__________________
Senast redigerad av WatchItNow 2023-09-24 kl. 16:03.
Senast redigerad av WatchItNow 2023-09-24 kl. 16:03.
Citat:
Det stämmer inte. Detta är falskt. Elbilsförsäljningen har fortsatt i Tyskland, och ökar i andel tom. De har även, till skillnad från oss i Sverige, fortsatt med sina statliga subventioner av elbilar.
Jo, det stämmer.
Även om skillnaderna blir allt mindre för varje år (elbilar blir billigare, och vanliga fossilbilar dyrare, för varje år).
Minst.
Jag kunde får en elbil förra året, Mini Cooper SE, för ca 300, men det var tack vare bonusen (bilen kostade 365, och fick 70 papp av Transportstyrelsen efter ett halvår). Nu ör bonusen borta.
Citat:
De flesta MP-are jag träffat och pratat med hatar elbilar. De hatar all form av privat ägande, och speciellt privat ägda bilar. Eftersom elbilen inte har några avgaser som de kan racka ner på, så hatar de elbilen för det blir en lösning på ett produkt som de inte vill skall finnas i framtiden. Speciellt inte i privat ägo.
MP-are vill nämligen att man åker kollektivt, eller på sin höjd cyklar på sin egna cykel (det verkar, konstigt nog, OK att äga för de en cykel). Det är mer fostrande i kollektivism och miljötänk, och sådant är viktigt för MP.
Citat:
Så kallad grön teknologi dit man får räkna elbilarna kommer att missgynnas kraftigt av den pågående deglobaliseringen. Den geopolitiske experten Peter Zeihan har sagt mycket insiktsfullt i frågan. Handlar i grunden om olika nyckelresurser som blir en slags makthandelsvara. Bensinbilen kommer definitivt att få en åtminstone tillfällig renässans (tillfällig = några årtionden).
Ingen aning vem Peter Zeihan, man kan varna för honom. Tro inte på något som helst som han säger.
Citat:
Det beror på vad man skall främst ha bilen till. Jag kan självklart svara din fråga från endast mitt perspektiv (och inte andras). Jag tycker att en elbil som Tesla M3 är en perfekt bil att busköra i vardagen med.
Fördelen med M3 tycker jag dock inte är rakt fram på raksträckor eller vid rödljus (det fixar alla elbilar, även tunga stora SUV), utan M3 kommer just till sin absoluta rätt på vägar med många branta kurvor.
Kombon av låg vikt (för att var elbil så är M3 extremt lätt i sin storleksklass), ligga hyfsat lågt över marken (även om inte extremt) och med elbilens kraftiga vridmoment i låga farter gör bilen till helt underbar att busköra med i vardagen på slingriga vägar.
Ju mer kurviga vägar, ju mer drar du ifrån andra bilar och ju roligare är den att köra!
Citat:
Problemet är att man gjort en omställning från billiga till dyra modeller, nu kollapsar köpkraften på alla marknader vilket påtvingar en tillbakagång till billigare modeller. Problemet är att elbilarna är dyra och att omställningarna är extremt kostsamma och tar ca 1-2 år. Så år 2019/20/21 var det extremt logiskt att lägga ner Up och Polo, nu ångrar man nog det djupt och måste hitta på någon snabblösning.
Trots att vi går in i en lågkonjunktur, med en vikande försäljning av personbilar, så ökar ändå andelen elbilar i försäljningen.
Citat:
Snacka för dig själv miljömupp. Jag kör inte elbil för att bara "klimatsmart" som du. MP-looser.
Jag kör elbilar för att de är mycket piggare, starkare och brutalt mycket roligare med enorm acceleration, fullt vridmoment genom hela varvtalsregistren, inga sega växlingar med växellådor, och dessutom en väldigt låg tyngdpunkt på bilen så man kan ta kurvor i högre fart. Grymt mycket roligare, och dessutom billigare!
Citat:
De är då själva definitionen av "laggards" på utvecklingskurvan. Det är de som byter allra sist i samhället, när det är absolut nödvändigt och inte längre finns några som helst alternativ ens.
https://ondigitalmarketing.com/learn...logy-adoption/
"Laggards (16%) – Individuals in this category are the last to adopt an innovation. Unlike some of the previous categories, individuals in this category show little to no opinion leadership. These individuals typically have an aversion to change-agents and tend to be advanced in age. Laggards typically tend to be focused on “traditions”, likely to have lowest social status, lowest financial fluidity, be oldest of all other adopters, in contact with only family and close friends, very little to no opinion leadership."
__________________
Senast redigerad av Gromgutten 2023-09-25 kl. 05:21. Anledning: Octling, använd citera flera
Senast redigerad av Gromgutten 2023-09-25 kl. 05:21. Anledning: Octling, använd citera flera
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
