Tesla Motors - TSLA (USA)

Kanske det men majoriteten är ju inte Tesla fanboys utan helt vanliga människor som bara vill ha en pålitlig bil som gör jobbet utan att tömma plånboken.

Man växer inte av att ha lojala kunder, då står man still, man måste övertyga och få in nya kunder.

Vet inte om man kan dra några slutsatser av detta men jag har sen prissänkningen kollat vad den uppskattade leveransen på Teslas hemsida är för MYLR. Utan några andra val så har svart och vit haft mars som sista leveransmånad hela tiden och är det fortfarande. För några dagar sen var Quicksilver maj tror jag och blå var juni och röd var augusti. Nu är Quicksilver mars, blå mars och röd juli. Hittills, OM det går att tolka något av detta, så verkar inte beställningarna efter prissänkningen överstiga produktionen, snarare tvärtom. _Kanske_ bäddar för fler sänkningar om inte detta ändras.

Det överlägset bästa sättet att få in nya kunder är dock att de existerande är lojala. Word of mouth du vet.

Och de bästa sättet att tappa sina lojala kunder är att haverera deras bils värde. Kolla i valfri Model Y/3 grupp på Facebook och de om de existerande ägarna är glada

Begagnatmarknaden svämmar över av begagnade Teslor som missnöjda ägare vill slippa, vi har inte sett bottnet på aktiekursen än.
Nu har även ett nytt uttryck dykt upp, svindyra aktier kallas tesladyra😁 lite kul.
För er som ändå vill ha lite exponering mot foliehattens projekt så finns några fonder med T. Det är ett vettigare alternativ 👍

Vad är det? Ska man behålla gamla eller hitta nya kunder?

Sänkning av priser ger ju massor av nya kunder.
Sen är man ju ett KM (du) om man tänker att, åh nej, nu förlorar Tesla-ägare pengar för att priserna sänktes...

Herpa derp derp, när dessa människor köper en ny Tesla så kostar den mindre så, det dom "förlorar" på andrahandsmarknaden är precis samma mängd dom tjänar när dom köper sin nya bil, så det är +-0 för faen.

Och bonus till alla puckon som pratar om att tesla förlorar så mycket marginal nu:

https://www.youtube.com/watch?v=G4ZcxeRq2Io

Väntar fortfarande på alla dessa relevanta mätningar

Visst, vad sägs om en hyffsat relevant mätning, olyckor.

Jämför FSD beta och resterande "konkurrenter".

Edit:

Pris, körda mil, platser det fungerar... etc...

Edit type 2:

Någon som slår Tesla på några av dessa grejer? Nej? Varför tycker du dom är bättre?

haha va?

Tesla slutade TOM disclosea säkerhetsdata för deras ADAS system i Q4 (undra varför)
https://twitter.com/TaylorOgan/statu...r2jlNE2HPEzi9Q

I NHTSAs databas är tesla sämst i klassen relaterat till olyckor för FSD/AP. Det är ju uppenbart att du inte har data på någonting du någonsin presenterar utan gissar efter att ha kollat på en enstaka Warren Redlich / Steven mark ryan video

Till din punkt "funkar på flest ställen", så funkar ju Teslas på 0 ställen medans Waymo, Cruise, AutoX, Apollo Go osv faktiskt har regulatoriska tillåtelse för "Robotaxi" som körs utan förare i publika områden. Likadant som det var 2016 så funkar teslas "ibland". Du kan inte ta ut föraren ur en tesla och kommer inte kunna göra de på många år.

en sak är ganska intressant med just AP/FSD. När de funkar som de ska så kör bilen sig själv, men varje gång en olycka sker så är det "förarens fel" som inte hade full fokus. De slår aldrig fel. Sluta gissa och kolla på statistik ist, hur många Teslor utan förare har du sett

Jo AP/FSD är ju verkligen uselt, särskilt säkerhetsaspekten. Därför de får toppbetyg i EuroNCAP m.fl år efter år, både i krocksäkerhet men i synnerhet vad gäller förhindrande av olycka.

https://www.youtube.com/watch?v=TwABzDLo4rE

Detta test i Kina säger det mesta. Tesla Model 3 fullständigt pulveriserar "konkurrerande" BYD, NIO m.fl i en större mängd varierade säkerhetstester, alltså riktiga tester som inte är riggade att misslyckas a'la Dan 'O Clown.

Krävs att man är ganska ordentligt korkad om man köper t.ex en BYD Seal om övrigt pris/prestanda är likvärdigt när den ena bevisligen är betydligt mindre säker. Att bilen sedan har överlägset störst chans att på riktigt kunna köras förarlöst är mest en bonus.

Nu hittar jag inte statistiken, men har inte Waymo långt fler olyckor än FSD vars olycksstatistik är typ obefintlig?

Ja, det var min poäng där. Waymo hade flest olyckor 2022.