Tesla Motors - TSLA (USA)

Tja, testa att speca upp valfri medelstor SUV från Volvo/BMW/Mercedes m.fl med den standardutrustningen som ingår i en Tesla Model Y dvs:

- Ca 350 hk motor
- Ställbara säten/ratt med minne & värme
- App med fjärruppvärmning mm
- Panoramatak
- Dragkrok
- Läderklädsel
- Autopilot
- Luftrenare

Och jämför sedan priset. Och jovisst, du kan landa med vissa funktioner som Teslan inte har som är standard hos ett annat märke som färgglad ledbelysning, extra display bakom ratten eller liknande. Men hur mycket tror du vanligt folk, dvs icke-Teslavägrare, tycker de sakerna är värda? När du dessutom får sämre säkerhet, sämre nätverk för laddning samt sämre effektivitet (dyrare i drift)?

Med Teslas priser måste du ofta välja den billigaste bensinmotorn för att någorlunda kunna matcha priset, och då blir den totala ägandekostnaden avsevärt dyrare p.g.a bränslet samt servicekostnader.

Det finns helt enkelt inga anledningar kvar, förutom de rent subjektiva - "men BMW bara känns mer nice att köra på nåt sätt" "det ska vara Volvo så är det bara" "farsan har alltid kört Mercedes så det e det som gäller". Dessa är anledningar som urholkas mer och mer ju mer faktiskt konkurrenskraftig en produkt blir, och särskilt när prisskillnaderna börjar bli ohållbart stora.

Då finns bara "Teslavägraren" kvar.

Sen sätter du fingret på varför jag inte kör Tesla - jag letar inte bilar i den prisklassen f.n (främst p.g.a att jag kör bil så sjukt lite att det skulle kännas helt galet kapitalförstörande att köpa en bil för 600k som bara står och dammar 99.5% av tiden). Och du verkar ha samma anledning. M.a.o ger du Elon rätt, dvs att efterfrågan är oändlig men det kräver att Tesla möter fler och fler prisklasser av kunder - vilket är den största anledningen till att de sänker priserna.

De videos som bilens kameror filmar skickas runt mellan Tesla-anställda och de får sig ett gott skratt åt dig om du kör Tesla. En kamera sitter väl även inuti bilen?

https://www.theguardian.com/technolo...-images-shared

...
Elons bror Kimbal med restaurangkedja sitter ju också i Tesla-styrelsen och tilldelas optioner. Han sålde visst nyligen för $17 miljoner.

Herregud. Du är en student och dessutom i fel ämne, och du sitter uppriktigt och tror att du förstår mer om "supply demand".

Nu är det en aktör som har fullständig särställning på marknaden, så pricing handlar om strategi snarare än att det ges av produktion och marknadskrafter. För konkurrenterna till Tesla handlar pricing om att försöka låta bli att gå i konkurs, d.v.s. produktionskostnad styr pris. Tesla bestämmer däremot själva. De skulle kunna krossa hela marknaden genom att minimera sina marginaler, men det är uppenbargligen (och tämligen självklart) inte den strategi de vill använda.

Du missar faktumet att det finns en massa utrustning som går att få med andra märken som Tesla inte -kan- leverera.

Sen är de subjektivt, personligen föredrar jag tygklädsel framför läder, kan ens Tesla leverera tygklädsel?

Kallar vi instrumentpanel för ”extra display bakom ratten” nu?

App med fjärruppvärmning har gått att få med volvo bilar i 10 år minst, ställbara säten med minne har funnits på tyska bilar i säkert 30 år. Det är liksom ingen revolutionerande med sakerna på din lista där. Varför i hela friden punga ut 600k för sånt här som en bättre begagnad fossilbil för 200k kan erbjuda, med 400k över till bränsle och service.. Gillar man Tesla, utseendet och prestandan visst köp den och var glad, men denna hysteri över att måla upp bilarna som något tekniskt mirakel och revolutionerande är irriterande. Utrustningsmässigt är det inget speciellt alls..

Folk står ju i kö 6+ mån för att köpa en Polestar istället för en Tesla dom kan få om någon vecka, uppenbarligen är det inte så enkelt som du tror det är. BMW iX rullar på vägar med, vem i hela friden köper dessa när man kan få en likvärdig model Y för halva priset?

Teslaanställda har spridit privata filmer mellan sig som bilarnas kameror registrerat av vad vad som händer runt bilarna. Det är vad som är väsentligt.

Jag tror det även sitter en kamera inuti bilen?

Självklart har andra märken både viss utrustning som standard samt tillval du inte kan få i en Tesla. Frågan är hur mycket det är värt? Hur många är villiga att betala 100k mer enbart för standardutrustningen i en Volvo XC60 samt ännu mer för tillvalen plus ökade driftskostnader? Du ska verkligen föredra Volvo i sådana fall. Och som jag sa de flesta nybilsköp kontrolleras av kvinnor som ofta är mycket mer pragmatiskt lagda än män när det gäller bilar.

Men det kommer alltid vara de som står sist på barrikaderna och hellre köper annat - köparna av BMW iX är ett perfekt exempel - men som du ser är de inte många.

Faktum är att jag nog själv är en av de där, jag gillar känslan i en Merca mer än en Tesla och kan tänka mig att betala för det även om det är ekonomiskt korkat - men jag vet att jag är i minoritet.

Att den jämföra begagnatmarknaden som du gör är ju bara dumt. Det är äpplen och päron. Självklart kommer ingen som tänkt sig en beg bil för 200k få för sig sy köpa en ny för 600k istället. Men även beg marknaden hänger ju på Teslas prissänkningar. Du kan tex nu hitta 2019 Model S på blocket för under 400k med moms - det är lockande tom för en sådan som mig som hellre köpt Merca…

Teslor är ju objektivt plastiga och saknar grundläggande funktioner som parkeringssensorer?!, har dåliga högtalare osv osv. Du kan inte jämföra kvaliteten på något vis med Merca och BMW. De är helt olika kundgrupper

Plastiga vet jag inte. Även Merca har oerhört plastiga interiörer i många nya modeller, så skulle knappast kalla skillnaden för objektiv.

Sen kan du såklart göra subjektiva jämförelser hit och dit men poängen är att majoriteten av nybilsköparna kommer inte värdera upp dessa saker så högt som du tror och köpa BMWn istället för Teslan när det kostar så pass mycket mer. Det är därför du ser hur Teslas försäljning ökar samtidigt som BMW minskar. Varför skulle denna trend inte fortsätta?