Citat:
Ursprungligen postat av
BästeHrMongolid
Ja precis. Att han frutspdde nivn under $140 fr ver ett r sen med Eliot wave theory r efterblivet jmfrt med din 'Because I think so theory'. Men nu anvnds Eliot waves vgrkning fr att frutsp hur kursen nr sina vrden, och dikterar inte vrdena. Du har fortfarande mycket att lra.
Att du inte r kompetent nog att lsa och har ett agg mot mig pga att jag haft rtt med min Tesla analys och du har haft fel gr inte analysen till because i think so. Har i snart ett r ppekat svagheter i efterfrgan i Kina och hur long duration assets som tesla med obskyra vrderingar kommer ta mycket stryk och frutspdde en ver 50% nedgng i aktien.
Vad r det vi ser nu? Nedstigningar i Giga Shanghai, stora lager och svaga framtidsutsikter dr speciellt long duration assets tar stryk.
Jag frutspdde en nergng pga fundamenta vilket har utspelat sig, och de kallar du fr ren tur, medans du kallar Elliott waves fr en vetenskap och inte tur.
Ge mig en enda investerare ngonsin som har outperformat index ver en lng tid med elliott waves, jag vntar. r man efterbliven nog och tror att teslas resa frn 400$ till 110$ var pga teknisk analys och inte av vikande fundamenta och hgre risk-free rate s r de inte en mnniska jag vill diskutera aktier med d de r efterblivet to say the least
Citat:
Ursprungligen postat av
job230ge
Den ganska ignoranta kommentaren att det r vldigt bullish att Tesla sljer varenda bil de tillverkar r ocks ganska korkad nr varenda biltillverkare oavsett vad fr skit dem kastar ut sljer som smr.
Folk som investerar p knn hatar statistik. Men om man kollar p den r det ganska intressant, i Kina har backlogen p teslor konstant varit 8-14 veckor hela ret, samtidigt som tesla exporterar ungefr 50% av alla bilar tillverkade. Detta medfr att nr (eller om lmao) Berlin rampar s finns det inte demand fr Tesla att tillverka och leverera p full kapacitet i Kina. nd s r konsensus att tesla r 2026 kommer slja typ 6 miljoner bilar om ret och r 2030 20 miljoner bilar om ret. Hur i helvete kan man se detta som sjlvklart nr vi har haft en sinnessjukt dlig supply chain -> frre bilar och samtidigt s dlig backlog.
Kursen r ner 60% sedan detta. Allt som pstods realiseras. Men jag gissar ju bara help urself out
