Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Fördelen med Zoe är lång räckvidd för pengarna (beg alltså). Samt trefasladdning vilket är ovanligt på de äldre billiga.

Sen är Zoe ägarna enligt undersökningar bland de mest nöjda med sina elbilsköp. Och skulle göra om valet om de fick chansen.

Edit: https://www.mestmotor.se/recharge/ar...f-och-vw-e-up/

Tanken är att köpa en billig andrabil, funderar på en Zoe eller också en liten bensinare i så fall. Jag har möjlighet att ladda hemma. Pris ca 100-150 k.
Men kanske ska överväga en bensinare ändå, typ en Polo eller liknande.

Det kan man nog tillskriva bilreligion

Som du säkert läst i tråden så har jag kört 22.500 mil med min ZOE och är säkert den som kan svara bäst på din fråga.
Du bör också nonchalera trollen som hittat hit i tråden..

Svar ja!
En beg ZOE är kanske det bästa beg köpet du kan göra.
Priserna för en beg ZOE årsmodell 2019 är ungefär hälften jämfört med en ny elbil i samma klass, dvs en ny ZOE, Peugeot e-208 etc.
Priserna på beg ZOE 2019 med köpebatteri ligger ungefär på mellan 170.000-249.000 kronor beroende på miltal.

ZOE har längst räckvidd i den prisklassen bland beg elbilar.

Styrkorna är många, ZOE är rymlig för sin storlek, fram är den luftig och gott om plats, stolarna är bekväma och man sitter högt med utmärkt runt-om-sikt.
Baksätet är däremot av traditionell småbilsklass, alltså relativt trångt, även om vuxna också kan åka där utan större problem.
Bagaget är stort för storleksklassen och bilen får lasta mycket.

Köregenskaperna är utmärkta, bilen är väldigt stabil vid motorvägskörning och allmänt trevlig att köra.
I stan är den oslagbar, kvick och smidig, bra sikt och kort vändradie etc.

ZOE är väldigt välutrustad i sitt grundutförande, navigation mm är standard.

Batterigarantin är 8 år eller 16.000 mil, det som inträffar först.
ZOE har ett av de bästa och mest hållbara batterierna på marknaden, från LG.
Över 99% av alla de nästan 400.000 ZOE som sålts, rullar fortfarande med sitt originalbatteri.

Enda nackdelen jag kan komma på är dåligt hel och halvjus.

Bra att veta inför köp:
ZOE finns både med hyr och köpebatteri, beg ZOE med köpebatteri är såklart dyrare men i det långa loppet tjänar du in merkostnaden. Med hyrbatteri tillkommer en månadskostnad på ca 1200-1300 kr i månaden.
Vissa ZOE kan även drabbas av motorpoblem vid mellan 10-18.000 mil, om motorn har ett tydligt högt tjutande ljud i högre hastigheter är det troligt att motorn behöver bytas.
Kostnaden för en ny motor ligger ungefär på 35.000 kr inkl arbete på en auktoriserad Renault verkstad.

Kolla beg-bilarna i denna genomgång av bilar under 200000:- i Norge:

https://www.youtube.com/watch?v=rodhj30LhSc&t=2103s

ZOE finns med där.

En VW e-golf eller e-UP tycker jag låter vettigare.
Även BMW i3

En beg E-golf 2018-2019 med 35 kWh batteri kostar över 300.000 kronor i Sverige.
De äldre E-golfarna 2013-2017 har bara halva räckvidden jämfört med en ZOE..

En beg ZOE är och förblir det bästa köpet man kan göra.

97.7% av alla ZOE-ägare skulle köpa samma bil igen enligt en undersökning.

Fick nya torkarblad idag, 600 kr inkl montering hos Renault.

Har en med lilla batteriet årsmodell 16 friköpt batteri för 120k 7000 mil eller en med 41 kWh batteriet med batterihyra för 120k 5000 mil. Vi behöver ingen lång räckvidd, samtidigt kanske det lilla batteriet är iskall när man väl ska sälja i så fall?
Eller också en liten bensinbil.. Svårt detta..
Känns ju sådär om motorn behöver bytas..

Då ingår väl torkarmotorn och vindrutan?


Cirka 80:- för fram och lika mycket för bakrutan:
https://www.autodoc.se/reservdelar/t...oe/134065-r110

Du vet väl att det är inte meningen att du ska försörja alla på verkstan?
De har säkert fler kunder.

Men behöver man mer än halva räckvidden?
Den Norska e-golfen var en 24 kWh och kostade 80000 NOK

Svenska priset är visserligen det dubbla för en motsvarande men man kan ju köpa en norsk.
https://www.carla.se/bil/volkswagen-...63oni4uigjvic0


Beg.elbilar:
https://www.carla.se/

Ta 41 KWh.
Om du vill kan du köpa loss batteriet senare.

Lilla batteriet 22kw går 5-7 mil på en laddning vintertid om du bor häruppe i Norrland.
BAB7 är väl inne på sin tredje eller fjärde motor sedan 2018 , då kan du dra dina egna slutsatser om kvaliteten på Zoe.
Har bilen gått hela 7000 mil är det troligen snart dags för motor och transmissionsbyte