Citat:
Ursprungligen postat av
trngw
Samma visa i Göteborg.
Ett cykelgarage som kostade 30 mille att bygga och
som kostar 60 papp i månaden att drifta, gapar tomt dag ut och dag in.
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/va...den-i-goteborg
Cykelgarage med 600 platser - och inget lås. I Gamlestan. Ja, där ställer jag gärna min cykel hördu.
Beredd att satsa en slant på att hela cykelgaraget inom ett par år kommer rivas och ersättas med med annat. Troligtvis i god tid
innan västlänken är klar, så man hinner planera och bygga. Marken är extremt attraktiv, och ett garage är ungefär den sämsta användning av mark man kan tänka sig i ett område där det inte finns särskilt mycket mark till att börja med.
Malin Månssons påstående att det inte hade gått att bygga där efter Västlänken tror jag inte man behöver ge ett vitten för. Finns rätt många områden där två eller fler byggprojekt skett samtidigt. Att man skulle behöva göra det åratal i förväg är dumheter, och har nog mer att göra med att man ville godkänna och driva igenom cykelgarage-projektet innan den den politiska opinionen svängt. Men huvudsaken är att man har en förklaring som låter teknisk och bra...
Uppsala har ju lite annan geografi och trafiksituation än Göteborg, så där är ju cyklar åtminstone teoretiskt något som är värt att prioritera.