2023-06-24, 09:35
  #4681
Medlem
Xfiless avatar
Citat:
Ursprungligen postat av karlsoon
Ett tips till dom är ju att märka ut GPS koordinatorna så slipper man irra omkring 3 timmar varje gång.

GPS funkar ej så djupt, därav att det var moderskeppet som instruerade på ytan hur/var vraket låg i förhållande till farkostens position. Om moderskeppet sa ”styr till höger” så gjorde farkosten helt enkelt det
Citera
2023-06-24, 09:37
  #4682
Medlem
Lazermannens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av nbsp
Det ska ha haft sensorer som skulle uppfatta onormala ljud i skrovet, något som Stockton ska ha tagit patent på.

Meningslöst med sensorer som berättar att det knakar i skrovet, bättre att lägga dem pengarna på att bygga ett säkert skrov, så slipper man sensorer som varnar för att implosionen är nära.

Ytterligare ett bevis på att Stockton & Co hade dödsångest ombord på Titan innan det sa "TJOFF"
Citera
2023-06-24, 09:42
  #4683
Medlem
Merwinnas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av G-kraft89
Det har aldrig hänt och det här djupet är långt ifrån någon smärtgräns.

Det har hänt många gånger. Har du redan glömt den här tragedin t.ex.?

https://www.svt.se/nyheter/utrikes/n...en-imploderade

Besättningen omkom på 40 millisekunder när ubåten imploderade
UPPDATERAD 18 NOVEMBER 2018PUBLICERAD 12 JANUARI 2018
Besättningen med 44 personer ombord på ubåten ARA San Juan omkom omedelbart när ubåten krossades av vattentrycket på nära 400 meters djup. Uppgifterna kommer från en ljudanalys av USA:s marina underrättelsetjänst, rapporterar argentinsk media. Ubåten försvann för två månader sedan.
Citera
2023-06-24, 09:43
  #4684
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
En liten stöt- och tryck-säker apparat skickar ut ljudsignaler som andra farkoster kan lokalisera.

Du menar att det skulle finnas en 10-20 ytfartyg som ska analysera den ljudkon som eventuellt tar sig igenom nästan 4000m vatten?
När inte ens de militära hydrofonerna kunde positionsbestämma exakt position utan bara avgränsa ett område, så hur skulle man få detta att bli så precist att det blev användbart?
Citera
2023-06-24, 09:44
  #4685
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Lazermannen
Meningslöst med sensorer som berättar att det knakar i skrovet, bättre att lägga dem pengarna på att bygga ett säkert skrov, så slipper man sensorer som varnar för att implosionen är nära.

Ytterligare ett bevis på att Stockton & Co hade dödsångest ombord på Titan innan det sa "TJOFF"

I den här intervjun berättar han att dom förmodligen hörde själva akustiken och inte ens sensorn behövdes för sånt hörs utan sensorn. Så ja dödsångest måste dom ha känt

https://youtu.be/5XIyin68vEE
Citera
2023-06-24, 09:45
  #4686
Medlem
wwrs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av M18A1-Claymore
Du menar att det skulle finnas en 10-20 ytfartyg som ska analysera den ljudkon som eventuellt tar sig igenom nästan 4000m vatten?
När inte ens de militära hydrofonerna kunde positionsbestämma exakt position utan bara avgränsa ett område, så hur skulle man få detta att bli så precist att det blev användbart?
Det är rutin vid flygolyckor som kraschar i vatten så det är mycket väl utprovat.
Citera
2023-06-24, 09:52
  #4687
Citat:
Ursprungligen postat av Fibonaccital
https://www.theguardian.com/world/20...date-implosion

Five different pieces of debris signaled to experts that they had discovered the remains of the Titan sub. Paul Hankin, an undersea expert, said that rescuers found the sub’s nose cone and the total pressure chamber.


Svenska:

Fem olika bitar av skräp signalerade till experter att de hade upptäckt resterna av Titan-ubåten. Paul Hankin, en undervattensexpert, sa att räddare hittade ubåtens noskon och den totala tryckkammaren.
Tack!
Citera
2023-06-24, 09:55
  #4688
Medlem
Så här lär Stockton ha uttalat sig:
"You know, at some point, safety is just pure waste," Rush told CBS' David Pogue during an episode of his "Unsung Science" podcast. "I mean, if you just want to be safe, don't get out of bed, don't get in your car, don't do anything. At some point, you're going to take some risk, and it really is a risk-reward question."
/.../
"When I started the business, one of the things you’ll find, there are other sub-operators out there, but they typically have, uh, gentlemen who are ex-military submariners, and they — you’ll see a whole bunch of 50-year-old white guys,” Rush told Teledyne Marine in a resurfaced interview.
/.../
"I wanted our team to be younger, to be inspirational and I’m not going to inspire a 16-year-old to go pursue marine technology, but a 25-year-old, uh, you know, who’s a sub pilot or a platform operator or one of our techs can be inspirational,” said Rush.
Citera
2023-06-24, 09:58
  #4689
Citat:
Ursprungligen postat av Killeisthlm
M²är ju kvadratmeter.
M³ är kubikmeter.
Ja absolut. Jag har inte möjlighet att skriva så. Så det får bli m2 och m3.
Poängen är att man inte kan fråga vad ett tryck är per yt-enhet.
Man kan fråga hur stort trycket är.
Eller hur stor kraften är per yt-enhet.
Men miffot (Rommeskracken) ville inte förstå det.
Mvh.
Citera
2023-06-24, 10:07
  #4690
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Det är rutin vid flygolyckor som kraschar i vatten så det är mycket väl utprovat.

Citat:
A 37.5 kHz (160.5 dB re 1 μPa) pinger can be detectable 1–2 kilometres (0.62–1.24 mi) from the surface in normal conditions and 4–5 kilometres (2.5–3.1 mi) under ideal conditions.

https://en.wikipedia.org/wiki/Underwater_locator_beacon

Så du kommer ändå ha ett problem med djupet vid Titanic och med tanke på att ideala förhållanden är sällsynta så kan vi räkna 1-2 km som max.
Tänk på att man aldrig hittade svarta lådan till MH370 trots denna beacon.
Citera
2023-06-24, 10:10
  #4691
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Det känner jag inte till. Men hade farkosten haft en positionssändare av räddningstyp så hade man direkt kunnat fastställa dess position. Det är mycket märkligt att den inte hade det.

Enligt den där James Cameron intervjun som någon länkade till på föregående sida så hade ju båten en positionssändare som matades av ett helt eget system. Just därför var många 100% säkra att skeppet har imploderat när även denna har havererat.
Citera
2023-06-24, 10:13
  #4692
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Faszkivan
Enligt den där James Cameron intervjun som någon länkade till på föregående sida så hade ju båten en positionssändare som matades av ett helt eget system. Just därför var många 100% säkra att skeppet har imploderat när även denna har havererat.

Det var jag som länkade men skribenten var för lat för att gå in på länkarna utan ville att jag skulle återberätta intervjuer ca 20 min långa

Därför upprepas samma dynga för vissa orkar inte ta till sig info som SERVERAS åt dom
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in