Citat:
2025 kommer äntligen de europeiska sk. "25.000 euros" elbilarna på bred front.
Något vi väntat på länge.
Någon modell kan dröja till 2026 innan den når kund, men alla elbilarna i trådstarten kommer lanseras 2025, eller är redan lanserad.
I trådstarten ligger fokus på de verkliga 25.000 euros elbilarna , dvs basmodellerna i modellprogrammen som kommer kosta runt 25.000 euro/ 300.000 kronor.
Basmodellerna som är så viktiga för att rulla ut elekromobiliteten till den breda massan, elbilar som vanligt folk har råd med.
(alla bilmodellerna kommer med även större batterier, motorer och utrustning, men då också betydligt högre pris)
Fiat Panda:
Batteri: 44 kWh
Räckvidd wltp: 32 mil
CCS snabbladdning: 100 kW
Motor: 113 hk
Toppfart: 135 km/h
0-100 km/h: 11,5 sekunder
Pris: från 24.900 euro
Renault 5 Urban Range:
Batteri: 40 kWh
Räckvidd wltp: 30 mil
CCS snabbladdning: 80 kW
Motor: 90 hk
Toppfart: 140 km/h
0-100 km/h: 10,0 sekunder
Pris: från 24.900 euro
Citroen e-C3 you
Batteri: 44 kWh
Räckvidd wltp: 32 mil
CCS snabbladdning 100 kW
Motor: 113 hk
Toppfart: 135 km/h
0-100 km/h 11,5 sekunder
Pris från 23.300 euro / 299.900 kronor.
Renault 4:
Batteri: 40 kWh
Räckvidd wltp: 30 mil
CCS snabbladdning: 80 kW
Motor: 120 hk
Toppfart: 150 km/h
0-100 km/h: 11,0 sekunder
Pris från: ej fastställt / preliminärt från 27.500 euro.
VW ID2:
Batteri: uppgift saknas
Räckvidd wltp: uppgift saknas
CCS snabbladdning: uppgift saknas
Motor: uppgift saknas
Toppfart: uppgift saknas
0-100 km/h: uppgift saknas
Pris från: 24.900 euro
Observera att dyrare versionerna med större batteri/ längre räckvidd kommer lanseras först, basmodellerna därefter.
Undantaget är Citron e-c3 som redan finns i basversionen.
Diskutera ämnet.
Hur tänker ni kring ert nästa bilköp?
2025/2026 kan bli elbilens år.
Något vi väntat på länge.
Någon modell kan dröja till 2026 innan den når kund, men alla elbilarna i trådstarten kommer lanseras 2025, eller är redan lanserad.
I trådstarten ligger fokus på de verkliga 25.000 euros elbilarna , dvs basmodellerna i modellprogrammen som kommer kosta runt 25.000 euro/ 300.000 kronor.
Basmodellerna som är så viktiga för att rulla ut elekromobiliteten till den breda massan, elbilar som vanligt folk har råd med.
(alla bilmodellerna kommer med även större batterier, motorer och utrustning, men då också betydligt högre pris)
Fiat Panda:
Batteri: 44 kWh
Räckvidd wltp: 32 mil
CCS snabbladdning: 100 kW
Motor: 113 hk
Toppfart: 135 km/h
0-100 km/h: 11,5 sekunder
Pris: från 24.900 euro
Renault 5 Urban Range:
Batteri: 40 kWh
Räckvidd wltp: 30 mil
CCS snabbladdning: 80 kW
Motor: 90 hk
Toppfart: 140 km/h
0-100 km/h: 10,0 sekunder
Pris: från 24.900 euro
Citroen e-C3 you
Batteri: 44 kWh
Räckvidd wltp: 32 mil
CCS snabbladdning 100 kW
Motor: 113 hk
Toppfart: 135 km/h
0-100 km/h 11,5 sekunder
Pris från 23.300 euro / 299.900 kronor.
Renault 4:
Batteri: 40 kWh
Räckvidd wltp: 30 mil
CCS snabbladdning: 80 kW
Motor: 120 hk
Toppfart: 150 km/h
0-100 km/h: 11,0 sekunder
Pris från: ej fastställt / preliminärt från 27.500 euro.
VW ID2:
Batteri: uppgift saknas
Räckvidd wltp: uppgift saknas
CCS snabbladdning: uppgift saknas
Motor: uppgift saknas
Toppfart: uppgift saknas
0-100 km/h: uppgift saknas
Pris från: 24.900 euro
Observera att dyrare versionerna med större batteri/ längre räckvidd kommer lanseras först, basmodellerna därefter.
Undantaget är Citron e-c3 som redan finns i basversionen.
Diskutera ämnet.
Hur tänker ni kring ert nästa bilköp?
2025/2026 kan bli elbilens år.
Skräpmodeller och skräpmärken som redan har ett långt och djupt dåligt rykte där ingen vettig människa någonsin köpt dessa. Och sen har vi mellansegmentet av människor som står mellan vettig och osmart, som gjort misstaget att köpa de här men snabbt ångrat sig och gör inte om misstaget.
Det är skräpbilar som historiskt har köpts av människor som röstar vänster, de osmarta människorna.