Rösta fram årets bästa pepparkakshus!
Allt handlar om viktreduktion. Storlek r inte det mest relevanta. Det finns som sagt inte ngra specifikationer fr cellerna n. Vi vntar p en jmfrelse. Men du tycks utg ifrn att cellen r smre bara fr att rckvidden p den nya modellen utrustad med strukturellt batteripack har marginellt smre rckvidd, utan att veta hur mnga aktiva celler som finns i hela packet, utan att veta om Tesla kan lsa upp mer rckvidd med en mjukvaruuppdatering. Inte smart.
Vad vi vet r att batteriet och tillverkningsprocessen har designats frn grunden specifikt fr ndamlet och att det r frsta generationen 4680 celler. Vi har ingen aning om den exakta kapaciteten i frhllande till vikt och hur stora frbttringar som kan ske, jag har bara vett att frst att de specifikationerna vi redan har ftt r de som Tesla lyckats producera i sin provtillverkning p liten skala och om man tror att de stter igng med storskalig produktion av en ny teknik som inte r bttre n det de redan har, ja d tror jag man kmpar med kognitiv dissonans.
?
Det r ju shr det har ltit sedan 2014.
Kommer sker en ny version senare i r. Men robottaxi som det ursprungligen definierades lr vi inte f se.
https://motherfrunker.ca/fsd/#bottom
Vissa gr slag i luften, du r mer som den hr skna snubben.
https://www.youtube.com/watch?v=HPPj6viIBmU
Men hur som helst. Ca 100,000 har redan tillgng till FSD nu d mjukvaran blivit s pass bra, att jmfra med ett hundratal i brjan nr FSD betan skickades ut till de som hade 100% safety score. Nu skickas den ut till de som har 98%. Snart nog s kommer FSD'n ftt s mnga frbttringar att den mste ut till mnga fler anvndare fr att den skall kunna fortstta lra sig i samma takt.
Vore intressant att veta den pgende produktionsvolymen i Shanghai, Berlin och Austin.
Trodde aldrig jag skulle sga detta men jag hller faktiskt med dig.
Dock s har Shanghai sedan lnge inte haft full produktionskapacitet pga att flaskhalsen sitter i komponentbristen. Frutstter att de bara haft lite mer fyllda lager nu efter ett par veckors nedstngning och kar takten resten av Q2 samtidigt som Berlin och Texas kommer igng lite mer i slutet av kvartalet. S jag skulle inte satsa farmen p att Q2 blir smre, bara betydligt smre tillvxt n vanligt.
Citat:
Allt handlar om viktreduktion. Storlek r inte det mest relevanta. Det finns som sagt inte ngra specifikationer fr cellerna n. Vi vntar p en jmfrelse. Men du tycks utg ifrn att cellen r smre bara fr att rckvidden p den nya modellen utrustad med strukturellt batteripack har marginellt smre rckvidd, utan att veta hur mnga aktiva celler som finns i hela packet, utan att veta om Tesla kan lsa upp mer rckvidd med en mjukvaruuppdatering. Inte smart.
Vad vi vet r att batteriet och tillverkningsprocessen har designats frn grunden specifikt fr ndamlet och att det r frsta generationen 4680 celler. Vi har ingen aning om den exakta kapaciteten i frhllande till vikt och hur stora frbttringar som kan ske, jag har bara vett att frst att de specifikationerna vi redan har ftt r de som Tesla lyckats producera i sin provtillverkning p liten skala och om man tror att de stter igng med storskalig produktion av en ny teknik som inte r bttre n det de redan har, ja d tror jag man kmpar med kognitiv dissonans.
FSD'n brjar bli kaxig
https://twitter.com/WholeMarsBlog/st...xqX36yJpQ&s=19
"safety is very important to Tesla. The plan is to roll the software out to everyone in the United States who has FSD (or subscribes) later this year when the software is a little bit better. The software is getting very good, but still has some rough edges"
https://twitter.com/WholeMarsBlog/st...xqX36yJpQ&s=19
"safety is very important to Tesla. The plan is to roll the software out to everyone in the United States who has FSD (or subscribes) later this year when the software is a little bit better. The software is getting very good, but still has some rough edges"
__________________
Senast redigerad av BsteHrMongolid 2022-04-18 kl. 23:01.
Senast redigerad av BsteHrMongolid 2022-04-18 kl. 23:01.
Citat:
FSD'n brjar bli kaxig
https://twitter.com/WholeMarsBlog/st...xqX36yJpQ&s=19
"safety is very important to Tesla. The plan is to roll the software out to everyone in the United States who has FSD (or subscribes) later this year when the software is a little bit better. The software is getting very good, but still has some rough edges"
https://twitter.com/WholeMarsBlog/st...xqX36yJpQ&s=19
"safety is very important to Tesla. The plan is to roll the software out to everyone in the United States who has FSD (or subscribes) later this year when the software is a little bit better. The software is getting very good, but still has some rough edges"
?
Det r ju shr det har ltit sedan 2014.
Kommer sker en ny version senare i r. Men robottaxi som det ursprungligen definierades lr vi inte f se.
https://motherfrunker.ca/fsd/#bottom
Citat:
?
Det r ju shr det har ltit sedan 2014.
Kommer sker en ny version senare i r. Men robottaxi som det ursprungligen definierades lr vi inte f se.
https://motherfrunker.ca/fsd/#bottom
Det r ju shr det har ltit sedan 2014.
Kommer sker en ny version senare i r. Men robottaxi som det ursprungligen definierades lr vi inte f se.
https://motherfrunker.ca/fsd/#bottom
Vissa gr slag i luften, du r mer som den hr skna snubben.
https://www.youtube.com/watch?v=HPPj6viIBmU
Men hur som helst. Ca 100,000 har redan tillgng till FSD nu d mjukvaran blivit s pass bra, att jmfra med ett hundratal i brjan nr FSD betan skickades ut till de som hade 100% safety score. Nu skickas den ut till de som har 98%. Snart nog s kommer FSD'n ftt s mnga frbttringar att den mste ut till mnga fler anvndare fr att den skall kunna fortstta lra sig i samma takt.
Citat:
r det inte vinsten fr frsta kvartalet som offentliggrs idag? Men den borde vara "OK". Leveranserna var vl 310.000. Kommer vl framt midnatt i Sverige? Men jag r inte sker p tiden.
__________________
Senast redigerad av wwr 2022-04-20 kl. 08:39.
Senast redigerad av wwr 2022-04-20 kl. 08:39.
Citat:
Jag tror de gr upp. Tesla har valt att prioritera leveranser med FSD i NA -> nstan 100% av bilarna levererade i Amerika har en 12k$ boost till marginalerna, tycker inte marknaden verkar ha prisat in det om man kollar estimaterna fr vinst osv.
Framgent efter Q1 skulle jag dock tippa p att det blir ganska dystert, Q2 kommer vara frsta kvartalet p lnge dr Tesla levererar frre bilar n fregende, kraftigt kade kostnader, ramp-up i bde Berlin och Texas har visat sig vara betydligt segare n vad marknaden frvntar sig
Framgent efter Q1 skulle jag dock tippa p att det blir ganska dystert, Q2 kommer vara frsta kvartalet p lnge dr Tesla levererar frre bilar n fregende, kraftigt kade kostnader, ramp-up i bde Berlin och Texas har visat sig vara betydligt segare n vad marknaden frvntar sig
Trodde aldrig jag skulle sga detta men jag hller faktiskt med dig.
Dock s har Shanghai sedan lnge inte haft full produktionskapacitet pga att flaskhalsen sitter i komponentbristen. Frutstter att de bara haft lite mer fyllda lager nu efter ett par veckors nedstngning och kar takten resten av Q2 samtidigt som Berlin och Texas kommer igng lite mer i slutet av kvartalet. S jag skulle inte satsa farmen p att Q2 blir smre, bara betydligt smre tillvxt n vanligt.
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera
