Tesla Motors - TSLA (USA)

Imorgon kväll svensk tid efter Nasdaq's stängning släpps Q3 rapporten ifrån Tesla.

Ett Shareholder Letter kommer finnas tillgängligt som vanligt och en livewebcast där frågor svaras av Elon Musk och de andra i ledningen kommer finnas kort därefter vid ca kl 23:30 svensk tid.

Denna kommer ca 2h efter live sändningen är slut finnas tillgänglig i arkivet i ett år att lyssna på i godan ro på Teslas hemsida.

http://ir.teslamotors.com/releasedet...leaseID=877145

Detta är the breakingpoint för Tesla aktien. Visar de positiva siffror vilket många tror de kommer göra så kommer aktien stiga uppåt den närmsta tiden.

Kommer det därefter med ytterligare information om Model X och Model 3 så kommer den rusa i taket som vanligt. Riktkursen just nu som många satt runt 300 dollar alltså en ökning med 60 dollar per aktie.


Har själv 240 st aktier i Tesla Motors, jag kommer sitta och bevaka det på helspänn.

Får man fråga vad du har för GAV? med 240st aktier måste jag önska dig lycka till, har väl efter dagens köp råd med kanske ett par tre stycken haha

240st var inte illa! Jag tycker snare det verkar som att de flesta tror på sämre siffror än väntat? De räknade ju med att gå med vinst men produktionsstopp och ökade kostnader för Model X verkar ha gjort så att de knapp förväntas gå breakeven. Men det är bara min känsla. Sitter själv med aktier i Tesla så hoppas såklart på positiva siffror men är inte helt övertygad!

Jag har läst väldigt mycket olika statements jag med men tror inte Elon Musk skulle gått emot Wall Street Journal om dem verkligen inte hade fel.

Du fick rätt angående rapporten! Nu blir det att öka mitt innehav då kursen antagligen kommer börja stiga mot sin gamla topp för ett par månader sen. En stor del av Teslas aktier är ju blankade och nu när kursen kommer stiga så kommer de väll vilja köpa tillbaka sej och då stiger den ännu mer, eller?

Eller så gör de som hela Ford och GM gänget. Blankar dem sålänge de bara går tills de insett att de gått miste om en aktie som gått upp 70 dollar på väldigt kort tid.

Ja man vet ju aldrig med dem men någon gång lär det ju ta sin vinst/förlust och då ska 18% av aktierna köpas tillbaka. Ska bli intressant att se hur långt upp vi klättrarr efter denna rapporten.

Det är definitivt läge att sälja nu. Testa kommer att backa för att återhämta sig starkt. Varumärket är starkt och vidare känt. Kundkretsen växer i takt med den nya teknologin. Anledningen till säljläget är för att jag tror inte vanliga människor är beredda på en sån stor teknikförändring inom minst 2-4 år. Jag tror att vanliga traders kommer att se Testlas rapport och inse att "det här är ett företag som går framåt, som gjort vinst", så därför kommer de att köpa in sig i företaget.
Därför så ser jag en drastisk dropp om 1 år. Därefter är jag övertygad om att företaget kommer att växa sig stort. Den amerikanska staten har Tesla under bevakning som försöker utnyttja Teslas fria patentpolicy.

Så för de som började på 35 kan jag bara gratulera. Jag vet vad jag hade gjort om jag hade haft de.

Mercedes B-klass electric drive kommer ju inte bli någon konkurrent direkt. Dels helt olika prisklasser så klart men den har 137km räckvidd vilket vid verklig körning kanske blir 110km eller mindre. Och sedan så säger de så här om laddtiden: " Just two hours at a common public charging station can juice up its lithium-ion battery enough to go up to 60 miles." 2 timmar på en supercharger och du har 2 fullladdade Teslor. De övriga biltillverkarna är ljusår ifrån Tesla, eller i alla fall de elbilar de har släppt. Sedan de kanske håller på och utvecklar bättre konkurenter men just nu ser det bra ut!

Dessutom får man minnas att Teslas aktie inte enbart baseras på antal sålda bilar av Tesla utan även således hur många bilar Mercedes säljer.

Daimler Group äger 10% i Tesla och det är Teslabatterier och drivlinor i Mercedes Elektriska hybridfordon.


Dvs. Tesla tar betalt av Mercedes som köper deras batterier och drivlinor men mercedes får aldrig tillgång till det bästa av bästa. Det kommer Tesla ha för att fortsätta bygga sitt eget varumärke.