Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Rent strunt. Vanliga en vanlig sjöman gör mer för mänskligheten än den gängen som måste bajsa på Mont Everest. Bara för att de kan.

Samhället skall inte stödja subversivt, egoistiskt beteende.

Med andra ord. När någon säger att de skall bygga en ubåt för XXX skull, så förbjud narcissisten att bygga ubåten. Han kan bygga en maskodling istället och mata fåglarna och därmed anställa tusentals människor och betala miljoner i skatt.

Av alla möjliga scenarier, så var just en implosion av undervattensfarkosten den mest troliga.

Det verkar som om miljardärerna inte riktigt gjorde sin hemläxa, vilket är helt ofattbart med tanke på riskerna. De hade ju lätt kunna kolla upp de mest grundläggande sakerna med undervattensfarkosten “Titan”, och dess brister.

Men, kanske var de dumsnåla. Hade de betalat tre gånger så mycket, så hade de kunnat få en tur ner till Titanic av Victor Vescovo, affärsman från Texas, ex-US Navy. Han tummar aldrig på säkerheten och har alla möjliga djuphavsrekord. Han är den ende i världen som i en undervattensfarkost har varit på de djupaste platserna i alla fem av världens hav, samt varit nere vid Titanic.

Femton gånger har han varit nere vid den djupaste delen av världshavet, challengerdjupet (nästan 11.000 meter), och är den ende i världen som har varit nere vid de fyra djupaste ställena (10.000+ meter).

Han anlitar endast de bästa ingenjörerna och företagen. Den undervattensfarkosten som han använde senast kostade runt en halv miljard svenska kronor att bygga. Nackdelen är att han endast kan ta med sig en passagerare. Undervattensfarkosten har syre för 4 dagar (96 timmar), vilket enligt Vescovo är ett krav från det tyska klassningssällskapet DNV-GL.

Vescovo har även bestigit de högsta bergen på alla sju kontinenter, och är den person som har tillryggalagt den största vertikala sträckan utan att lämna jordens yta (Mount Everest – Challengerdjupet).

Hade miljardärerna varit smartare, hade de anlitat Victor Vescovo och inte Stockton Rush som uppenbarligen inte hade samma säkerhetstänk. Förvånande dock är att den erfarne fransmannen Paul-Henri Nargeolet glatt satte sig i skorven.

Varför är det positivt?

Enligt mina beräkningar så är en "implosion" inte trolig. Nu har jag bara skummat igenom sista sidorna här på flashback men om den hade imploderat så borde man finna flytande plast på ytan, exemelvis flytvästar, plastflaskor etc etc...

JAG TROR att dom har varit lite för järva. Kommit ner till vraket, hittat en "ingång ", typ vid mitten där skeppet bröts itu, fått för sig att komma in en bit för att se insidan. FASTNAT och alternativt dragit med sig bråte som fått skit att rasa så dom är instängda. Elen kan möjligtvis slagits ut.

I början råder panik tills dom inser att ju mindre panik vi har, desto mindre stressade vi är ju längre kommer vi kunna hålla oss I liv tills hjälpen kommer. Därför knackar man en gång I halvtimman, för att spara på syret.

Så mitt tips till dom som letar, fortsätt leta. Ni har ett dygn-ish kvar. Dom är där nere .

Enligt mina beräkningar så är en "implosion" inte trolig. Nu har jag bara skummat igenom sista sidorna här på flashback men om den hade imploderat så borde man finna flytande plast på ytan, exemelvis flytvästar, plastflaskor etc etc...

JAG TROR att dom har varit lite för järva. Kommit ner till vraket, hittat en "ingång ", typ vid mitten där skeppet bröts itu, fått för sig att komma in en bit för att se insidan. FASTNAT och alternativt dragit med sig bråte som fått skit att rasa så dom är instängda. Elen kan möjligtvis slagits ut.

I början råder panik tills dom inser att ju mindre panik vi har, desto mindre stressade vi är ju längre kommer vi kunna hålla oss I liv tills hjälpen kommer. Därför knackar man en gång I halvtimman, för att spara på syret.

Så mitt tips till dom som letar, fortsätt leta. Ni har ett dygn-ish kvar. Dom är där nere .

Men det räcker inte för en prototypkonstruktion. Man ska ha stresstålighetsdata från hundratals dykningar innan man tillåter den för kommersiellt bruk.

Berätta vad som hänt då.

Verkar ju knappast som det finns någon vettig lagstiftning isf gällande det, i USA? Så funderar jag. Utifrån att han som ägde företaget ju körde dessa turer lite då och då, som det verkar. Utan att nån myndighet ju verkade lägga sig i nämnvärt… 🤨

Enligt mina beräkningar så är en "implosion" inte trolig. Nu har jag bara skummat igenom sista sidorna här på flashback men om den hade imploderat så borde man finna flytande plast på ytan, exemelvis flytvästar, plastflaskor etc etc...

JAG TROR att dom har varit lite för järva. Kommit ner till vraket, hittat en "ingång ", typ vid mitten där skeppet bröts itu, fått för sig att komma in en bit för att se insidan. FASTNAT och alternativt dragit med sig bråte som fått skit att rasa så dom är instängda. Elen kan möjligtvis slagits ut.

I början råder panik tills dom inser att ju mindre panik vi har, desto mindre stressade vi är ju längre kommer vi kunna hålla oss I liv tills hjälpen kommer. Därför knackar man en gång I halvtimman, för att spara på syret.

Så mitt tips till dom som letar, fortsätt leta. Ni har ett dygn-ish kvar. Dom är där nere .

Från svt.se

"ombord finns ubåtsföretagets vd, en fransk upptäckare, en brittisk miljardär och en far och son från en av Pakistans rikaste familjer."

Vilka är arvtagare?

Enligt mina beräkningar så är en "implosion" inte trolig. Nu har jag bara skummat igenom sista sidorna här på flashback men om den hade imploderat så borde man finna flytande plast på ytan, exemelvis flytvästar, plastflaskor etc etc...

JAG TROR att dom har varit lite för järva. Kommit ner till vraket, hittat en "ingång ", typ vid mitten där skeppet bröts itu, fått för sig att komma in en bit för att se insidan. FASTNAT och alternativt dragit med sig bråte som fått skit att rasa så dom är instängda. Elen kan möjligtvis slagits ut.

I början råder panik tills dom inser att ju mindre panik vi har, desto mindre stressade vi är ju längre kommer vi kunna hålla oss I liv tills hjälpen kommer. Därför knackar man en gång I halvtimman, för att spara på syret.

Så mitt tips till dom som letar, fortsätt leta. Ni har ett dygn-ish kvar. Dom är där nere .