Citat:
Ursprungligen postat av
gladihatten
Problemet r att bde du, Moodys och mnga med er har den helt skeva uppfattningen att Teslas produktstrategi med f modeller r fel, att faktumet att dessa sljer bra med hga marginaler endast r en tillfllig fluke samt att "konkurrenternas" framtida 69 olika modeller kommer ga marknaden framver.
Framtiden kommer utvisa hur enormt fel ni har. Dock r det helt ok att ha fel, men det bisarra hr r som sagt att mailet pvisar att Moodys avgr sin credit rating p sdana hr mrkliga och rent felaktiga antaganden. Jag har full frstelse fr att man r konservativ men det r inte det det handlar om.
Tur att du vet allting och att alla andra har fel s att ingen behver tnka. Och att vrldens mest ansedda kreditinstitut r drivet av idioter.
Problemet hr r att du inte tnker riskjusterat alls. Historiskt sett har strategin att anvnda en enskild eller 2 modeller av bilar aldrig lyckats n de niver tesla rknar med att n. Och speciellt inte i prisklassen >500k. Den m e s t slda bilen i vrlden r Toyota Corolla och den sljer i lite ver en miljon exemplar om ret (
och det r en b e t y d l i g t billigare bil). Din tro som inte gr att rubba r att tesla kommer kunna krnga 5 miljoner nstan identiska bilar i prisklassen >500k och att risken fr att detta inte lyckas r "
non existent"
Dra ut huvudet ur Dave lee's rv och kolla p verkligheten en sekund. eller iaf frsk kolla p det ifrn kreditinstitutens synpunkt. Det blir patetiskt nr du tror att kreditinstitut ska anvnda Bull tesen fr alla bolag och betygstta dem fr det och helt ignorera historisk data.
Om teslas strategi gr som planerat kommer de garanterat ha Investment grade rating innan 2024 men att pst att alla r idioter och korrupta fr att de inte fr de p studs r s jvla barnsligt