1. Ekonomi
  2. Aktier

Tesla Motors - TSLA (USA)

Svara
2021-12-23, 17:24
  #7405
BsteHrMongolid
Medlem
BsteHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Sverige borde haft samma strategi och ltit laddntverket och elproduktionen f tid att hnga med samt se vart tekniken br oss.
Internationellt r elbilar en strre CO2 bov n en modern diesel.
Vem vet, det kanske blir brnsleceller som blir vinnaren tillslut.
Vi fr helt enkelt se tiden an.

Om vtgas kan bli lika energieffektivt som batterilagring s kanske det finns en chans, men i s fall innan batterier blir s pass billiga att det inte r lnt att utveckla infrastruktur fr vtgas.
Well to wheel fr vtgas ligger p 22% jmfrt med batteri p 73%. Anvnder man naturgas fr att utvinna vtgas s blir det s klar ngot bttre. Batteripriser sjunker med genomsnitt 20% per r. Vem skall bygga alla vtgasmackar nr ett batteri kostar mindre n en dieselmotor och har en genomsnittlig livslngd p ver 160,000 mil?

https://insideevs.com/news/332584/ef...gen-22-ice-13/

https://www.cnet.com/roadshow/news/t...oduction-catl/
Citera
2021-12-23, 19:12
  #7406
illumina
Medlem
illuminas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Nasdaq comp 1.2% ned, TSLA 3.3% ned, en halvtimme kvar till stngning.
TSLA +50% ir
Citera
2021-12-23, 19:25
  #7407
Sonnenwende
Medlem
Sonnenwendes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Om vtgas kan bli lika energieffektivt som batterilagring s kanske det finns en chans, men i s fall innan batterier blir s pass billiga att det inte r lnt att utveckla infrastruktur fr vtgas.
Well to wheel fr vtgas ligger p 22% jmfrt med batteri p 73%. Anvnder man naturgas fr att utvinna vtgas s blir det s klar ngot bttre. Batteripriser sjunker med genomsnitt 20% per r. Vem skall bygga alla vtgasmackar nr ett batteri kostar mindre n en dieselmotor och har en genomsnittlig livslngd p ver 160,000 mil?

https://insideevs.com/news/332584/ef...gen-22-ice-13/

https://www.cnet.com/roadshow/news/t...oduction-catl/
Och det finns en kommersiell batteritervinning eller r det en kostnad som kommer att komma?
Citera
2021-12-23, 19:34
  #7408
BsteHrMongolid
Medlem
BsteHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Och det finns en kommersiell batteritervinning eller r det en kostnad som kommer att komma?

Vet inte vad du menar med kostnad. Sjlvklart r det intressant att ta tillvara p materialet frn batterier. Det r svrt att de varfr det inte skulle vara billigare n gruvdrift.

https://electrek.co/2021/08/09/tesla...cling-process/
Citera
2021-12-23, 19:47
  #7409
wwr
Medlem
wwrs avatar
Vad hnder med uttjnta Teslabatterier? Fretaget mste vl ta om hand vad det producerat? Man lr inte kunna kra in den bilen i en vanlig press p en bilskrot?
Citera
2021-12-23, 19:49
  #7410
BsteHrMongolid
Medlem
BsteHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av wwr
Vad hnder med uttjnta Teslabatterier? Fretaget mste vl ta om hand vad det producerat? Man lr inte kunna kra in den bilen i en vanlig press p en bilskrot?

Du kanske skulle lsa vad som postas innan du brjar ktta p?
Citera
2021-12-23, 22:59
  #7411
Humerus
Medlem
Humeruss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sonnenwende
Sverige borde haft samma strategi och ltit laddntverket och elproduktionen f tid att hnga med samt se vart tekniken br oss.
Internationellt r elbilar en strre CO2 bov n en modern diesel.
Vem vet, det kanske blir brnsleceller som blir vinnaren tillslut.
Vi fr helt enkelt se tiden an.

Dr r vi nog dock oense.
Att subventionera plug-in bilar med typ 5000-8000$ r galenskap enligt mig(r dock inte verklighet nnu)
Men hoppas att vehicle to grid blir verklighet, skulle underltta ngot enormt med effekttoppar.

God jul p alla 😊
Citera
2021-12-23, 23:03
  #7412
Humerus
Medlem
Humeruss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Om vtgas kan bli lika energieffektivt som batterilagring s kanske det finns en chans, men i s fall innan batterier blir s pass billiga att det inte r lnt att utveckla infrastruktur fr vtgas.
Well to wheel fr vtgas ligger p 22% jmfrt med batteri p 73%. Anvnder man naturgas fr att utvinna vtgas s blir det s klar ngot bttre. Batteripriser sjunker med genomsnitt 20% per r. Vem skall bygga alla vtgasmackar nr ett batteri kostar mindre n en dieselmotor och har en genomsnittlig livslngd p ver 160,000 mil?

https://insideevs.com/news/332584/ef...gen-22-ice-13/

https://www.cnet.com/roadshow/news/t...oduction-catl/

Svaret p den frgan r INGEN
Sllan att tv tekniker lever sida vid sida, brukar bli EN vinnare.
Men olika typer av industriella applikationer kan man skert hitta fr vtgas.
Citera
2021-12-23, 23:24
  #7413
GoggeGogelius
Medlem
GoggeGogeliuss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Humerus
Svaret p den frgan r INGEN
Sllan att tv tekniker lever sida vid sida, brukar bli EN vinnare.
Men olika typer av industriella applikationer kan man skert hitta fr vtgas.

Inte bara industriella applikationer - tung lastbilstrafik, vtgas-jetdrift hll Lockheed p med redan p 60-talet - flygtrafiken skulle kunna vara fossilfri 2030 om bara politikerna vgade/ville. Tror ocks vtgas i form av bnsleceller eller turbindrift kan vara vettigare fr sjfarten n svl "grn diesel" som "E98".

God Jul o Gott Nytt sjlv frresten! Och alla andra!
Citera
2021-12-23, 23:57
  #7414
BsteHrMongolid
Medlem
BsteHrMongolids avatar
Fin julklapp till alla som kpte dippen.
Ser ut som vi fortstter upp nsta vecka.

God Jul!
Citera
2021-12-24, 00:08
  #7415
raskens
Medlem
raskenss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av BästeHrMongolid
Om vtgas kan bli lika energieffektivt som batterilagring s kanske det finns en chans, men i s fall innan batterier blir s pass billiga att det inte r lnt att utveckla infrastruktur fr vtgas.
Well to wheel fr vtgas ligger p 22% jmfrt med batteri p 73%. Anvnder man naturgas fr att utvinna vtgas s blir det s klar ngot bttre. Batteripriser sjunker med genomsnitt 20% per r. Vem skall bygga alla vtgasmackar nr ett batteri kostar mindre n en dieselmotor och har en genomsnittlig livslngd p ver 160,000 mil?

https://insideevs.com/news/332584/ef...gen-22-ice-13/

https://www.cnet.com/roadshow/news/t...oduction-catl/

Batterier har sin plats i bilar men vtgasteknologing spar skiten ur batterilagring fr stationra system. Om nu batterier kostar mindre n en dieselmotor hur kan det komma sig att alla elbilar r s dyra jmfrt med fossildrivna bilar?
Citera
2021-12-24, 00:26
  #7416
BsteHrMongolid
Medlem
BsteHrMongolids avatar
Citat:
Ursprungligen postat av raskens
Batterier har sin plats i bilar men vtgasteknologing spar skiten ur batterilagring fr stationra system. Om nu batterier kostar mindre n en dieselmotor hur kan det komma sig att alla elbilar r s dyra jmfrt med fossildrivna bilar?

https://www.bloomberg.com/news/artic...-now-quicktake

https://www.teslarati.com/tesla-batt...-cairn-report/
Citera
Svara

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in