Estonias besättning överlevande?

Rättelse..? Var det verkligen Göran Persson som var Statsminister då... har för mig att det fortfarande var Bildt.. samt att Ingvar Carlsson senare tog över då sossarna vann valet just då...

Har också åkt med det skeppet , fast under annat namn , jag minns att det var många scouter på båten , jag minns att jag stog uppe på däck på kvällen , det kom 2 personer ... kl var runt 7.15 .. dessa 2 personer rullade ut liggunderlag.. jag gick ner till min hytt.. vaknade tidigt morgonen därpå och skulle gå upp på däck .. men i trappan upp blev jag stoppad av personal (jag var tvungen att uppge mitt namn och varför jag fanns på båten och med min familj) , de noterade noga med papper och penna på båten , i trappan stog också många scouter.. de sa att någon hade dödat... och personalen förbjöd människor att gå upp och ut på däck..

Ursäkta för offtopic..

Ett riktigt spöklikt förflutet kring just skeppet Estonia..

Jag personligen röstar alla dagar i veckan på att Estonia ska bärjas .. människor måste få veta , finns det en enda "liten förklaring" till varför förlisningen ägde rum så ska det fram i ljuset helt klart.

Får börja med dagens rättelse. Göran Persson var inte Sveriges statsminister då M/S Estonia förliste ute på öppet hav den 28 september 1994.
Carl Bildt var dåvarande statsminister och det var även han som tog emot pressen morgonen därpå. Hans efterträdare kommer att bli Ingvar Karlsson som tog över månaden senare den 7 oktober 1994.
Upplysningsvis kan jag då även meddela att Göran Persson först kom att tillträda statsministerposten 22 mars 1996.

Då så, då har vi klargjort det.
Ja visst finns det mycket som inte stämmer med otursbåten M/S Estonia. Allt från våldtäkter, rån och korrupta redare till mord och tillslut bottenkänning, ordagrant.

Vad som faktiskt hände den natten är det nog allt fler och fler som kommit underfull med. Pusslet har liksom lagt sig självt. Nu när man har alla bitar på plats så är det ganska enkelt och se hur myndigheter gjorde allt för att mörka och försvåra för oss som tvivlade.


Det jag har hört och den fakta jag samlat på mig under alla dessa åren är följande:

När M/S Estonia lämnar kajen i Estland klockan 19.15 så är hon ca 15 minuter försenad efter avgång. Tre stycken vittnen har oberoende av varandra som alla överlevde berättat att de stått på däck den aktuella tidpunkten före avgång och då sett ett antal militärfordon köra ombord. När det sista militärfordonet kört över så stängs bogvisiret och båten börjar sakta lämna hamnen.

Senare på kvällen precis innan smörgåsborden uppe på buffén ska öppna så befinner sig ett gäng ungdomar nere vid bildäck. De är påverkade av alkohol och ska enligt en av de som överlevde letat efter spa och bastu avdelningen. De har då blivit bemötta av en matros som stått vakt vid en av dörrarna till bildäck och han har skällt ut dom efter noter på Estniska. Det är dock oklart vad han sa till dom då dessa grabbar inte kunde språket. Men enligt personen som överlevde så har han i efterhand förstått att det var något som pågick nere på bildäck eftersom de blev så argt och otrevligt bemötta. Han tyckte att man annars kunde sagt till på ett vänligare sätt, men att detta var nått helt annat. Han tyckte att matrosen uppvisade ett nästan sjukligt nervöst beteende samtidigt som han var arg och hotfull.

Klockan 00:53 smäller det. Det finns det vittnen som uppgett. Sara Hedrenius är ett av dom vittnet som både såg militärbilarna köra ombord, 15 min efter planerad avgång samt att hon kände smällen klockan 00.53. Detta är 40 minuter innan bryggan kallar på hjälp.
Sara resonerar som så här: "Eftersom det sista fordonet som körde ombord M/S Estonia var en militär bil så är det inte så svårt att förstå att detta fordon kommer att stå längst ut mot bogvisiret. Min gissning är ju att något vapenliknande föremål har bränts av antingen av medvetenhet eller av känslighet på grund av det stormiga väder som rådde"
Jag är ju beredd att hålla med Sara här. Att de fraktade vapen och explosiva ämnen ombord M/S Estonia finns det ju redan klara bevis för. Frågan är väl vad som utlöste en eventuell smäll, och var det medvetet eller omedvetet?

Givetvis fanns det folk ombord som visste om det vad som hade hänt. Det kanske inte heller var första gången de smugglade och fraktade. Men denna gången gick det åt helvete. De som visste måste tystas. Mina damer och herrar, Estonia var mord och inget annat. Regeringen ville fort som fan begrava allt i betong. Varför? Pusselbitarna finns där, det gäller bara att lägga rätt bit på rätt plats.

http://heiwaco.com/punkt21.htm

Min gissning är ju att något vapenliknande föremål har bränts av antingen av medvetenhet eller av känslighet på grund av det stormiga väder som rådde"
Jag är ju beredd att hålla med Sara här. Att de fraktade vapen och explosiva ämnen ombord M/S Estonia finns det ju redan klara bevis för. Frågan är väl vad som utlöste en eventuell smäll, och var det medvetet eller omedvetet?


http://heiwaco.com/punkt21.htm

Däremot tror jag att hon har sett vad hon uppfattar vara
militärbilar köra på. Har dykarna hittat några militära fordon ?
Vad skulle ha hänt med militärfordonen när Estonia kom till Värtahamnen ?

Skulle en Rysk militärlastbil köra av Estonia som det vore det mest naturliga i världen ? Inte speciellt lyckad "smuggling" kan man tycka. Inte en vanlighet i morgonrusningen i Stockholm med Ryska militärlastbilar.

Man har, officiellt, inte gjort dyk på bildäck.

Militära lastbilarna noterades också av Estniska tullen, deras utredning visar på 8 fordon som är "oidentifierade".
I Värtahamnen hade det väl gått till på samma sätt som d föregående bekräftade smugglingarna? Svensk tullchef på plats och släpper dessa rakt igenom.

Med det sagt är jag dock också väldigt skeptisk till explosioner. (Även om jag såklart inte har en jävla aning )

Det var också ett par överlevande systrar som hamnade i samma livbåt som besättning som försvann. De kom till Huddinge sjukhus enligt journaler och därefter försvann. Kan samtal med besättning vara orsaken?

De kanske var döda när de registrerades i Huddinge? En del döda kroppar bärgades ju.

Någon eller några i fartygets besättning har troligen begått självmord i samband med haveriet. T.ex. kaptenen hjälper till med isättning av livbåtar, går sedan och hämtar pistolen, skjuter sig och följer med ned i djupet. Det är det mest troliga scenariot. På ljudinspelningarna från mayday-anropet låter det också som att besättningen är skärrad, darrig röst. Dödsångest.

Om man istället tror på spökhistorierna i konspirationstrådarna så är estoniakatastrofen ett militärt stormaktsspel. Jävulen själv är då inblandad i besättningens försvinnande. De som utreder besättningens försvinnande riskerar då att själva dö under mystiska omständigheter. De knuffas ned av mörkklädd okänd gärningsman från en tågperrong, när tåg kör förbi etc. Hoppas att det inte är eller blir fallet.

Det kan nog stämma att kaptenen skjutit sig själv när han förstod att det var kört, en snabb död utan lidande, gått in i sin hytt och tagit självmord för att följa med båten till botten när han insåg det värsta.

En militär last kan släppas av innan alla andra passagerare, eller efter inte nått svårt uppdrag precis, går att dölja sånt relativt lätt! Lasten ombord kan även lastas in i andra fordon under resans gång, för att sen låta lastbilarna vända med färjan hem igen utan att köra av.

Enligt rapporter är passagerar listan ej hel utan det kom på många fler utan att reggas, alltså kan passgerar antalet diffa en hel del kanske va många fler ombord vem vet.

Systrarna veide har setts levande, inkls andra besättningsmedlemmar har vissa slussats till arlanda efter huddinge sjukhus och flygits ur landet till tyskland för deras egna säkethet troligtvis. Man kan spekulera hur mycket man vill men nån mörkläggning finns absolut gällande besättningen, kanske ville man skydda deras identiteter från kgb eller maffian eller nått om dom satt på hemliga uppgifter fanns ju risken att dom även kan mördas vid återvändande till Estland.

Storien som sagt är inte bara ett lossnade bogvisir utan en hel jävla härva av konstiga händelser, enda rätta är att plocka upp vraket nu för att få slut på allt skit, men vi ska inte glömma att nu 26 år senare så har det funnits så hemliga saker ombord på den färjan så har dom lätt kunnats tagits bort eller röjts undan av hemliga dykarteam inom säkerhets tjänsterna, även ryssarna kan ju ha varit där med dykare som dykt där i hemlighet vem vet, eller undervattens robotar som gått in o filmat vraket innifrån...islutändan har dom haft över 20 år på sig,

Hade Sverige beslutat om att ta upp vraket hade jag som skattebetalare inte sagt nej, vi har medborgare på botten och deras anhöriga förtjänar all sanning efter allt lidande. Troliga är att det nu dyks ner av Estland o kansle Finnarna, antingen med dykare eller dykrobotar med kameror för att undersöka vralet mer med dagens teknik o sonar kanske man kan se flet hål eller vad som orsakat det hålet man upptäckt nu,