen. De är inne i nån sorts tunnelseende-trans.

Att dessa individer också har svårt att förstå vad bom, ljud och ljus signaler är till för förvånar mig inte. De tror på riktigt att allt detta inte gäller dem.


Detta är en av anledningarna till att jag skulle vilja se cykelkörtkort för stadstrafik. Inte bara för cyklistens egen skull, utan även för allt och alla runtomkring som blir oskyldigt drabbade av detta beteende.

Sedan finns det två sub-grupper av dessa människor:
Gamla gubben/tanten: Gammeldags cykel som snirklar sig framåt i makligt hög takt. Äldre man eller kvinna är den som sitter på och "åker". Näsan spikrakt frammåt och skit i allt runtokring. Det fixar sig säkert.
Elitist-cyklisten: Extremdyr lättviktscykel som lätt kostar mer än en familjeSUV. Här är det extrem fart och banrekord som gäller. Nu är det Tour de France till jobbet. Måste slå chefens tidsrekord. Allt och alla skall flytta på sig annars JÄVLAR!!!!!

Mätte en cyklande idiot som i full fart förväntade sig att jag i bilen skulle stanna för honom långt borta på ett övergångsställe. Nej ingen cykelöverfart eller passage var det. Och han var dessutom långt borta när jag åkte över med bilen men han började gestikulera och till slut peka fingret.

Det stör mig enormt att så få cyklister vet om att de ska lämna företräde. Många kollar inte ens på bilisterna ifall de stannar in, utan kör på i tron att de har företräde. Liknande med dessa elsparkcyclar.

Var där under själva händelsen.

Kom dit (från södersidan) när bommarna var nere/sekunder innan bron öppnades.

Cyklisten stod stilla på bron med cykeln, närmre Nackasidan (cykeln vänd ditåt så antagligen på väg åt det hållet) och tog antingen bild in mot Hammarbykanalen eller tittade ned i mobilen utåt kanalen vid kanten.

Vi tänkte att det där ser fel ut.

En sekund senare börjar personer som var närmst på Nackasidan vifta och ropa för att påkalla uppmärksamhet. Personen ser och hör inte (förmodligen hörlurar i) och tror, eventuellt, att den står på rätt sida av bommen. Hursomhelst står personen fortfarande och kollar på mobilen/utsikten.

Sekunder efter det öppnas bron, personen som är några meter från öppningen panikar, hoppar på cykeln, cyklar rakt framåt några meter mot öppningen istället för tillbaka där mot södersidan dit det börjar luta.

Kollektivt tänker vi ”oh shit, men visst stannar personen innan kanten och håller fast i något istället”.

Tyvärr inte, utan personen cyklar rakt över kanten, vi på södersidan ser inte vad som händer när personen faller bakom kanten och blir totalchockade över det som sker.

Fallet gissade vi på 3m kanske utan att ha direkt synlighet från andra sidan, men räddningstjänsten har enligt nyheterna sagt 4-5m.

Det är ett UNDER att personen inte dog med tanke på:

1. Höjden på fallet i.o.m. att personen cyklade rakt fram över kanten och därefter föll ned över styret. Lär ha fallit med huvudet först (personen hade som tur var hjälm från det vi såg).

2. Att bron var öppen, hade lika gärna kunnat slå i huvudet på kanten av andra sidan och åka rätt ned i kanalen.

Personen borde köpa en trisslott och vara tacksam att den klarade sig undan lindrigt med lättare skador + en pinsam historia.