Stockholms stad bygger meningslös cykelbana för 80 miljoner. (Ändrad)

Den absoluta merparten av bebyggelsen ska uppföras strax intill Lindarängsvägen, en helt platt gata som går från Frihamnens östra del till Valhallavägen. Där finns redan idag cykelbana, som enkelt kan breddas vid behov, och där planeras även spårvagn.

Endast de som kommer att bo eller jobba i de hus som uppförs längst i nordväst i Värtahamnen kommer att ha något närmare - fågelvägen - till Värtavägens nordände. Men flera omständigheter gör, att Värtavägen ändå inte blir ett bra alternativ för den som cyklar.

Längs Värtavägen i Stockholm byggs just nu en cykelbana för 80(!) miljoner. Genomdrivet av (mp). Bygget är så omfattande att SL-bussarna inte kan köra där, och butiks- och restaurangägare lider allvarlig ekonomisk skada så länge bygget pågår (och det verkar pågå väldigt länge).

Värtavägen, i stadsdelen Gärdet i Stockholm, är i princip en lång uppförsbacke, och därefter en lång nedförsbacke. Som Stockholmshyllningen sedan 50 år kan jag säga att ingen vettig människa cyklar hela Värtavägen om man inte absolut måste. Det finns andra, plattare vägar runt omkring. Följaktligen är cykeltrafiken begränsad på Värtavägen.

Varför lägger då Stockholm denna jättesumma på en cykelbana just där? Förmodligen därför att det minskar gatuutrymmet så mycket att man (dvs (mp) ) kan ta bort ett stort antal P-platser.

Rent sabotage, sålunda. För skattepengar.

Skulle man inte kunna använda dessa 80 miljoner till vettigare saker?

Hur mycket ska (mp) få ställa till i Stockholm innan någon vettig politiker i ett vettigt parti gör helt om och börjar reda upp?

Miljöpartiet vill
motverka orsakerna till att människor tvingas fly
att fler ska få stanna i Sverige
att EU skapar säkra vägar hit och att alla medlemsländer tar emot flyktingar
att Sveriges tillfälligt mer restriktiva flyktingpolitik avskaffas så snart som möjligt
att barnen som kom ensamma år 2015 ska få stanna

Fler får stanna
Behovet av skydd ska avgöra vem som får asyl. Vi är emot att sätta ett maxantal och stänga dörren för andra, som också behöver skydd och har rätt att söka asyl. Asylrätten ska värnas. Fler ska få stanna i Sverige.

https://www.mp.se/politik/migration-och-lika-ratt






Mp är för friinvandring och no borders samt cykelväg för 80milj ett grönt marxist parti.

Det är för att fler människor åker bil än cyklar, säger ni kanske. Ja, men det är för att vi lever i ett samhälle vars arkitektur helt och hållet totaldomineras av bilar. Layouten på städerna utformas inte efter människorna, utan för bilarna. Folk är vana vid att ta bilen vart de än ska, lata och hjärntvättade skulle man kunna säga

Jag känner inte till just detta område, men cykelbanor är i princip aldrig fel, tycker jag. Bilisterna smutsar redan ner och för en massa oväsen så det räcker. Cyklister och fotgängare är alldeles för utsatta i trafiken. Tänk så mycket yta bilvägar och parkeringsplatser upptar. Tänk så många som dör av sot och bilolyckor. Titta på Amsterdam och Köpenhamn, de är två riktiga föredömen när det gäller stadstrafik, men för att komma dit måste man också satsa på cyklister och fotgängare, inte bara bilister.

Värtavägen är inte ens mycket trafikerad av cyklister eller bilar då det ligger i innerstadens ytterområde. Men innerstadsborna får ju bara vad de röstat för. Rätt åt dom jävla idioterna! Skyll er själva!!!

Att det blir nybyggen någon annanstans där man använder en annan cykelväg är irrelevant.


Topografin i norra delen av Värtavägen gör cykelvägen mindre attraktiv. Man kan inte utnyttja energin heller när man cyklar norrut.

Det bör ha med en bedömning av cykeltrafikkapacitetsbehovet på Lidingövägen att göra. Alternativet är mer långsökt: att Karlaplan där denna cykelled slutar är klassad som en viktig hub för de kommande värtacyklisterna.