Tesla Motors - TSLA (USA)

Läst en del inlägg här där ni nämner att alla dessa legacy companies kommer komma ikapp tesla. Men problemet är att dessa företag inte har den tekniska kompetensen för det. För det första så är tesla ett techföretag med enorma möjligheter inom sina mjukvaror där man kan få in installationer ”over the air”. VW sa att detta kommer finnss på id.3 men vad hände? Jo denna funktion funkade inte och bilarna måste köras till service stationen för att få ”over the air”
Ni missuppfattar teslas förmåga att förändra sina bilar. Teslas ingenjörer kan träffas vid ett bord och bestämma sig för att lägga in en ny pruttfunktion som sedan går till ALLA deras bilar utan problem eftersom man har en grym mjukvara. Detta klarar inte VW group pga deras usla mjukvara.

Jag tror inte den normala bilägaren klarar sig alldeles utmärkt utan en pruttfunktion.

Även de mest fanatiska Teslanördarna förstår väl att det är först nu som Tesla börjar få konkurrens i form av Mustang, Id3 och Toyota m.m.

De gamla tillverkarna har stora fördelar med servicenät och återförsäljare som T inte har, alla vill inte köpa bil på nätet, Mustangen kan bli svår för T att knäcka och Toyotas batterier kan T knappast överträffa. Mjukvara kan både japaner och koreaner så T har egentligen inte mycket att komma med om man ser objektivt på saken.

Fast mycket av det som nämns är ju redan ute på rull, det enda på listan som är potentiellt är robot-taxi.

Jag förstår inte, sitter du och kritiserar ett företag som du inte har läst in dig på?

F.ö

FSD-betan börjar bli sjukt imponerande. Elon har sagt att version 9 av betan är på väg ut och att den ska vara ganska major improving.

https://www.youtube.com/watch?v=xaUQpHuGmFg

Nej det gör dom inte.

Här är ett hopklipp med Doug Demuros olika testkörningar med EVs. Titta på hans ansikte när han kör en Tesla kontra dom andra.

https://www.reddit.com/r/teslainvest...ion_is_coming/

Det går helt enkelt inte att jämföra körglädjen i en Tesla med dess "konkurrenter"

Här har du en recension på ID4, jag tror att jag fortsätter att hålla lång.
https://www.youtube.com/watch?v=EotuxCptcM4

Jag kritiserar absolut inte företaget, jag tror på Tesla. Däremot kritiserar jag absolut uttalandet om den tio gånger högre aktiekursen på lång sikt, för det skulle innebära 500 gånger så stor vinst jämfört med idag. Matematiken går inte ihop när man väger in P/E.

Det är OK att investera i framtida förhoppningar. Men när folk börjar prata om en ny ekonomi där vinster inte spelar någon roll för värderingen (läs: P/E) så ringer alla varningsklockor hos mig.

Tesla är just nu till 98% (1022/1044) värderat i framtida förhoppningar och till 2% värderat i reella vinster (20/1044). Fallhöjden kan bli enorm för aktieägarna. Företaget kommer klara sig.

Du verkar inte förstå den större bilden.

Värt att nämna. Min x10 price target är om robot taxis blir mainstream. Utan det så räknar jag ändå med en 5x.

En annan sak folk inte tänker på är bristen på batterier. Det är den största begränsningen alla elbilstillverkare har.
Även om Panasonic, LG och CATL maxar sin produktion av batterier så räcker det inte. Därför uppfann Tesla ett helt nytt sätt att tillverka batterier. Inte nog med att räckvidden och kostnaden förbättras med över 50% så kan de massproducera batterier i rekordfart. Deras giga factory tillverkar mer batterier än hela världen tillsammans.

Tesla kommer nog vara det enda företaget med tillräckligt många batterier för att kunna sälja miljontals bilar. De kommer även kunna få ner priserna såpass mycket pga mjukvaru intäkter som ger sjuka marginaler, så det blir extremt svårt för andra att vara med i racet.

Det som gör Tesla så unika är att det nästan är 10 olika företag under samma tak. Man kan under inga omständigheter jämföra Tesla med en traditionell biltillverkare.

Den bittra sanningen.

Att den här tråden alltid är högst upp i aktie-forumet liknar Fingerprint för några år sedan. Folk skriver långa inlägg där de förklarar varför P/E visst är försvarbart, nu är framtiden här osv. Jag älskar Tesla och har tjänat mycket pengar på det men många bönder (småsparare) som kommer bränna sig, om de inte redan gjort det.

Köp billigt, sälj dyrt. Noobs gör tvärtom. Tesla är fantastiskt, men inte +1000 års vinst fantastiskt. Jag kommer att köpa en Telsa för de pengar jag tjänat på Tesla, och ser fram emot att köpa tillbaka aktier någon gång i framtiden. Att vara en framgångsrik investerare handlar dock om att se saker nyktert och inte låta sig styras av känslor och drömmar.

Men det är inte betalda "experter" på Youtube som ska köpa de stora mängderna. Tester och "fakta" på YT är bara nonsens. Ni lever i drömmarnas värld 🙂

Varför väljer du att titta på P/E i ett uppenbart tillväxtföretag?

Amazon hade väl ett P/E på 3000 när det begav sig, så du menar att det var en dålig investering?

Tror helt ärligt inte att du äger en fraktion i Tesla, eller har gjort.

Nu haltar ju jämförelsen då Amazon lätt kunde skala upp utan att utgifterna ökade nämnvärt. Svårt att sälja 10 gånger fler bilar utan att kostnaderna också ökar till nära 10 gånger mer, och för att komma upp i de siffrorna ska även bilarna bli billigare för konsumenterna vilket pressar marginalerna.