Tesla Motors - TSLA (USA)

Ny bil menar jag då. De andra lär väl åka cybercab för nån krona per km.

Absolut, men det kan ta flera år innan vi är där. Så det är en uppsida för TSLA men ingen quick fix.

Intressant trent. Tesla verkar ha stagnerat och försäljningen minskar i USA och övriga elbilstillverjare går uppåt. Trenden ser stabil ut:

https://www.bloomberg.com/news/artic...omepage-europe

Är det nu som den stora boomen i Optimusrobotar kommer och ska lyfta företaget?

Därför vi ackumelerar mer aktier titt som tätt genom åren då vi anser att det är löst och numera handlar mest om mer compute och data tills vi är där sista sträckan.

Hela det här inlägget innehåller förklaringen till frågan "hur fan är det möjligt att Tesla är så överprisat, det går på tvärs mot all logik".

Teslas Model Y rasar stort i Europa

https://feber.se/bil/tesla-model-y-t...europa/468964/

Och nya Model 3 säljer som smör. Många väntar på en Model Y refresh.

Vi förstår att du kräver uppmärksamhet, men de flesta föredrar att få den för att de gör något smart.

Precis, hade jag varit ute efter en Model Y så hade jag inte köpt en nu heller när man vet att det är på gång en refresh som om man kollar på Model 3s refresh gör bilen inte både mycket snyggare, men får bättre ljuddämpning, bättre fjädring, en extra skärm i baksätet, bättre stolar med mera.

Hade det bara handlat om utseendet så hade jag väntat bara för det, för om man ska vara ärlig så är utseendet på fronten av Model Y och gamla 3 ganska fult medans nya 3 ser mycket bättre ut och mer som en Model S.

Den stora utmaningen är ju politisk. Om Tesla FSD blev fullt tillgänglig idag (godkänd som lvl 5) och man tog bort beta-stämpeln är det i princip garanterat att antalet olyckor skulle minska summerat de närmsta 5 åren. Antagligen skulle det minska redan första året, speciellt olyckor med svåra skador eller dödsfall, men på några års sikt är det mer garanterat.

Det vill säga vi är redan vid punkten där säkerheten skulle öka av att tillåta FSD men vi är ändå inte i närheten av att tillåta det, utan till och med kvar i en punkt där många hävdar att det aldrig kommer tillåtas.

---

Alla som har en Tesla vet ju även att bilen blev markant osäkrare av den "recall" (LOL!) som gjordes för autopilot. Det vill säga där EU eller vilken trög enhet det nu var kom fram till att man måste ha mer koll på föraren, så Tesla blev tvungen att uppdatera mjukvaran så den kikar mer på ögonen osv. Detta har tydligt försämrat säkerheten. För faktum är att det uppstår tillfällen där föraren är mindre uppmärksam, och det kommer man inte komma ifrån. Det kan handla om att behöva titta på något annat, att sträcka sig efter något på golvet, osv. Teslas autopilot har varit så pass bra att den på ett utmärkt sätt i sammarbete mer föraren gör även dessa tillfällen säkra.

Och i och med uppdateringen lägger alltså autopilot ned när den behövs som allra mest. Vidare ökar den nu förarens stressnivå precis i tillfällen då det är dåligt att göra det.

Så igen, politik. Om det handlade om säkerhet skulle det inte ske en sådan uppdatering (då skulle istället autopilot hyllas för att det de facto på ett tydligt sätt har minskat antal olyckor), och om det handlade om säkerhet skulle vi redan köra runt med FSD och det skulle successivt övergå från en assistans till att vi inte längre behöver köra själva. Med färre och färre olyckor hela vägen, med start redan dag 1.

Den bistra verkligheten är ju att vi står still politiskt just för att de politiska giganterna (audi osv) inte klarar av att leverera FSD (eller avancerad mjukvara överhuvudtaget). Så länge det bara är Tesla som klarar av det så kommer detta vara en extrem uppförsbacke, framförallt i Europa.

Nu har FSD fått godkännande i Kina så då är det väl bara att bevisa alla dumma politiker fel, eller?
Från ord till handling.

Tesla själva påstår ju att de inte är compute constrained fwiw

Hur hjärntvättad får man vara. Finns inte en enda ”beta-testare” förutom typ Whole mars blog som genuint påstår att bilen skulle vara säkrare som LVL 5, dvs förare ur bilen.

Du tror mao att FSD själv är bättre än genomsnittliga föraren?!? Och att ta ut föraren skulle göra bilen säkrare IDAG?