Uppsala: Miljöpartiet fixade cykelgarage för 47 miljoner kronor - nu nästan oanvänt

Vad kostar det att parkera i det fina garaget? Hur ser driftkalkylen ut? Vilket avkastningskrav jobbar kommunen med?

Jag har på äldre år av en händelse fått inblick i några kommuners ekonomiska förehavanden. Och det är ganska skrämmande hur det slösas enormt med skattemedel. Jag har personligen tidigare alltid accepterat och försvarat ett högt skattetryck, eftersom man som medborgare får mycket tillbaka. Tyvärr har jag - efter att jag fått se det enorma slöseriet och hur kommunerna öser miljoner och åter miljoner på nonsens och vansinniga projekt - tvingats ändra uppfattning. Har inte längre mycket till förtroende för hur kommunerna förvaltar skattemedlen, det tycks vara rena plundringen ibland. Allt medan viktiga samhällsfunktioner får "svälta".

Eftersom kommunerna i Sverige (ca 280 st?) i stor utsträckning har självstyre och själva beslutar om sina skattemedel och vad de ska användas till - så skiljer det sig nog väsentligt åt från kommun till kommun.Hoppas det är bättre på andra håll.

Om ingen annan sagt det innan; det ska dessutom snart (2åe) rivas pga bostäder.

Lär väl vara ungefär så det går för alla centralt liggande cykelgarage i alla svenska städer förr eller senare. Om det inte är ekonomiskt hållbart med smockfulla bilparkeringshus som tar ut astronomiska summor i avgift, är det rena fantasier att tro att dito skulle funka för underanvända cykelgarage. Så fort stadsplaneringskontor och byggherrar känner sig redo att ta sig an projektet och bygga något riktigt på platsen, ryker cykelgaragen all världens väg.

Tror du miljömupparna på SVT är intresserade av att missgynna cykelgarage i innerstad? De har naturligtvis tvingats till att göra reportaget mot sin vilja, eftersom siffrorna är för katastrofala för att ignorera. Du behöver inte bekymra dig över bildsättning.

Vilket slöseri, åter igen den lilla staden Uppsala som alltid har storvansinne.

Nu var det ju inte alls det du skrev. Du skrev att cykelväxlar omöjligen kunde frysa vilket är ett orimligt påstående.


Det är givetvis inte särskilt vetenskapligt, men baserat på min bekantskapskrets och på vad jag ser i cykelställen på stan är det allra vanligaste att ha antingen en gammal Crescent (eller liknande) med minst 30 år på nacken eller en typ tio år gammal biltemahoj. Jag skulle dessutom vilja påstå att det vanligaste, oavsett vad man har för cykel, är att inte serva den alls så länge inga problem uppstår som gör den helt obrukbar.

Det är hur som helst orimligt att i sammanhanget anta att folk i allmänhet har cyklar för 20 000kr samt att inte kunna föreställa sig bristande service. Din argumentation är dålig och ändrar sig dessutom när du får mothugg.



När jag läser "frusna växlar"-sidans inlägg får jag intrycket att ni (SvenHelsing m.fl.) kanske egentligen inte tycker att det är något jätteproblem utan snarare argumenterar mot Tyrgils orimlighet, men om så inte är fallet måste jag nog ändå (delvis) hålla med honom.

Jag och de flesta av mina kamrater har alltså gamla skithojar i varierande grader av förfall, både med utanpåliggande- och navväxel. Visst har jag någon gång hört talas om växlar som strular när det fryser på men det hör ju inte direkt till vanligheterna och jag har aldrig varit med om det själv. Dessutom går det ju att cykla ändå. Mina växlar (3vxl nav) fungerar t.ex. knappt sedan flera år tillbaka. Antagligen krävs bara en justering men jag har inte orkat ta tag i det eftersom jag klarar mig nästan lika bra utan.

Står det tomt under månaderna det inte är svinhalt och snöigt?
Antagligen inte.

Så är det definitivt. Tjafset började när jag skrev detta:

Tyrgil skrev nämligen att det inte fanns några fördelar alls. Hen verkar tycka om att uttrycka sig extremt kategoriskt.

Funderat på att faktiskt kolla på inslaget, istället för att spekulera?
De visar även filmklipp från i september i år, då det också var -jag citerar- "halvtomt". I september var vädret fortfarande kanonfint. I princip alla cykelplatser under tak stod tomma.

Med andra ord står det inte tomt.
Tack för att du bekräftade.

Okej, ställer om tonfallet till femåring:

Om ett cykelgarage står tomt, så är det tomt. Cyklarna fyller knappt ställen på utsidan, ens under cykelsäsongen.

Och vem fan bryr sig om semantik, framförallt när ingen har påstått att hela anläggningen står tom? Har någon i inslaget påstått att anläggningen står tom? Nej, vilket du hade vetat om du brytt dig med att se inslaget. Har TS påstått att anläggningen står tom? Nej. Så varför undrar du om anläggningen är tom under andra tider på året än vintertid*, när ingen påstått det?

*Som för övrigt är ungefär 4 månader om året. Naturligtvis ska man inte bygga en anläggning som står oanvänd 4 månader om året på grund av vädret. Vintern ursäktar inte på något vis att en anläggning tar upp plats och kostar pengar i över ett kvartal varje år. Vintern är däremot ett utmärkt argument för att inte bygga anläggningen över huvud taget.