Ligga i suget (för att spara bränsle) hur nära måste man ligga?

Det är väl därför vi är här? :-)

Man får skilja på vad som är möjligt och vad man ska eller inte ska göra av andra skäl.

Mm det är typ 20 procents skillnad eller mer, du behöver ej ligga rakt upp i röven heller för att få effekt. Kolla på elbilarna på motorvägen nästa gång. Deras favorit är lite högre bilar typ större skåp som kör runt 100. Ibland kan man se att flera elbilar krigar om en sån att ligga bakom, då den kör om kastar de sig ut efter osv.

Nej.

Du verkar ha kört lastbil med din erfarenhet fattar man såklart.
Du vet vilka bromsar en lastbil har och vilken form av broms har med eller?
Så om lastbilschaffisen stampar max och du ligger 15 meter bakom för att spara bensin så hinner du reagera.
INNAN du sitter i röven på chaffisen? Marginella skador jo du fattar bra du

Jag kör lastbil och så bra bromsar de lastbilar jag kör har, har ingen av alla de personbilar jag kört haft. Ligger du så nära bakom mig kan jag garantera att om jag bromsar kraftigt kommer du att sitta i baken på mig. Då har jag inte ens räknat med din reakionssträcka.

Du kanske inte uppmärksammade att jag skrev 2000 landsvägsmil . Nu är 2000 mil, och speciellt 2000 landsvägsmil, betydligt mer än vad de flesta kör. Men för de som kör många tusen mil, varav de flesta av dessa på landsväg/motorväg, så kan det handla om synliga besparingar. Betydligt större än några kronor som någon tidigare i tråden talade om. Sedan är det givetvis så att man inte alltid kan välja att hamna bakom en lastbil, men däremot kan man planera sin körning så att man drar nytta av de tillfällen då man faktiskt hamnar bakom en sådan.

Vi kan som exempel ta farsan. När han ännu jobbade så låg han på 4000-5000 mil per år, cirka 75 procent av dessa mil på motorväg. Eller cirka 3000 mil per år. Tror du han skulle haft svårt att hitta en lastbil att lägga sig bakom om han så önskat?

Som jag minns det körde jag i samma hastighet. Och mina värden verkar ju även överensstämma med de som mättes upp av Mythbusters. Se min länk till pdf-dokumentet.

Japp, jag vet.

Du däremot verkar sakna rudimentära kunskaper i matematik.

Det tar 0,6 sekunder att färdas 15 meter i 90 km/h.
Så om lastbilen stannar på 0 meter hinner du kanske lägga foten på bromsen innan du kör in i lastbilen.

Som jag redan sagt så stannar inte lastbilar på 0 meter från 90 km/h.

https://ntf.se/fragor-och-svar/trafi...bromsstrackan/

Om du på allvar tror att en lastbil stannar snabbare än personbil så hoppas jag att du inte är yrkeschaufför. Skulle inte vilja ha dig bakom mig.

Om lastbilens retardation är 0,4 g så kommer det ta ungefär 2,9 sekunder innan bilen bakom kör in i lastbilen om avståndet är 15 meter.

Vid den tidpunkten är hastighetsskillnaden 40 km/h. En rejäl smäll lär det bli för personbilen, men någon risk för personskador är nog rätt liten.

Förmodligen så tar det lite längre tid än 3 sekunder från att bromsljusen på lastbilen tänds till att bilen bakom träffar lastbilen. Full bromseffekt uppnås förmodligen inte direkt.

Vid 0,8 g retardation (personbilsprestanda) så får jag det till strax över 2 sekunder.


Och nej jag skulle aldrig köra så nära en lastbil även fast det går. Det kräver full koncentration och dessutom vill jag inte blästra min lack.

REAKTIONSFÖRMÅGAN RÄKNAR DU IN PÅ BAKOMVARANDE ELLER HUR??

Grattis till en sönderblästrad front/huv på din bil!
Om du visste hur mycket skit som en lastbil drar upp bakom sig..och sedan får du avgaserna rätt in i din bil.

Bara för att spara några ören?
Och den dagen lastbilen behöver bromsa är du död för du kommer inte ens hinna reagera när du ligger för nära.

Körkortet bör du överväga att lämna tillbaka!

Vad är problemet i den här tråden?

Det går att ligga 15 meter bakom en lastbil och hinna bromsa även om lastbilen helt plötsligt tvärnitar.

Är det att rekommendera? Nej, absolut inte.
Det finns en anledning till 3-sekunders regeln.

Avgaser, nej. Lastbilar har bra avgasrening, förmodligen bättre efterlevnad än personbil.

Blästrad lack, ja.

Hinna bromsa, ja absolut. Från att lastbilen slår på en pallnit tar det 3 sekunder innan du kör in lastbilen i cirka 40 km/h. Problemet blir att du måste bromsa direkt du ser att lastbilens bromsljus tänds.