Sämsta filtertillverkaren?

Jag håller på att beställa filter (olje-, luft-, kupé- och bränslefilter) och sitter och botaniserar mellan de olika alternativen på bildelssidorna. Det slog mig att jag egentligen aldrig märkt någon skillnad oavsett vilket filter eller märke jag väljer, utom prisets påverkan på plånboken.

Ofta får man exakt samma filter om man köper ett billigt eller ett dyrt som ser likadant ut på produktbilderna, som senast när jag köpte ett kupéfilter från Bölk för 64 kr och ett kupéfilter från Purflux för 157 kr och fick exakt samma filter tillverkat i samma land Slovenien och därmed också i samma fabrik.

Istället för att diskutera vilket filtermärke som är bäst kanske vi kan diskutera vilket eller vilka som är sämst istället, så jag kan forska fram var den lägsta gränsen går för hur billiga grejor man vågar köpa.

Jag vet att de orangea oljefiltren från Fram som bara säljs i USA är av undermålig kvalite om man sågar upp dem, men diskussionen får bara gälla sådant som säljs på den europeiska marknaden. Jag vet också att ett Biltemafilter för 20 år sedan saknade övertrycksventil, men det är inte heller relevant för idag om inte felet kvarstår på något av Biltemas filter.

En bra början kan vara att alla tittar på det här testet av luftfilter som säljs i Europa:
https://www.youtube.com/watch?v=cAlTo5PEw2M

Här var de sämsta filtrena från Purflux och Fram, samtidigt som de också var högre prissatta än flera av de bättre presterande filtren, så man kan inte bara säga att billigare filter är sämre och dyrare bättre. Jag har själv aldrig använt ett Fram-filter men köper ofta Purflux och har inte noterat några kvalitetsproblem på något av de filter jag fått.

Orkade inte läsa precis hela inlägget

Men i filterväg har jag blivit rekommenderad MANN filter då dem ska vara specialiserade på detta.

Annars lönar det sig att köpa original , tex original oljefilter kostar inte många kronor extra.

Har även sett tester på YouTube där man tagit ett antal tillverkare och testat deras oljefilter och det var flera som var av usel kvalitet och som inte ens fyllde sin funktion. Som ett av dem hade en för klen ventil vilket betydde att oljan tilläts passera helt ofiltrerad trots att filtret inte var igensatt.

Gällande vilka som är de sämsta vet jag inte , detta eftersom jag fokuserar på att montera de bästa delarna då jag gör ett jobb på en bil.

Jag ska inte sitta och låtsas att jag har några konkreta uppgifter som motsäger ditt påstående. Men rent logiskt behöver väl inte ett filter vara från samma fabrik bara för att det är tillverkat i samma land. Eller menar du att filtret hade EXAKT på pricken samma stämplar, bokstäver, mönster o d man annars skulle ha kunnat skilja olika tillverkare åt på?

Hmm du orkar inte läsa ett helt inlägg men du har ett avancerat laboratorium för att avgöra att du inte monterar ett skit-oljefilter till varje bil du servar 🤣🤣🤣
Och dessutom så kan du ju här och nu redogöra för vilka dom sämsta är, och inget fusk! Bara vetenskapliga resultat räknas med hur fina partiklar som fastnar i filtret osv.

Satsa på Mann filter, dom är en står oem tillverkare och gör till väldigt många bilmärken.

Och när det gäller just filter så brukar Mann inte lika jättemycket i överkant mot tex. Bölk osv

Jag har kört det dom senaste 14 åren och känner mig säker och nöjd.

Ett bra alternativ är att köpa Bosch filter.
De tillverkar inga själva utan köper från andra tillverkare och då efter rätt tuffa krav då de inte vil riskera att varumärket skadas av dåliga produkter.

"Branding" kallas det när när ett känt varumärke köper produkter och får sitt varumärke på förpackning och produkt.

Ett exempel är Volvo reservdelar där "originaldelar" tillverkas av någon stor tillverkare som märker produkter med namnet "Volvo" och packar i blå kartonger.
Exempelvis bromsbelägg bak där jag köpte nya på Volvo i blå kartong och bromsbeläggen var märkta "Volvo" men även "TRW" vilken är en stor tillverkare av bromsdelar.

Jag själv köper gärna Mahle filter till min bil då de är av ett stort företag som tillverkar en del filter själva men vissa köps brandade och då efter deras tuffa krav då de inte vill skita ner varumärket liknande Bosch.

Jag vet vad jag gör då jag jobbat med en bil

Det är inget jag behöver fråga en idiot som dig om

Vill du montera dåliga oljefilter på din bil som kanske kostar dig en motorrenovering får det stå för dig då jag inte delar din dumhet med dig. Det är kort och gott inte mitt problem

Och hade du inte vart så stor i käften hade jag kanske skickat en länk till dig , men den bron brände du nu

Hej! Jag har jobbat många år med reservdelar och har aldrig fått problem med billigare filter oavsett tillverkare. Tror att om en tillverkare gör dåliga grejer så petas dom från marknaden ganska fort. Trots det känns det ju alltid bättre med något som kunden hört talas om. Jag rekommenderar starkt ett märke som heter Donaldson. Väldigt etablerat och igenkänt

Att jag är idiot är känt sedan länge, men nu var det kvaliteten på filtren det gällde! Nu är det upp till bevis annars är det ju mycket möjligt att jag får nån slags uppfattning om dig och dina erfarenheter.

Du vet inte vad du pratar om
Original är betydligt dyrare och ibland sämre än bra kvalitetsprodukter från kända tillverkare
Din favorit MANN filter tillverkas till stor del i Kina
Inköpare på Volvo köper in delar från olika tillverkare mot en kravspec och därför kan man få sämre delar än etablerade kvalitetsmärken.

Detta är dagens priser till en Volvo XC60 med servicedelar från Bilia jämfört med kvalitetsprodukter från Autodoc (Mahle i detta fallet)


Orginal artikel Pris
Oljefilterinsats VO 30788490 223 kr
Bränslefilterinsats VO 32242188 918 kr
Luftfilterinsats VO 31370161 500 kr
Kupéfilter VO 31390880 713 kr
Summa 2 354 kr

Mahle Pris
Oljefilter OX 370D1 108 kr
Bränslefilter KX 393D 215 kr
Luftfilter LX 1591/9 273 kr
Kupéfilter LAK 387 245 kr
Summa 841 kr

Skillnad 1513 kr, fattar du?


Jag kan också serva bilar.

Det tror jag absolut du kan! Och tror dessutom du kan vara riktigt vass på det!


Men min poäng i det stora hela är att känner man inte till ett märke köper man det inte! Och absolut inte ett oljefilter. Mahle som du nämnde kan också vara helt ok , hade inte tex Mann funnits i lager hade jag absolut använt ett sådant!

Men tror du verkligen tex Volvo skulle kunna lämna garantier om dom inte hade en aning om delarnas kvalitet??

Sen skiter jag i vart delarna tillverkas , vet jag att dem håller god kvalitet så är det frid och fröjd. Och för att ta ett exempel här så kan du titta på tex flera tyska biltillverkare , så håller ( inte alla men många ) av bilarna riktigt usel kvalitet ,

Bara för att en del är tillverkad i säg Tyskland betyder det inte att den är bra.


Sedan en annan sak.

Diskussioner av den karaktär vi har nu brukar ofta fortsätta i oändlighet. Och då pratar jag inte bara om dig och mig utan generellt. Ser du tex en tråd på valfritt forum där tex oljor tas upp så brukar den diskussionen vara i evighet , tex vilka märken som är bra etc. Och som om det inte vore nog tas den ofta upp igen och igen i tråd efter tråd. Så det är inget nytt under solen.

Nej absolut inte garanti för att den är bra för den är gjord i Tyskland. Däremot Kina är jag av egen erfarenhet av produktion där lite tveksam till. Deras livscykel ser inte ut som vår och det påverkar kvalitetstänket.
Exempel, vi här i Norden har avskrivning på maskiner och utrustning o produktion på 10 år och det vi väljer håller oftast betydligt längre. I Kina har man 5 år som avskrivningstid. Tog mig ett tag att fatta varför men deras tänk är inte samma som vårat. Därför intressant att se hur alla kinabilar ser ut när de är 10 år eller äldre.

Mahle, Bosch, SKF, ATE (bromsar) är några av de fabrikat jag föredrar.
Stor varumärken som inte vågar plocka in skit då deras varumärken skadas.

Volvo köper in delar till bakre skivbromsar från TRW och deras kvalitet är betydligt sämre än ATE och andra bra fabrikat.
TRW kommer från Storbritannien och köper aldrig sådan skit. Bromsskivorna krackelerar och är av undermåligt material, Bromsbeläggen håller skit. Men är Volvo Orginal.
Jag har haft trygghetsgaranti på några Volvo bilar och då ingår material i service till bromsar och de har fått byta skivor och belägg bak vart annat år.