2024-09-20, 08:33
  #1
Medlem
Fartyget Ruby, lastat med 27.000 ton rysk ammoniumnitrat, är trasigt, på väg in i Östersjön.

https://maritime-executive.com/artic...te-is-underway

En potentiell flytande bomb, som kommer vägras tillträde till destinationshamnen Klaipeda. Det finns så mycket märkliga omständigheter kring detta fartyg. Det ägs av ett libanesiskt bolag sedan en tid. Egentligen är ägarna ett syriskt bolag, men i samband med oroligheterna skrevs ägandet över till det libanesiska bolaget. Det syriska bolaget har sin bas där ryska flottan har sin bas.

Hur mycket ska vi sätta på att fartyget kommer söka nödhamn i Sverige, och vi kommer ta emot det? Alternativt parkera sig utanför valfri NATO-hamn och användas som påtryckningsmedel? Parkera vid Öresundsbron, och där överges av besättningen?
Citera
2024-09-20, 09:02
  #2
Medlem
WuMings avatar
Fartyget borde sänkas ute till havs, en trojansk häst vi inte vill ha intill oss.
Går att följa i realtid hos https://www.marinetraffic.com
Ruby går under maltesisk flagg och är i nuläget just söder om norska kusten.
Citera
2024-09-20, 10:07
  #3
Medlem
Bartman777s avatar
Det där skeppet låter väldigt shady. Varför cruisar de härikring?
Som sagt, sänk skiten. Det luktar trojansk häst.
Citera
2024-09-20, 11:12
  #4
Medlem
Jag bad chatgpt att förklara vad som händer om fartyget skulle explodera... Jösses...

"Ammoniumnitrat är en kemisk förening som används både som gödselmedel och i sprängämnen. Under specifika omständigheter kan det explodera kraftigt, särskilt när det utsätts för extrema temperaturer eller föroreningar.

För att sätta en explosion med 27 000 ton ammoniumnitrat i perspektiv kan vi jämföra den med andra kända explosioner, till exempel olyckan i Beirut 2020, där cirka 2 750 ton ammoniumnitrat exploderade. Explosionen där hade en styrka motsvarande 1–1,5 kiloton TNT (trinitrotoluen), som är en standardmåttstock för sprängkraft.

**Explosionsberäkning**
Ammoniumnitrat har en energiutlösning på ungefär 60 % av TNT. Om 27 000 ton ammoniumnitrat exploderar skulle det ge en sprängkraft motsvarande ungefär:

\[
27 000 \, \text{ton ammoniumnitrat} \times 0,6 = 16 200 \, \text{ton TNT}
\]

Det motsvarar en sprängkraft på 16,2 kiloton TNT. Som jämförelse var atombomben som släpptes över Hiroshima 1945 ungefär 15 kiloton TNT.

### Effekter av en sådan explosion

1. **Tryckvåg och förstörelse**: Den direkta tryckvågen från explosionen skulle kunna orsaka total förstörelse inom flera kilometers radie, med skador och fönster som går sönder ännu längre bort. Beroende på omgivningen och terrängen skulle explosionen kunna orsaka stora skador på byggnader och infrastruktur i en stad.

2. **Skador på människor**: Alla människor inom explosionsradien skulle riskera att omedelbart dödas eller skadas allvarligt. Glas och bråte som flyger kan leda till många sekundära skador även på längre avstånd.

3. **Eld och rök**: Efter explosionen skulle det sannolikt uppstå omfattande bränder. De giftiga gaser som frigörs kan skapa farliga moln av kväveoxider som kan påverka människor på lång sikt.

### Verklig inverkan beror på omständigheterna
Om fartyget exploderar i en hamn nära en stad skulle effekterna bli förödande för både människor och byggnader. Om explosionen inträffar till havs kan den skapa massiva vågor (likt en mindre tsunami), och de efterföljande tryckvågorna skulle påverka fartyg och infrastruktur på långdistans.

Sammanfattningsvis skulle en explosion av 27 000 ton ammoniumnitrat kunna ha katastrofala effekter motsvarande en mindre kärnvapenexplosion, med enorma förstörelser på marknivå, omfattande skador, och potentiella långsiktiga miljöpåverkningar."
Citera
2024-09-20, 12:07
  #5
Medlem
Vitiss avatar
Varför var fartyget på väg med lasten från Ryssland till Klaipeda i Litauen?
Citera
2024-09-20, 12:08
  #6
Medlem
george.sthlms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av emlaon
Fartyget Ruby, lastat med 27.000 ton rysk ammoniumnitrat, är trasigt, på väg in i Östersjön.

https://maritime-executive.com/artic...te-is-underway

En potentiell flytande bomb, som kommer vägras tillträde till destinationshamnen Klaipeda. Det finns så mycket märkliga omständigheter kring detta fartyg. Det ägs av ett libanesiskt bolag sedan en tid. Egentligen är ägarna ett syriskt bolag, men i samband med oroligheterna skrevs ägandet över till det libanesiska bolaget. Det syriska bolaget har sin bas där ryska flottan har sin bas.

Hur mycket ska vi sätta på att fartyget kommer söka nödhamn i Sverige, och vi kommer ta emot det? Alternativt parkera sig utanför valfri NATO-hamn och användas som påtryckningsmedel? Parkera vid Öresundsbron, och där överges av besättningen?

Men den verkar ju ha fått fart på maskinen, går just nu på 4.7 knop
Inte mycket kanske mot normala 14-15 knop men blir det bogsering lär det bli till Norsk hamn
Dom har ju lastat i Norge så norrmännen måste veta vad det är ombord.
Citera
2024-09-20, 12:13
  #7
Medlem
Galejans avatar
Humor om de skulle blåsa bort Öresundsbron. ”Ni sprängde vår Nordstreampipeline, det var tråkigt. Ödets ironi att er bro skulle gå samma väg”.
Citera
2024-09-20, 12:53
  #8
Moderator
Mr.Woodss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av george.sthlm
Men den verkar ju ha fått fart på maskinen, går just nu på 4.7 knop
Inte mycket kanske mot normala 14-15 knop men blir det bogsering lär det bli till Norsk hamn
Dom har ju lastat i Norge så norrmännen måste veta vad det är ombord.
Bogseras. Fartyget har redan nekats nödhamn i Norge.
Hennes last bestående av ammoniumnitrat är tydligen sju gånger så stor som den som orsakade explosionen i Beirut.

Helvete vilken smäll det kan bli. Den djäveln hoppas jag att man icke tar emot i någon svenk hamn!
__________________
Senast redigerad av Mr.Woods 2024-09-20 kl. 12:56.
Citera
2024-09-20, 12:54
  #9
Medlem
AsaWads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av george.sthlm
Men den verkar ju ha fått fart på maskinen, går just nu på 4.7 knop
Inte mycket kanske mot normala 14-15 knop men blir det bogsering lär det bli till Norsk hamn
Dom har ju lastat i Norge så norrmännen måste veta vad det är ombord.

"Not under command" betyder att fartyget bogseras.
Nej, fartyget lastades i Ryssland vid Kola och sökte nödhamn i Norge.
Sedan ville inte Norge ha kvar bomben i sin hamn och körde iväg dem .
Citera
2024-09-20, 13:24
  #10
Medlem
george.sthlms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AsaWad
"Not under command" betyder att fartyget bogseras.
Nej, fartyget lastades i Ryssland vid Kola och sökte nödhamn i Norge.
Sedan ville inte Norge ha kvar bomben i sin hamn och körde iväg dem .

Oj, det så ut som dom lastat i Tromsö. Det förklarar mycket.

Så 4.7 knop under bogsering.

Skall dom bogsera hela vägen till Klaipeda tar det väl två veckor
Citera
2024-09-20, 13:25
  #11
Medlem
george.sthlms avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Mr.Woods
Bogseras. Fartyget har redan nekats nödhamn i Norge.
Hennes last bestående av ammoniumnitrat är tydligen sju gånger så stor som den som orsakade explosionen i Beirut.

Helvete vilken smäll det kan bli. Den djäveln hoppas jag att man icke tar emot i någon svenk hamn!

Håller med. Om det absolut måste gå in i svensk hamn så förordar jag Malmö.
Där gör den minst skada.
Citera
2024-09-20, 13:41
  #12
Moderator
Mr.Woodss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Vitis
Varför var fartyget på väg med lasten från Ryssland till Klaipeda i Litauen?
Ja hur var det nu? Var det handelsembargo mot Ryssland eller var det inte?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in