Tesla Motors - TSLA (USA)

För det första så är det ett flertal tillverkare som pysslar med just det du nämner.
För det andra så kommer licensiering och COTS fortsatt vara en väg framåt för dem som inte har vertikal integration.

Onekligen blir det ett starkt marknadsvärde som säkert spiller över till Tesla också. I praktiken har det nog inte så stor betydelse om dom inte kan skeppa över tiotusentals markterminaler. Tycker Musk kan gå all in och öppna Starlink över kina. Det vore stort.

Elon är VD på Tesla

Tesla gör det på ett sätt som gör att konkurrenterna lika gärna kunde låtit bli. Alla känner till olika biltillverkares ambitioner, men de är för lite och för sent. Skuldbergen växer. Det skall bli riktigt kul att se när Tesla skalat upp batteriproduktionen ordentligt och börjar pumpa ut nya generationen av model Y. Då kan de andra packa ihop och gå hem. Det går inte att matcha den låga produktionskostnaden.

Håller nog med om att det har med TSLA att göra.

Elon Musk har, via de organisationer han leder, positionerat sig med människor, mot andra stora organisationer. Han har konsekvent vägrat betala amerikanska staten för marknadsföring och lyckats göra det till en meme att amerikanska regeringen inte ens kan(!) nämna företagsnamnet. Det fungerar för det bevisar att allt USAs president säger om företag är köpta annonser, och folk hatar den verkligheten.

Han har vägrat acceptera att SEC arbetar med "wall street" (som samlingsnamn). SECs svar på detta har bevisat att det de facto är precis vad de gör, och folk hatar detta.

Positionen har blivit väldigt speciell. Nu har han även gett sig in i Ukraina-konflikten, mot Ryssland. Där han bevisar att Ryssland vill beröva hela det Ukrainska folket på fundamentala kommunikationsmöjligheter - och folk hatar detta också.

För instutioner som söker passiv hyra och för stater är han ett monster. Han var redan ett monster för USA, nu är han ett monster för Ryssland också. Att ha båda dessa som fiender är nog tämligen unikt.

Vad gäller aktiemarknaden utmynnar hela den här grejen i TSLA. När TSLA var tillräckligt litet var det därför världens mest shortade aktie. Men människor köpte aktien så pass mycket att institutioner tvingades in.

Om regeringar i Ryssland, USA och Kina vill att Tesla ska förlora - av precis samma anledning som människor vill att Tesla ska vinna - så har vi fortsatt den här situationen för aktien TSLA. För det är så folk röstar med plånboken. Bilarna köper man för att de är överlägsna på EV-marknaden, men aktien köps nog ofta för att man håller på laget som försöker motverka fusk och vidrigheter och lägger sin energi på att försöka skapa bra saker.

Jag tror att det är helt rätt att han går allin "människor" på det här sättet, för han har inga vänner i den gamla ordningen av mäktiga regeringar och det lär inte ändras ändå.

Cherrypicking så det skriker om det, Tesla har väl om någon organisation fått enorma stöd från staten. Är du medveten om att internet i stora delar faktiskt är öppet i Ryssland, det är inte spärrat på samma sätt som i kina. Det är en fin gest som ger publicitet att öppna Starlink över Ukraina men saknar praktisk betydelse då det inte finns markstationer där.

Den dan Musk öppnar Starlink över Kina så är det stort men det kommer aldrig att ske eftersom han inte vill stöta sig med CCP. Pengarna styr äver Musk handlande.

Hur jävla hjärntvättad kan man bli. Elon har flertalet gånger bjudit in Kreml till diskussioner över ex Clubhouse om hur Tesla och Ryssland ska samarbeta, han har öppnat förslag om att bygga gigafactories i Ryssland och han är en stor Kina-vän. Du kommer hitta tusentals tweets där Musk kritiserar USA men inte en enda där han kritiserar Kina då han har gigantiskt ekonomisk intresse i Kina. Han plockar lätta sociala poäng och får direkt hela sekten att tro att han är emot ryssland och Kina.

Att du inte förstår att Kinas regering skulle kunna ta bort halva Teslas produktion med ett knäpp med fingrarna utan aktivt tror att "kinas regering vill att tesla misslyckas" är så fruktansvärt naivt att jag inte vet vad

Elon/Tesla har ett mål. Bara läsa deras mission statement. Ingen ide att genomföra halvmesyr ifall man inte får med sig asiatiska marknaden oavsett vad man tycker om deras humanitära åsikter och hantering.

Bättre om Elon/Tesla är neutrala och samverkar i hela världen för det gynnar planeten på lång sikt än att lägga sig i dispyterna som pågår mellan alla intressen.

Och på Tesla har de krismöten där de försöker klura ut hur i helvete de ska kunna leverera på Elons löften. Går såklart inte.

Kan väl inte direkt påstå att nivån höjdes märkbart när du började skriva här.

Va, har Tesla ingen HUD, inte ens på de nyare bilarna?
Lol, sämre än vad jag trodde.
Skulle aldrig köpa en bil utan HUD.

Du har låtit dig luras igen.
Om man räknar antal producerade bilar per år delat med antalet anställda så är Tesla en av de minst effektiva bilproducenter som finns.

Dessutom blöder de pengarna i det där FSD-projektet som snart ingen köper längre.
Och nu ska Elon använda resurser på nästa ekonomiska katastrof. Roboten. Istället för att jobba på kvalitet och effektivitet.

Och inga nya bilmodeller i sikte heller. Model S har snart veteranbilsstatus. Konkurrenternas bilar är mycket modernare och har väsentligt högre kvalitet.

Ser mörkt ut för Tesla.