Turistubåt på väg mot Titanic försvunnen (2023-06-19) Vrakdelar funna, inga överlevande (2023-06-22)

Exakt, farkosten är inte designad för att fem personer skall kunna överleva i den i 96 timmar. Den här tidsfristen om att syret ska räcka i 96 timmar är helt påhittad och perpetueras av media för att skapa en intressant story. Uppenbarligen är de döda sedan länge, oavsett om farkosten imploderat eller inte.

Fridykning är en tävlingsgren. Jag själv fridyker som en glad amatör. Skulle din 'släkting' kunnat dyka till 150 hade detta inte varit en militär hemlighet utan något som landet hade basunerat ut i alla tänkbara medier, likt de gjorde med Björn Borg och Ingemar Stenmark.

Du är en mytoman. Sök hjälp.

Nej, det hade inte gått iväg någon nödsignal, man tappade ALL kommunikation.
Sluta fantisera ihop trådsanningar med era slöa hjärnor.

Ryssarna får väl inte hjälpa till annars hade dom fått upp båten redan.

Tveksamt, om något så har säkert mullemeck över-estimerat syret

Bra tanke, men de hinner nog inte drunkna.

400 bar vatten som sprutar in kommer att slita dem alla till köttfärs på en sekund.

Jag frågade om de har skickat en nödsignal.

Men vad tror du händer med den uppblåsta kudden eller ballongen på 3800 meters djup? Det blir om jag minns rätt 380 bar, gasen trycks ihop till ännu högre kompression än i en gastub. Och då försvinner givetvis lyftkraften, oavsett hur mycket gas du har.

RYssarna fick ju be om hjälp med sin egna Kursk som låg betydligt grundare så det tvivlar jag rätt starkt på.

Vatten läcker in? Vi pratar ett tryck på 38 ton / kvm
365 atmosfärer.

Luften i plåtburken kommer att sugas ut med sån kraft att allt plattas till, finito!

Ja, och det är därför den högst troligen har imploderat, fenomet kallas för materialutmattning. Tillverkaren av fönstret som satt i nosen ville bara godkänna det för 1300 meters djup. Tryckskrovets styrka kom till större delen från limmet som klistrade ihop kolfiberbanden. Det som troligen har hänt är att fönstret eller tryckskrovet kollapsat, isåfall är de största bitarna som finns kvar av ubåten de två halvklot av titan som utgör varsin ände. Passagerarna har blivit krossade till pastej på en millisekund.


Stål är ett bra material eftersom det tål oändligt med flexande så länge belastningen inte kommer i närheten av att orsaka plastisk deformering. Andra metaller har inte alls samma egenskaper och den här ubåten bestod till stor del av epoxylim, kolfiber och akrylplast. Idioten som byggde ubåten trodde att tekniska lösningar som passar flygplan och ytgående nöjesbåtar även kan appliceras på ubåtar. En britt som han anställt som teknisk konsult och styrman krävde högre kvalitetskontroll och bättre analys av materialnedbrytning, han fick sparken.

Äntligen är det över, trött på att läsa om dessa förlorare. Hoppas dom led nåt fruktansvärt innan det till slut vart en resa till helvetet. Hur jävla korkad kan man va att man sätter sig i en sån där jäkla ubåt som styrs med en spelkontroll.. Sinnes. Hela idén är bisarr, ”kom kom, vi betalar över 2 miljoner för att kolla på en båt där hundratals dog!” Tji fick dom..