Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2023-11-23, 22:33
  #1
Medlem
BAB7s avatar
Elbilar blir allt mer populära, elbilar hade en marknadsandel på 14% av nybilsförsäljningen i europa i oktober månad.

Elbilarna ökar nu för varje år.

När tror ni vi når 20%, 35%, 50% osv?

Diskutera hur ni ser på framgången på den europeiska marknaden.

Länk:https://ecomento.de/2023/11/23/eu-ne...2-marktanteil/
Citera
2023-11-23, 22:42
  #2
Medlem
Jordgubbes avatar
"Vem ska man tro på", ett estimat bland flera är här. Ej skrutinerat avsändaren, men som av en händelse är det ca 14 procent för Europa (eller förra året, så nästan rätt).
Citera
2023-11-23, 22:51
  #3
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jordgubbe
"Vem ska man tro på", ett estimat bland flera är här. Ej skrutinerat avsändaren, men som av en händelse är det ca 14 procent för Europa (eller förra året, så nästan rätt).
Kan förtydliga vad du menar, för det är svårt att förstå det du skriver..
Citera
2023-11-23, 22:57
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Elbilar blir allt mer populära, elbilar hade en marknadsandel på 14% av nybilsförsäljningen i europa i oktober månad.

Elbilarna ökar nu för varje år.

När tror ni vi når 20%, 35%, 50% osv?

Diskutera hur ni ser på framgången på den europeiska marknaden.

Länk:https://ecomento.de/2023/11/23/eu-ne...2-marktanteil/

När man kan ladda den lika snabbt som man kan tanka bilen.
Citera
2023-11-23, 22:58
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mr.demon
När man kan ladda den lika snabbt som man kan tanka bilen.
Varför? Man laddar när man sover.
Citera
2023-11-23, 22:59
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av byrikaberta
Varför? Man laddar när man sover.

Men man kan ju få elbrist, som man kan få soppatorsk.
Citera
2023-11-23, 23:05
  #7
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av mr.demon
När man kan ladda den lika snabbt som man kan tanka bilen.
Själva laddtiden är mindre relevant.
Det viktigaste är att laddinfrastukturen med långsamladdare byggs ut tillräckligt, detta är den största utmaningen för omställningen till elektromobilitet.
Det är en enorm utmaning, men ska gå.
Det kommer dock ta tid, men det måste göras!
Citera
2023-11-23, 23:05
  #8
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mr.demon
Men man kan ju få elbrist, som man kan få soppatorsk.
Nja. Man har bra koll på räckvidden när man kört ett tag.
Visst, det tar längre tid att snabbladda än att tanka men det är bara ett bekymmer om man kör väldigt mycket långresor och har bråttom.

Gissar att många liksom jag mest kör i hemtrakten till vardags och enstaka längre resor ibland och de gångerna gör det inte så mycket om man får stanna en stund var tredje timme.

Har man inte möjlighet till laddning hemma blir det dock värdelöst med elbil, då försvinner hela poängen.
Citera
2023-11-23, 23:09
  #9
Medlem
Jordgubbes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BAB7
Kan förtydliga vad du menar, för det är svårt att förstå det du skriver..
Att du har en intressant trådstart, jag bidrog med en framåtriktad graf, en gissning god som någon.
Citera
2023-11-23, 23:28
  #10
Medlem
BAB7s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jordgubbe
Att du har en intressant trådstart, jag bidrog med en framåtriktad graf, en gissning god som någon.
Jag såg inte länken först.

Jag tror dock 70% till 2030 är lite väl optimistiskt, utbyggnaden av laddinfrastukturen kommer ta längre tid och den ekonomiska aspekten ska heller inte glömma.
En sådan här omställning tar tid.
Citera
2023-11-24, 00:20
  #11
Avstängd
Ja, svårast få till detta i stan. Plus alla kaosmænniskor øverallt som bara førstør. Nej, elbilar ær framførallt før folk som bor på landet. Har villa och gott om plats. Många bønder o lantisar ær ju idioter och fattar inte sitt eget bæsta. ELbilar ær perfekt før de som kør LÅÅÅÅNGT och bor på landet!!
Citera
2023-11-24, 05:51
  #12
Medlem
ReijoHervonens avatar
Dom blir inte populärare. Det säljs färre och färre bilar totalt. Bilmarknaden har helt imploderat på grund av elbilarna då dom som vill köpa bensin och diesel inte längre vågar göra det på grund av politikernas hat mot dessa.

Se på Norge som gått över till EV (över 80% av bilarna är BEV där nu).
Marknaden krymper snabbt även om elbilarnas marknadsandel ökar. Man säljer lite mindre elbilar men mycket mindre bensin och diesel vilket får det att se ut som att elbilarna skulle vara populära.


Bilindustrin är motorn i den västerländska ekonomin, klimatpolitiken har dödat den. Inflation och recession är följderna av denna påtvingade elbilshandel. Norska kronan är värdelös och arbetslösheten ökar, samma fenomen i alla länder som är BEV frälsta. Som Sverige.

https://cleantechnica.com/2023/11/02...g-auto-market/
https://insideevs.com/news/694257/no...s-october2023/
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback