Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

De kan inte stämma bolaget, (de anhöriga alltså) vad deras privata försäkringar betalar ut är en annan sak, men misstänker att det finns en klausul mot just den här typen av aktiviteter.

Med tanke på vilka människor det rörde sig om tror jag inte 10-20 prisbasbelopp är det stora problemet nu för deras anhöriga.

Vetenskapen om implosionen:

https://youtu.be/KDX4--py6ok

Undervattensfarkosten har haft kommunikationsproblem i timtal flera gånger förut. Så de visste inte om de skulle ploppa upp ändå eller om det var ett verkligt problem.

Personligen tycker jag ju att det är ganska idiotiskt att ignorera dessa kommunikationsproblem, det borde vara en prioriterad fråga att lösa innan nya nedstigningar.

Ja, OceanGate är nog fan inte intresserade av någon dokumentation öht.

Körde säkert bilhandlar-stil och sålde biljetter till turen ”endast cash utan kvitto”

Var det jungfruresan för Titan eller hade den varit nere tidigare? Hur många gånger i så fall?

4

Exakt, olycksfallsförsäkringar gäller ju t.ex. inte heller om man skadar sig vid utövande av extremsport. Och det här dyket var ju "rätt" extremt...

Nu ser jag på div media att man kanske lämnar kvarlevorna där nere.

Låter väl rimligt, de smulor av köttfärs som ev fanns kvar har säkert blivit fiskmat…

Det blir väl framöver någon form av högtidlighållande från någon båt.

Men då var knackningarna inget alltså?

Min tanke är att om man är fast på botten och knackar för att få hjälp, lär inte i princip alla i så fall ha knackat i en SOS-signal?

Det hade man säkert. Men nu var det inte så i detta fall. Knackningarna kom från någonting annat.

Ubåten var alltså byggd i kolfiberlaminat?
Eller plast kan man säga och der pallade tillslut inte trycket och sprack.

Då tänker jag på alla moderna kommersiella flygplan som är byggda i kolfiber och hur länge dröjer det innan något plan där spricker på 11000 meter?

Nu vet jag att ubåten var byggd utan några som helst kontroller eller tester av något statligt organ tillskillnad från flygindustrin som testar i årtionden innan planen går i trafik.

Men kan det hända att en a380 också implicerar på 11000 meter?

De dog omedelbart och hade inte tid att reagera när implosionen inträffade och det måste vara på plussidan av hela det tragiska.

Borde det inte råda griftefrid på botten av Titanic så att det inte händer fler liknande saker?


Vetenskapen om implosionen:

https://youtu.be/KDX4--py6ok