Tesla Motors - TSLA (USA)

Jag tror Tesla kommer att sätta ett högt pris på FSD för att dölja att det inte fungerar bra. Förarna måste fortfarande sitta beredda att ta över körningen omedelbart.

Genom att ta ut ett högt pris kommer FSD att spridas mindre bland allmänheten. Det borde inte finnas många personer villiga att betala ett högt pris för att hjälpa Tesla utveckla sina program!

Nu kommer informationen om FSD troligen alltmer att komma från utvalda kanaler. Kanske kommer vi i framtiden främst att höra om FSD från YouTubers, utvalda sajter och liknande, avlönade av Tesla, som fått FSD gratis för att sprida påståenden om hur bra det är.

Inga kritiska tester sker i massmedia.

Det liknar Musks Starlink. Där sker också "betatestning". Men de som testar förbinder sig att inte berätta om testerna. Det enda man ser är en del YouTubers och liknande i norra USA som påstår att det fungerar jättebra. Men ingen reell, kommersiell verksamhet sker.

Den användbara tillämpningen av FSD är begränsad. Det är möjligen vissa teknikintresserade som betalar. Starlink skulle många betala för men där håller Musk/SpaceX tillbaka genom att bara acceptera vissa utvalda anmälda (som dock betalar). Musk och företagen verkar använda "betatestning" som ett sätt att producera en hype runt något som inte fungerar. Därför kommer man även att reducera insynen i FSD genom ett ytterligare höjt pris, verkar alltså vissa signaler antyda.

Jag tror alltså att man kan försöka dölja ett misslyckande med FSD bakom ett högt pris.

... sade någon "betalmur" ...

Apple ska börja göra bilar. Det blir väl som jag trodde att techjättarna tar över bilindustrin då den i framtiden kommer vara beroende av mjukvara. De gamla biljättarna som sitter på enorma skuldberg kommer konka.

Ja, elbilar. Fler frågor?

Konkurrensen ska alltid komma "nästa år". Har hört det i 4-5 år nu.

Jag blir galen på alla som är så oinsatta.

En Model 3 SR+ kostar $39,990 i USA, det är ca 331 000 SEK. En strippad SR som fanns ett tag i början kostade de utlovade $35k,

En SR+ kostar dock 589 tusen i Sverige och inte 331 tusen. Varför då?

10% tull, 25% moms, frakt, vagnskadegaranti...

Priset på Teslas $25k bil blir alltså ca 589/40*25 = 368 tusen.

Vad pratar du om. Jag äger inga aktier i Tesla. Risken är för hög.

En fabrik i Berlin ska byggas för att pumpa ut bilar till den europeiska marknaden. Då försvinner tullavgiften.

Just nu är bygget stoppat eftersom Tesla inte erlagt en miljard i säkerhet för miljöpåverkan. Nästa beslut i frågan sker 4 jan.

Kanske bygget stoppas??

Vad menar du? Mjukvara har varit standardlösning 1A för de allra flesta system i en bil ett bra tag nu. Det var länge sedan du kunde köpa en bil som INTE var beroende av mjukvara.

Det är bara tillfälligt. Du tror väll inte på riktigt att fabriken inte kommer byggas färdigt? Vet du hur många jobb deras fabriker skapar? Berlin ska vara glada att Tesla valde de, för det finns extremt många som tar emot Tesla med öppna armar om Berlin nu skulle stoppa bygget helt.

Om nu tesla är så överlägsna alla andra är min fråga varför rankas deras solpaneler så lågt?

Deras självkörande bilar är inte heller bäst, tom GM är högre enligt den studien jag såg.

Fast det är skillnad på mjukvara och mjukvara. Nokia 3310 drevs också av mjukvara så det betyder att den är lika avancerad som iPhone?
Jämför mjukvaran i en Tesla mot VW id3 så ser du skillnaden.
Apple är kungar när det kommer till mjukvara så det ska bli intressant att se vad de får ut. Jag är dock inte orolig, konkurrens är bara nyttigt.

Jag vågar inte säga säkert. Jag har båda möjligheterna öppna. Men när man först läser att Tesla måste stoppa bygget för att skydda hasselsnokar i vinterdvala, men det sedan kryper fram en rapport från Bloomberg att Tesla inte betalt en miljard deposition i miljöskydd, då noterar man det ...